Stagecoach Yorkshire es un operador de autobuses que ofrece servicios locales y regionales en South Yorkshire y Derbyshire en Inglaterra. Es una filial de Stagecoach Group y tiene su sede en Barnsley . La filial se formó en 2005 tras la adquisición de Traction Group para gestionar las operaciones de Yorkshire Traction , Yorkshire Terrier y Barnsley & District en South Yorkshire. Desde entonces, la cobertura geográfica de la división Stagecoach Yorkshire ha cambiado, con la desinversión de los servicios en el área de Huddersfield y la transferencia de las operaciones de Derbyshire desde Stagecoach East Midlands .
Yorkshire Traction Group era un gran operador de autobuses independiente que había surgido de la desregulación de los autobuses y la disolución de la National Bus Company en el Reino Unido. La empresa se formó en 1987 cuando la filial Yorkshire Traction con sede en Barnsley se vendió a su dirección y empleados, dirigidos por Frank Carter. [2] Yorkshire Terrier era una empresa de autobuses independiente posterior a la desregulación que operaba en Sheffield que se había formado en 1988 tras el cierre de un depósito de South Yorkshire Transport , y también se había expandido con la adquisición de algunos operadores más pequeños dentro de Sheffield; [3] en 2000, Yorkshire Traction compró Yorkshire Terrier junto con las operaciones de Andrews, South Riding, Sheffield Omnibus y Kingsman. Todos estos operadores tenían su sede en Sheffield, y competían principalmente con los antiguos autobuses municipales Mainline en el servicio dentro y alrededor de la ciudad.
Barnsley & District se formó en julio de 1990 cuando Traction compró Tom Jowitt Travel de Tankersley . [4] Se amplió en 1992 cuando se compró Pride of The Road, Royston, y en 1995, cuando se adquirieron las operaciones de autobuses de Globe of Barnsley.
En diciembre de 2005, el Grupo Stagecoach adquirió el Grupo Traction, y con él, las operaciones de Yorkshire Traction, que posteriormente se convertiría en Stagecoach Yorkshire. [5] [6] Tras la adquisición por parte de Stagecoach, Barnsley & District se cerró y fue absorbida por Yorkshire Traction en julio de 2006, y tres meses más tarde la operación de Stagecoach en Chesterfield se transfirió a Stagecoach Yorkshire desde Stagecoach East Midlands . [7] La operación de Chesterfield se había fundado en 1987 como East Midland Motor Services y, en el momento de la adquisición por parte de Stagecoach Yorkshire, empleaba a 320 personas y transportaba alrededor de ocho millones de pasajeros cada año, un aumento del 10% respecto al año anterior. [8]
En mayo de 2008, tras los rumores de que Arriva compraría las operaciones de Stagecoach en Huddersfield, se anunció que Centrebus Holdings, una empresa conjunta entre Centrebus y Arriva, que tenía una participación del 40% en Centrebus, compraría la división. [9] Arriva vendería su participación en Centrebus y cambiaría el nombre de sus operaciones de Huddersfield, que son de su propiedad absoluta, a Yorkshire Tiger en septiembre de 2013. [10]
El primer servicio Stagecoach Gold de Stagecoach Yorkshire comenzó el lunes 10 de noviembre de 2014. El servicio X17 que circula entre Sheffield, Chesterfield y Matlock, recientemente ampliado desde Sheffield a Meadowhall y Barnsley, se actualizó con una flota de Scania N230UD Alexander Dennis Enviro400 con interiores de alta especificación. [11]
Stagecoach en Sheffield operaba un autobús SupertramLink que ampliaba la ruta amarilla de Stagecoach Supertram. SupertramLink 1 (SL1/SL1A) iba desde el aparcamiento de Middlewood en la terminal norte de la ruta amarilla hasta Stocksbridge , aproximadamente a 5 millas de distancia, a través de Oughtibridge y la A6102 . El servicio enlazaba con la terminal del tranvía amarillo en Middlewood, y los autobuses circulaban con la misma frecuencia que el tranvía durante el día. [12] El servicio SL1 se retiró el 1 de junio de 2020, y se mejoró el servicio de autobús local 57 para proporcionar mejores conexiones con el tranvía desde Hillsborough en lugar de Middlewood. [13]
Los servicios se reanudaron, pero desde entonces se interrumpieron de forma permanente y se reemplazaron por los servicios "Stocksbridge Flyer" 57/57A. Estas rutas unen Stocksbridge con el centro de la ciudad de Sheffield a través de Deepcar, Wharncliffe Side, Oughtibridge, Worrall (57A), Middlewood (57) y Hillsborough.
Además, anteriormente funcionaban dos antiguos servicios de autobús SupertramLink: el Supertram Link 2 (SL2), que iba desde la parada de tranvía de Malin Bridge hasta Stannington , mientras que el SupertramLink3 (SL3) funcionaba entre Crystal Peaks y Killamarsh en el sur de Sheffield. Ambas rutas se han interrumpido desde entonces.
Stagecoach Yorkshire opera servicios desde cinco estaciones de autobuses en el sur de Yorkshire y el noreste de Derbyshire , que se enumeran a continuación.
El antiguo depósito de Holmfirth fue transferido a Centrebus Holdings como parte de la venta de la red de servicios de la división en West Yorkshire en mayo de 2008.
En abril de 2020, la flota de Stagecoach Yorkshire estaba compuesta por 384 autobuses. [1]
Stagecoach Yorkshire estuvo entre los pocos operadores de Stagecoach que recibieron los híbridos Alexander Dennis Enviro400 , que se implementaron en sus servicios en el área de Sheffield. Los primeros 21 híbridos Enviro400 se entregaron en 2011 y otros 19 se entregaron en 2012. [14] [15] [16] También son exclusivos de Stagecoach Yorkshire los dieciocho vehículos híbridos eléctricos Wright StreetLite adquiridos con fondos de South Yorkshire PTE para servicios en Sheffield en 2018. [17]
Medios relacionados con Stagecoach Yorkshire en Wikimedia Commons
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