La línea de Setesdal ( en noruego : Setesdalsbanen ) era una línea ferroviaria entre Kristiansand y Byglandsfjord en el sur de Noruega , de 78 km (48 mi) de longitud. Se construyó con un ancho de vía estrecho de 1067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ), y se inauguró hasta Hægeland el 26 de noviembre de 1895, y hasta Byglandsfjord el 27 de noviembre de 1896. Las estaciones a lo largo de la línea incluían Mosby , Vennesla , Grovene ( Grovane ), Iveland y Hægeland .
En la actualidad, sólo se conserva como patrimonio ferroviario el tramo entre Grovane y Røyknes de la línea original .
Cuando en 1938 se inauguró la línea Sørlandet de ancho estándar hacia Kristiansand, Grovane se convirtió en la nueva estación terminal de la línea Setesdal, con conexión a la línea Sørlandet.
La línea Setesdal quedó suspendida el 1 de septiembre de 1962 y se levantó la línea entre Byglandsfjord y Beihølen. Sin embargo, los entusiastas locales preservaron la línea de 6 km (3,7 mi) entre Beihølen y Grovane. El Club de aficionados a la línea Setesdal se fundó ya en 1964.
En la actualidad, la línea de Setesdal es un museo ferroviario con trenes de vapor que recorren los 8 km (5,0 mi) de longitud entre Grovane y Røyknes . Se conservan cuatro locomotoras de vapor de 1894 a 1902, junto con varios vagones de pasajeros y de mercancías.
Estas locomotoras se utilizan únicamente para maniobras en zonas con vías de ancho doble .
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En el actual museo del ferrocarril existen las siguientes estaciones y paradas :
Conexión con el barco de vapor en el lago Byglandsfjorden desde la estación de Byglandsfjord . La línea ferroviaria se cerró en 1962, pero se han conservado partes de la vía. Es un ferrocarril histórico de vía estrecha actual entre Røyknes y Grovane y la vía de ancho estándar actual desde la estación de Grovane hasta la estación de Kristiansand es parte de la actual línea Sørlandet . Varios de los edificios de la estación a lo largo de la antigua vía férrea aún se conservan. Los pasajeros de trenes tuvieron que cambiar de tren en la estación de Grovane desde 1938 hasta 1962 debido a los diferentes anchos de vía, de vía estrecha a ancho normal .
58°17′37″N 7°58′51″E / 58.2936, -7.9808