Seven Hills es un suburbio en la región del Gran Oeste de Sídney , en el estado de Nueva Gales del Sur , Australia , ubicado a 33 kilómetros (21 millas) al noroeste del distrito comercial central de Sídney . Seven Hills se encuentra dentro de las áreas de gobierno local de los ayuntamientos de la ciudad de Parramatta y Blacktown .
Se cree que el nombre "Seven Hills" está relacionado con Matthew Pearce, un colono de Sydney a quien se le otorgaron 160 acres (65 ha) de tierra en 1795. Pearce nombró su parcela Kings Langley Farm y en ese lote, pudo observar siete colinas cercanas. Las "siete colinas" observadas por Pearce posiblemente podrían haber sido las áreas circundantes, que son montañosas y hoy tienen "colina" en su nombre, como Castle Hill , Baulkham Hills , Rooty Hill , Prospect Hill , Beaumont Hills , Rouse Hill y Constitution Hill . [2]
Aunque el origen del nombre del suburbio aún permanece sin documentar, el nombre se usaba con frecuencia en 1803 cuando apareció un aviso en el Sydney Gazette sobre la distribución de harina de los almacenes a los residentes de " Castle Hill , Seven Hills y otros puestos de avanzada". [3] [4]
Antes de la colonización europea en la década de 1790, la zona ahora conocida como Seven Hills fue originalmente poblada y ocupada durante cientos, si no miles, de años por pueblos indígenas que probablemente se habrían identificado con los clanes Warmuli y Toogagal, de la nación Darug . [5] La vecindad de Seven Hills fue visitada por primera vez por europeos muy temprano en el asentamiento de la colonia de Nueva Gales del Sur, posiblemente ya en abril de 1788 por Arthur Phillip [6] o más seguramente por Watkin Tench en junio de 1789. [5]
La primera concesión de tierras por parte de la administración colonial (en lo que entonces se conocía como el "Distrito de Toongabbee") fue a un ex soldado de la Marina, John Redmond, en mayo de 1793, [7] cuya concesión de 60 acres (24 ha) estaba adyacente a una pista que más tarde se convirtió en Station Road. Se hicieron al menos 13 concesiones más en esta área antes de 1800. Matthew Pearce (1762-1831) recibió 160 acres (65 ha) en 1795, a las que nombró en honor a Kings Langley en Hertfordshire , Inglaterra , donde se decía que había nacido. George Best y John Pye Snr recibieron concesiones de tierras en Seven Hills en 1796. [8]
El área de la concesión de Pearce delimitada por la actual Old Windsor Road, Seven Hills Road, Chapel Lane (en lo que ahora es Baulkham Hills ) y Toongabbie Creek se conoció como Seven Hills desde aproximadamente 1800, porque su granja estaba situada cerca de la séptima colina a lo largo de la carretera de Parramatta. [9] En 1804, parte de Cumberland Plain en un área que luego se convirtió en Grantham Estate se reservó para su uso como Prospect Common y en algún momento después de esto, posiblemente alrededor de 1819, se hicieron dos concesiones de tierras de 50 acres (20 ha) a Samuel Haynes y Samuel Dent. [10]
Seven Hills abarcaba un área mucho más grande que ahora y, en 1900, los propietarios de tierras en lugares tan lejanos como los suburbios modernos de Bella Vista , Glenwood y Parklea identificaron sus propiedades como ubicadas en Seven Hills. En el período de 1959 a la década de 1970, los proyectos de vivienda extirparon tierras que anteriormente formaban parte de Seven Hills para crear los suburbios de Lalor Park y Kings Langley . [2]
El ferrocarril de Parramatta a la estación de Blacktown Road (ahora Blacktown ) se completó como una sola línea en 1860. Se construyó una residencia para el jefe de estación y un apartadero cerca de un paso a nivel en lo que se convertiría en Toongabbie Road (más tarde Seven Hills Road) en diciembre de 1863. Se construyó una plataforma en 1869 y las paradas en la estación se programaron en el horario a partir de septiembre de ese año. El puente de carretera en Seven Hills Road que cruza la línea ferroviaria se construyó en 1975, reemplazando el paso a nivel.
Los lotes de Haynes y Dent fueron adquiridos en 1897 por William Chadwick. Chadwick encargó a un arquitecto de Sydney, Byera Hadley (que más tarde se convertiría en el principal académico de arquitectura de Nueva Gales del Sur), que construyera una casa grande en el terreno al que llamó "Melrose". [11] Alrededor de 1890 se había construido una casa mucho más pequeña conocida como "Drumtochty" en la finca, al sur, en la esquina de Seven Hills Road y lo que ahora es Australorp Avenue.
