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BNS Shadhinota

El BNS Shadhinota es una corbeta de misiles guiados de superficie furtiva Tipo 056 de la Armada de Bangladesh . Fue construida en el Astillero Wuchang de China. Es la primera corbeta de la clase para la Armada de Bangladesh. El barco está en servicio en la Armada de Bangladesh desde 2016.

Carrera

El BNS Shadhinota fue botado en el astillero Wuchang el 30 de noviembre de 2014. [1] El barco fue entregado a la Armada de Bangladesh el 11 de diciembre de 2015. [2] Llegó a Chittagong , Bangladesh el 10 de enero de 2016. [3] El 19 de marzo de 2016, fue puesto en servicio en la Armada de Bangladesh. [4]

Debido a las inclemencias del tiempo en la Bahía de Bengala , seis barcos pesqueros de Bangladesh con 90 pescadores a bordo entraron en aguas de la India con sus embarcaciones dañadas. El 21 de agosto de 2016, el BNS Shadhinota y su barco gemelo, el BNS Prottoy, fueron enviados a rescatarlos. [5]

El barco participó en la Exposición Internacional de Defensa Marítima (IMDEX) 2017 en Singapur . [6] Salió de Chittagong el 2 de mayo de 2017 para participar en el evento. En su camino, visitó el puerto de Lumut, Malasia . También participó en el 6º Simposio Naval del Pacífico Occidental (WPNS), Ejercicio Marítimo Multilateral y Ejercicio de Intercambio de Información Marítima (MARISX) 2017. En su camino de regreso, visitó el puerto de Phuket en Tailandia .

Shadhinota participó en la Exposición Internacional de Defensa Marítima (IMDEX) Asia 2019 , celebrada en Singapur. Salió de Chattogram con destino a Singapur el 5 de mayo de 2019. En su camino, realizará visitas de buena voluntad al puerto de Klang en Malasia y al puerto de Phuket en Tailandia. Está previsto que regrese el 25 de mayo de 2019. [7]

El BNS Shadhinota participó en el ejercicio de patrulla coordinada (CORPAT-2019) con la Armada de la India a lo largo de la frontera marítima entre Bangladesh y la India del 10 al 12 de octubre de 2019. El barco llegó al puerto de Visakhapatnam en la India como parte del ejercicio el 12 de octubre de 2019. Regresó a casa el 18 de octubre de 2019. [8]

El barco partió hacia Qatar el 28 de febrero de 2020 para participar en la 7ª Exposición y Conferencia Marítima Internacional de Doha (DIMDEX-2020) , que se suponía que se celebraría del 16 al 18 de marzo de 2020. [9] Pero más tarde, debido a la pandemia de COVID-19 , la exposición se canceló. [10]

Diseño

El barco tiene 90,1 metros (296 pies) de largo, una manga de 11,14 metros (36,5 pies) y un calado de 3,37 metros (11,1 pies). Con un desplazamiento de 1.300 toneladas, tiene una dotación de 78 personas, incluidos 60 marineros y 18 oficiales. Está propulsado por dos motores diésel SEMT Pielstick 12PA6 con un rotor de cola ajustable a distancia que puede proporcionar suficiente potencia para su velocidad máxima de más de 25 nudos (46 km/h; 29 mph). Tiene dos centrales eléctricas, una delantera y otra trasera, y el suministro de electricidad funciona con una de las centrales hundida. En comparación con el tradicional barco de sentina redonda, el barco está diseñado con un tipo V, con una línea de flexión en ángulo en la parte inferior para que pueda navegar a alta velocidad en estados de mar agitado. Sin embargo, el barco no lleva ningún tipo de sonar, por lo que tiene una capacidad de guerra antisubmarina limitada . Como resultado, actuará principalmente como corbeta de guerra de superficie. El BNS Shadhinota tiene una cubierta para helicópteros en popa que puede albergar un helicóptero de tamaño mediano, pero no tiene hangar.

Electrónica

El barco utiliza radares SharpEye de banda I (banda X) y de banda E/F (banda S) de Kelvin Hughes con el software de visualización táctica MantaDigital. [11] Estos radares se utilizan para fines de búsqueda y navegación en la superficie y también pueden utilizarse para el control y la recuperación de helicópteros. Una potencia de transmisión de pico baja de estos radares reduce la probabilidad de interceptación por parte de los sistemas ESM.

Armamento

El buque lleva un cañón principal H/PJ-26 de 76 mm colocado en proa. Dos misiles antibuque C-802 A de 2 celdas están instalados en el buque para operaciones antisuperficie. Dos torretas de cañones de control remoto H/PJ-17 de 30 mm en el centro del buque. Para la defensa aérea , lleva un lanzador FL-3000N de ocho celdas , que es el equivalente chino del RAM . El buque también lleva dos lanzacohetes ASW Tipo-87 de 240 mm de 6 celdas.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Las nuevas corbetas C13B de Bangladesh comienzan las pruebas en el mar antes de recibir más pedidos". IHS Janes 360 . Consultado el 22 de julio de 2015 .
  2. ^ "La Marina recibe dos nuevos buques de guerra". Daily Sun. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015. Consultado el 11 de diciembre de 2015 .
  3. ^ "Dos nuevos buques de guerra se suman a la flota de la Armada de Bangladesh". bdnews24.com . Consultado el 11 de enero de 2016 .
  4. ^ "La Marina recibirá dos submarinos este año, dice el primer ministro". Daily Sun . 19 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2016 . Consultado el 19 de marzo de 2016 .
  5. ^ "Dos buques de guerra enviados para traer de regreso a 90 pescadores de la costa india". New Age . 22 de agosto de 2016 . Consultado el 15 de septiembre de 2016 .
  6. ^ "Exhibición de buques de guerra". IMDEX. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2017. Consultado el 17 de mayo de 2017 .
  7. ^ "আন্তর্জাতিক মেরিটাইম প্রদর্শনীতে অংশ নিতে স িঙ্গাপুরের উদ্দেশ্যে নৌবাহিনীর জাহাজ 'স্বাধীনতার' চট্টগ্রাম ত্যাগ". ISPR. 5 de mayo de 2019. Consultado el 6 de mayo de 2019 .
  8. ^ "দ্বিতীয়বারের মতো বঙ্গোপসাগরে অনুষ্ঠিত হতে যাচ্ছে বাংলাদেশ ও ভারতীয় নৌবাহিনীর যৌথ টহল-CORPAT". ISPR . 9 de octubre de 2019 . Consultado el 16 de octubre de 2019 .
  9. ^ "কাতারে অনুষ্ঠিতব্য আন্তর্জাতিক সমুদ্র মহড়া য় অংশ নিতে নৌবাহিনীর যুদ্ধজাহাজ স্বাধীনতা এর চট্টগ্রাম ত্যাগ". ISPR. 28 de febrero de 2020. Consultado el 29 de febrero de 2020 .
  10. ^ "Se canceló la exposición de defensa DIMDEX 2020". The Gulf Times. 3 de marzo de 2020. Consultado el 5 de marzo de 2020 .
  11. ^ "Varias victorias en Asia". kelvinhughes.com. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015. Consultado el 19 de diciembre de 2015 .