El Seto (瀬戸) era un servicio de tren nocturno expreso limitado con vagón cama Blue Train en Japón operado por los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) y más tarde por la West Japan Railway Company (JR West), que iba desde Tokio a Takamatsu en la Prefectura de Kagawa en Shikoku hasta Julio de 1998. [1] [2]
En sus últimos años, el servicio de Seto se operó utilizando coches cama de la serie 24/25. [3] El tren fue remolcado por una locomotora eléctrica EF65-1000 DC con base en JR East Tabata (Tokio) . [3]
El servicio de Seto comenzó el 1 de abril de 1950, como un servicio "exprés" que operaba entre Tokio y Uno en la prefectura de Okayama . [3] A partir del 11 de noviembre de 1956, el nombre fue cambiado a kanji , escrito como瀬戸. [3] A partir del 15 de marzo de 1972, el tren fue mejorado para convertirse en un servicio " exprés limitado ". [3] En 1977, los coches cama de la serie 20 fueron sustituidos por coches cama de la serie 24/25. [2]
A partir del 10 de abril de 1988, el servicio fue desviado para utilizar el recién inaugurado Gran Puente Seto y operar entre Tokio y Takamatsu en la prefectura de Kagawa . [3]
Desde el inicio del horario revisado el 10 de julio de 1998, los servicios de Seto fueron descontinuados y reemplazados por nuevos trenes eléctricos de unidades múltiples de la serie 285 que funcionan como Sunrise Seto junto con Sunrise Izumo . [1]