En 1901, la propiedad fue adquirida por John Rabone, quien inició una granja experimental y de cría de aves de corral a la que llamó "Grantham Poultry Stud". [12] En 1906, hubo otro cambio de propiedad y la granja quedó bajo el control de Martin & Co, propiedad de un tal Sr. Francis Martin. En 1912, la compañía nombró a James Hadlington, quien al mismo tiempo ocupó el puesto de "Experto en aves de corral" del Departamento de Agricultura del estado .
En 1917, Australia se enfrentaba al problema de proporcionar empleo adecuado tanto a los veteranos de la Primera Guerra Mundial, tanto sanos como discapacitados. Esto llevó al desarrollo de planes de asentamiento de soldados . Hadlington persuadió al gobierno estatal para que adquiriera la granja para un plan de este tipo, ya que se pensaba que los exmilitares, incluidos los discapacitados e incluso los mutilados, podrían ganarse la vida adecuadamente para ellos y sus familias con la cría de aves de corral. La transferencia se llevó a cabo en julio de 1917 y el área de la granja más cercana a la estación Seven Hills frente a (lo que ahora es) Grantham Road se subdividió en once bloques de 5 acres (20.000 m 2 ) para hombres casados, y el resto se convirtió en una instalación de cría, almacenamiento de ganado y pienso y entrenamiento de aves de corral llamada "Granja avícola estatal de Grantham". [13]
Al principio, los exmilitares que se habían incorporado a la granja se alojaban en tiendas de campaña, pero en 1918 se habían construido viviendas similares a barracones cerca de Seven Hills Road. Las pequeñas granjas fueron ocupadas inicialmente por "colonos mutilados" que ocupaban pequeñas casas que se habían construido para ellos y sus familias. Como en otros proyectos similares, a algunos de los colonos les resultó difícil ganarse la vida con la agricultura a pesar de los préstamos para el establecimiento y los pagos de manutención y, en 1922, algunos de los ocupantes originales habían abandonado el proyecto y habían dejado los bloques para que otros exmilitares se hicieran cargo de ellos. Durante las tres décadas siguientes, las granjas se destinaron a otras actividades o se subdividieron aún más y, en la década de 1950, ninguna se utilizaba para la cría de aves de corral, aunque se habían establecido con éxito muchas empresas de este tipo en los distritos circundantes, principalmente por inmigrantes de Europa.
En 1923, la "Granja avícola estatal de Grantham" dejó de ser necesaria para el plan de asentamiento y pasó al Departamento de Agricultura para su uso como granja de demostración y se la denominó "Granja avícola del gobierno". En 1939, la función de la granja cambió y pasó a ser una granja de experimentación e investigación destinada a mejorar la calidad de la cría de aves de corral en el estado. Esto dio lugar a otro cambio de nombre, pasando a llamarse "Granja experimental avícola, Seven Hills". A partir de la década de 1940, la granja fue el lugar de investigaciones pioneras (en particular, a cargo del profesor Bill McClymont y el doctor Len Hart) sobre la cría y la nutrición de las aves de corral, lo que dio lugar a mejoras significativas en la eficiencia de la cría de aves de corral en Australia y en el extranjero. Esto se reconoció oficialmente cuando se cambió el nombre a Estación de investigación avícola en 1960.
En 1971 se construyó un nuevo edificio para albergar las funciones administrativas y de investigación de la estación de investigación y (más tarde) las oficinas de la Junta de Comercialización de Huevos de Nueva Gales del Sur.
En 1983, el sitio se conocía como "Estación Agrícola, Siete Colinas" y las operaciones habían comenzado a disminuir. Gran parte del terreno del Departamento de Agricultura se declaró excedente y en 1989 la estación había cerrado y el terreno se había vendido para desarrollo residencial.
