Signature Tower era un rascacielos propuesto para construirse en Yakarta, Indonesia . La altura propuesta es de 638 m (2093 pies).
La torre fue propuesta en 2010, y los desarrolladores esperaban comenzar la construcción en 2015. El permiso de planificación para la torre se otorgó a fines de 2015. La construcción estaba programada para comenzar en el tercer trimestre de 2016, suponiendo que se pudiera obtener un préstamo de aproximadamente $1.5 mil millones. [3] [4] China State Construction Engineering ha sido designada para construir la torre. [5]
El rascacielos planificado es parte de un proyecto de reurbanización de 45 hectáreas (110 acres) del Distrito Central de Negocios de Sudirman ( SCBD ) , cerca del intercambiador de Semanggi y ubicado al sur del Estadio Gelora Bung Karno . Está dentro del Triángulo Dorado de Yakarta , donde se encuentran la mayoría de las principales áreas de desarrollo de la ciudad. Cuando se complete, la estructura incluirá seis pisos de sótano utilizados para estacionamiento, mientras que el podio contará con locales comerciales, de convenciones y de entretenimiento, y el resto del rascacielos se utilizará como espacio residencial y de oficinas. [6]
Debido a la presencia de depósitos aluviales inestables dentro de la cuenca de Yakarta y la zona propensa a sismo en la que se construirá el rascacielos, el diseño debe cumplir con los criterios sísmicos utilizando un análisis de riesgo sísmico probabilístico (PSHA) definido por el Centro de Investigación de Ingeniería Sísmica del Pacífico (PEER), Tall Buildings Provisions y la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles (ASCE). Además, se deben realizar pruebas en túnel de viento según las regulaciones de la ciudad debido a que la altura del edificio supera los 50 pisos y los 200 m (656 pies). Las pruebas aerodinámicas se realizaron aplicando una velocidad del viento a escala en un modelo a escala 1:500 del rascacielos equivalente a aplicar una velocidad del viento promedio por hora de 40 m/s (130 pies/s) en el diseño real. [6]
El 13 de julio de 2017, el gobernador interino de Yakarta, Djarot Syaiful Hidayat, asistió a una reunión regional con los desarrolladores, donde discutieron sobre la UDGL (Guía de Diseño Urbano) y finalmente llegaron a un acuerdo para integrar la torre con los desarrollos en curso del MRT de Yakarta. Posteriormente, Djarot envió una carta al presidente de Indonesia, Joko Widodo , solicitándole que convirtiera la torre en un ícono nacional. [7]
Para acomodar los niveles del piso del sótano, se tuvieron que excavar y desagotar 23,5 m (77 pies) antes de la construcción. Se suspendieron pilotes perforados de 1,2 m (4 pies) de diámetro y 90 m (295 pies) de longitud con un espaciamiento de 3,6 m (12 pies) dentro de un sistema de cimentación de losa de 6,5 m (21 pies) a 7,5 m (25 pies) de espesor diseñado para resistir cargas sísmicas y de viento. Esta técnica también redistribuye las cargas axiales sobre el sedimento más duro y denso subyacente al aluvión. Alrededor del muro del sótano hay un muro de lodo de 1,1 m (4 pies) de espesor diseñado para soportar y retener tanto las presiones del agua subterránea como del suelo . [6]
Para soportar las cargas laterales, se utilizará un sistema de "núcleo-soportes-megamarco" que consta de dos componentes principales. El sistema principal contará con un núcleo de hormigón compuesto conectado a ocho supercolumnas circundantes, todas suspendidas dentro de una red de cerchas de soportes de acero que abarcan dos pisos. Un megamarco que consta de una red de nueve cerchas de correa que entrelazan las supercolumnas conformará el sistema secundario que rodea la estructura principal. Las supercolumnas se irán adelgazando y se inclinarán hacia el ápice para adaptarse al perfil de la punta arquitectónica. El núcleo de hormigón cuadrado de 31 m (102 pies) que alberga los huecos de los ascensores y las escaleras se adelgazará a 0,6 m (2 pies) cerca de la parte superior desde un espesor del suelo de 1,1 m (4 pies) para dar cabida a espacio adicional. Los pisos que se encuentran entre los sistemas primario y secundario contarán con un diseño híbrido que consta de losas de hormigón sobre una plataforma de metal para reducir el tiempo de construcción y reducir las cargas adicionales. [6]
En junio de 2018, PT Danayasa Arthatama, la empresa propietaria y desarrolladora de SCBD, anunció que el desarrollo de Signature Tower Jakarta se había pospuesto indefinidamente. Tony Soesanto, director de la empresa de desarrollo de proyectos Grahamas Adisentosa, dijo que la empresa decidió posponer la construcción porque el mercado de espacios de oficina no era prometedor. También dijo que había un problema de financiación y que la empresa había intentado realizar una gira de presentación para atraer inversores o préstamos. [8]
