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Carretera Sheridan

Sheridan Road es una importante calle de norte a sur que conduce desde Diversey Parkway [1] en Chicago, Illinois , al norte hasta la frontera entre Illinois y Wisconsin y más allá hasta Racine . Durante la mayor parte de su recorrido, es la calle de norte a sur más oriental y la más cercana al lago Michigan . Desde Chicago, pasa por los ricos suburbios de North Shore junto al lago de Chicago, y luego por Waukegan y Zion , hasta llegar a la frontera estatal de Illinois-Wisconsin en Winthrop Harbor . En Wisconsin, la carretera conduce hacia el norte a través de Pleasant Prairie y Kenosha , hasta terminar en el lado sur de Racine, en Mount Pleasant .

Desde el norte de Chicago hasta la frontera estatal, Sheridan Road está señalizada como parte de la ruta 137 de Illinois en Illinois y la autopista 32 de Wisconsin a través de Kenosha y Racine en Wisconsin. Sheridan Road es conocida por sus sitios históricos, parques frente al lago y elegantes mansiones en Evanston hasta Lake Bluff.

camino de chicago

Historia

La Asociación de Mejoramiento de North Shore promovió por primera vez una extensión suburbana de Lake Shore Drive de Chicago hasta Waukegan a fines de la década de 1880. [4] En 1889, esta carretera recibió el nombre de Sheridan Road en honor a Philip Henry Sheridan , [5] un general de la Guerra Civil que coordinó los esfuerzos de ayuda militar en Chicago tras el Gran Incendio de Chicago . Gran parte de la ruta se había trazado en 1893, [6] y en 1894 se propuso que la nueva carretera se extendiera hasta Milwaukee , Wisconsin. [4] El progreso en la construcción de la carretera se vio frenado por la oposición local en algunas de las comunidades por las que pasaría, y la construcción no se completó hasta 1918. [7] Una estatua de Sheridan del artista Gutzon Borglum se colocó junto a Sheridan. Road y Belmont Avenue en Lincoln Park de Chicago en 1924. [8]

Ruta 42 de Illinois

Sheridan Road en Illinois estuvo firmada una vez como Ruta 42 de Illinois. La ruta se mostró por primera vez en los mapas oficiales en 1924; la ruta original corría a lo largo de Sheridan Road desde la frontera de Wisconsin hasta Waukegan, luego giraba hacia el oeste por Washington Street, hacia el sur por Green Bay Road (ahora parte de IL 131 ), hacia el este por Rockland Road (ahora parte de IL 176 ) antes de correr hacia el sur por Waukegan. Carretera (ahora en su mayor parte parte de IL 43). [10] En 1925, la Ruta 42 fue realineada para incluir todo Sheridan Road en Illinois; la ruta continuó hacia el sur hasta la frontera de Indiana en Hammond , y la antigua ruta se convirtió en la Ruta 42A de Illinois . [11] En 1929, el término sur de la Ruta 42 se cambió al extremo sur de Sheridan Road cuando la US 41 suplantó la parte sur de la ruta. Esto hizo que la ruta fuera coextensiva con la parte de Illinois de Sheridan Road. [12] Sheridan Road estuvo marcada como Ruta 42 hasta que la carretera fue eliminada del sistema de carreteras estatal en 1972. [13] [9]

Lugares de interés

Hay varios puntos de referencia y lugares de interés a lo largo de Sheridan Road. En orden del extremo sur al extremo norte:

Ver también

Notas a pie de página

  1. ^ Google . "Sheridan Road" (Mapa). Mapas de Google . Google.
  2. ^ Google (26 de mayo de 2020). "Sheridan Road" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
  3. ^ Hayner, Don y McNamee, Tom (1988). "Carretera Sheridan". Chicago callejero . Prensa de la Universidad Loyola. pag. 117.ISBN 0-8294-0597-6.
  4. ^ ab Ebner, Michael H (1988). Creando la costa norte de Chicago: una historia suburbana . Prensa de la Universidad de Chicago. págs. 105-114. ISBN 0-226-18205-3.
  5. ^ "Es 'Sheridan Road': la nueva unidad de Chicago tiene ahora una 'habituación local y un nombre'". Chicago Daily Tribune . 24 de febrero de 1889.
  6. ^ "Winds Down Ravines. Finalización de Sheridan Road en el bosque". Tribuna diaria de Chicago . 16 de julio de 1893.
  7. ^ Smith, Ray (febrero de 1918). "Sheridan Road, que conecta Chicago y Milwaukee, se completará en 1918". Ingeniería Municipal . 54 (2): 87 . Consultado el 21 de agosto de 2010 .
  8. ^ "Sheridan ahora viaja para siempre en el lado norte". Tribuna diaria de Chicago . 17 de julio de 1924.
  9. ^ ab Departamento de Transporte de Illinois (1972). Mapa oficial de carreteras de Illinois (mapa). [1:772,500]. Springfield: Departamento de Transporte de Illinois . Consultado el 27 de febrero de 2013 a través de Illinois Digital Archives.
  10. ^ Secretario de Estado de Illinois (1924). Mapa oficial de senderos para automóviles de Illinois (Mapa). [C. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois . Consultado el 27 de febrero de 2013 a través de Illinois Digital Archives.
  11. ^ Secretario de Estado de Illinois (1925). Mapa oficial de senderos para automóviles de Illinois (Mapa). [C. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois . Consultado el 27 de febrero de 2013 a través de Illinois Digital Archives.
  12. ^ Secretario de Estado de Illinois; SM Gousha (1929). Mapa de carreteras oficial para automóviles de Illinois (mapa). [C. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois . Consultado el 27 de febrero de 2013 a través de Illinois Digital Archives.
  13. ^ División de Carreteras de Illinois; Rand McNally (1971). Mapa oficial de carreteras de Illinois (mapa). [1:772,500]. Springfield: División de Carreteras de Illinois . Consultado el 27 de febrero de 2013 a través de Illinois Digital Archives.

42°3′17.2″N 87°40′37.9″O / 42.054778°N 87.677194°W / 42.054778; -87.677194