En 2004, el resto de la finca, incluidos "Melrose", "Drumtochty" (que ya se había trasladado al extremo norte de la finca) y el edificio administrativo, fue adquirido por la ciudad de Blacktown. En 2008, se anunció un plan para el uso del edificio administrativo como oficinas del consejo y el desarrollo de las tierras como un parque patrimonial y se invitó al público a hacer comentarios. La parte restante se ha denominado "Grantham Heritage Park". Toda la finca, incluidos Melrose y Drumtochty , está catalogada como patrimonio. [14]
Las tierras del parque contienen algunos de los últimos vestigios de los bosques de Cumberland Plain y el Grantham Heritage Park Memorial, que conmemora a los soldados colonos y reclutas. [15]
Seven Hills cuenta con varios sitios declarados patrimonio histórico, entre los que se incluyen:
Según el censo de 2021 :
Seven Hills Plaza es un importante centro comercial en Seven Hills. Está ubicado junto a Prospect Highway y ligeramente al suroeste de la estación de tren. Fue inaugurado originalmente en 1960 como Seven Hills Regional Shopping Centre. El centro comercial Seven Hills Plaza ha permanecido relativamente sin cambios desde principios de la década de 2000 (con la excepción de una placa de matrícula de estacionamiento modernizada y un sistema de barreras de seguridad ) y es como una cápsula del tiempo en comparación con los centros comerciales cercanos, como Westpoint de Blacktown y Westfield de Paramatta .
Hay una gran cantidad de desarrollos industriales y comerciales en el área al norte de la vía del tren, delimitada por Prospect Highway, Abbott Road al norte, Old Windsor Road al oeste y Blacktown Creek al sur. Los estudios de la estación de radio Hope 103.2 FM y la estación de bomberos de Nueva Gales del Sur, construida en 1995, están situados en el lado sur de Leabons Lane, cerca del cruce con Seven Hills Road South.
El suburbio es predominantemente residencial. Florida Place, un callejón sin salida , es típico de muchas calles residenciales en Seven Hills, especialmente las que están al sur de la vía del tren. Los edificios muestran una transición de las viviendas de construcción mixta de una sola planta de mediados del siglo XX con un promedio de aproximadamente 100 m2 de superficie útil en bloques de 600 a 900 m2 a viviendas de reemplazo de dos pisos con revestimiento de ladrillo construidas en la década de 2000 con el doble o el triple de superficie útil.
Leabons Lane es una calle típica que se utiliza como corredor de transporte con una combinación de uso residencial y comercial ligero. A pesar de ser angosta, es una vía muy transitada que une las áreas residenciales del sur de Seven Hills con Blacktown. Observe la gran cantidad de señalización, dispositivos para calmar el tráfico y postes de servicios públicos con cables de electricidad y televisión, típicos de los paisajes urbanos del oeste de Sídney .
Seven Hills está ubicado en una zona ideal del oeste de Sydney en lo que respecta al transporte y la logística.
Sydney Trains ofrece servicios regulares desde la estación de tren de Seven Hills hasta la estación central de trenes en 34 minutos. El suburbio incorpora las localidades de Grantham (Grantham Estate) y Grantham Heights. [19] Las siete colinas reales están situadas a lo largo de Old Windsor Road entre Westmead y donde la carretera actual se cruza con Norwest Boulevard, Bella Vista . [20] La estación de tren de Seven Hills es un intercambiador importante en la línea North Shore & Western de la red de Sydney Trains con más de 2000 espacios de estacionamiento para pasajeros. La estación de tren de Seven Hills tiene la mayor cantidad de estacionamiento para pasajeros de cualquier estación en Western Sydney y cada vez se construyen más estacionamientos nuevos alrededor de la estación. Seven Hills se encuentra aproximadamente a 32 km en tren o 34 minutos de viaje desde la estación central de trenes , en la línea ferroviaria a Penrith .
La autopista M2 Hills , la autopista M4 y la autopista Westlink M7 son tres arterias viales importantes que unen Seven Hills con otras partes de Sídney. La autopista Prospect y Seven Hills Road son otras carreteras principales del suburbio.
CDC NSW ofrece servicios regulares al centro de la ciudad de Sídney, Macquarie Park , Baulkham Hills , Bella Vista , Castle Hill , Blacktown, Toongabbie, Pendle Hill y Parramatta, y servicios de Busways a Kings Langley. El autobús 611 circula por la autopista M2 Hills desde Blacktown hasta Macquarie Park, con paradas clave en Seven Hills y Macquarie University . CDC NSW tiene dos depósitos en Seven Hills, uno en Hartley Road, que es CDC NSW Seven Hills, y otro en Foundry Road, que también es la sede de la empresa.
Preescolares
Hay al menos seis centros educativos para la primera infancia ubicados en Seven Hills, incluidos dos que son propiedad y están operados por el Ayuntamiento de Blacktown [22].
Escuelas primarias
Escuelas secundarias
Escuela para propósitos especiales (SSP)
El texto está autorizado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.El texto está autorizado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.El texto está autorizado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.
33°46′40″S 150°56′30″E / 33.7777, -33.7777; 150.9416