El Short Type 166 fue un hidroavión plegable biplaza de reconocimiento, bombardeo y transporte de torpedos británico de la década de 1910 , diseñado por Short Brothers .
El Short Type 166 fue diseñado como un avión "plegable" para operar desde el Ark Royal como un bombardero torpedero. Seis aviones, conocidos dentro de Shorts como el Tipo A , fueron ordenados originalmente antes del estallido de la Primera Guerra Mundial , y se les asignaron los números de serie del Almirantazgo 161 a 166. [1] Como era normal en ese momento, el tipo fue designado como Admiralty Type 166, después del número de serie naval del último avión en el lote. A veces, los aviones son referidos como Short S.90 (S.90 era el número de serie del fabricante del primer avión, el número de serie naval 161).
El Tipo 166 era similar al anterior Short Tipo 136, pero ligeramente más grande, y fue diseñado desde el principio como un portador de torpedos, aunque nunca se utilizó en ese papel. [1]
El Tipo 166 era un biplano de dos compartimentos con dos flotadores de madera, un timón de dirección instalado en el flotador de cola y un flotador estabilizador montado cerca de la punta del ala, debajo de cada ala inferior. Estaba propulsado por un motor Salmson de 200 hp (149 kW) montado en el morro.
Westland Aircraft ensambló un pedido posterior de 20 aviones en su fábrica de Yeovil. [2] Los aviones construidos por Westland no tenían espacio para un torpedo, pero podían transportar tres bombas de 112 libras y estaban equipados para llevar equipo de radio. También había una ametralladora Lewis en la cabina trasera, que era operada por el observador. [1]
Datos de Westland History, [2] Barnes & James [3]
Características generales
Actuación
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