Shelby Dean Howard IV (nacido el 25 de julio de 1985) [1] es un ex piloto de carreras de stock car profesional estadounidense .
Howard comenzó a competir en 1996 en Junior Sprints. En su primera temporada en la Serie Nacional terminó quinto en puntos. Compitió en varias series de carreras. Ganó el campeonato de puntos en la Mini Cup Series, además de ganar el campeonato de la Mini Cup en el Jefferson Speedrome y el premio al Novato del Año Mini Sprints de 250 cc en el Miami County Speedway. En 1998, ascendió a la clase de adultos de 600 cc en el condado de Miami y simultáneamente ganó el campeonato y los honores de Novato del Año. También se convirtió en el piloto más joven en ganar una carrera principal en el Speedrome de Indianápolis .
En 1999, Howard se unió a la Jasper Modified Series, ganó el premio al Novato del Año y terminó quinto en la clasificación de puntos. También corrió en Anderson Speedway , ganando dos carreras principales y el premio al Novato del Año. Ganó su primera carrera principal de Jasper Modified en 2000 en Winchester Speedway , convirtiéndose en el piloto más joven desde Jeff Gordon en ganar una carrera en esa serie. También terminó decimoquinto en la clasificación de puntos de la Kendall Late Model Series . Ascendió a la Serie ARCA RE/MAX en 2001, convirtiéndose en el piloto más joven en competir a la edad de 15 años. [2] La siguiente temporada, ganó el Premio a la Deportividad de ARCA.
Ganó su primera carrera ARCA en 2003, convirtiéndose en el ganador más joven de la serie y terminó tercero en la clasificación final. Esa misma temporada, ascendió a NASCAR, debutando en la Serie Busch en Kansas Speedway . Terminó 20º en el Dr Pepper Dodge #43 presentado por Curb Agajanian Performance Group . También intentó su primera carrera de la Copa Winston en el Atlanta Motor Speedway , pero no logró clasificarse. En 2004, se unió a la división Craftsman Truck Series de NASCAR , conduciendo la nueva Toyota Tundra número 23 para Bill Davis Racing . Después de ocho carreras, no terminó por encima del puesto 21 y posteriormente fue reemplazado por Johnny Benson . Terminó la temporada corriendo cinco carreras en las Volvo Trucks / Snap-On Ford Taurus n.° 35 para el equipo Rensi Motorsports .
Se unió al equipo USAR de Tony Stewart en 2005 y obtuvo tres poles y cuatro top diez en la División Norte de USAR. Obtuvo tres victorias en su primera temporada USAR. En 2006 , regresó a la Serie Busch conduciendo para Odle Motorsports en Memphis Motorsports Park . Terminó en el puesto 41 después de sufrir una falla en el encendido . En 2007, corrió dos carreras en el #01 para Johnny Davis Motorsports , siendo su mejor resultado un puesto 27 en el Kentucky Speedway . Howard regresó a las Trucks con ThorSport Racing en 2008, pero sólo logró dos top diez y un solo top cinco antes de ser liberado a favor de Johnny Sauter .
Howard comenzó 2009 como agente libre, pero ML Motorsports lo eligió para conducir el Chevrolet Foretravel Motorcoach número 70 después de que el equipo liberara a Mark Green a fines de marzo. Correría un total de 17 carreras a nivel nacional con un mejor resultado de 12º en la segunda carrera de Nashville y Memphis Motorsports Park .
En 2010, Howard regresó a ML Motorsports. A pesar de perderse la carrera inaugural de la temporada en Daytona, Howard y ML corrieron 21 carreras con un mejor resultado de 12º en Gateway e Iowa. Howard regresó a ML en 2011, pero dejó el equipo después de Texas. Desde entonces no ha corrido en NASCAR.
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )