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Servicios médicos de urgencias en España

Los Servicios de Emergencias Médicas en España ( SEM) son servicios públicos normalmente prestados por los gobiernos regionales. [1]

Ambulancia de emergencias médicas de Cataluña. SVA

Organización

La Organización Española de Emergencias Médicas es un Sistema Integrado de Salud Pública (SIEM) que cuenta con una red de Centros Reguladores de Emergencias Médicas SAMU/SIEM (MERC = SAMU en denominación internacional). La Atención Primaria de Urgencias y la Atención de Médicos de Familia están plenamente integradas en el SIEM español.

Comunidades Autónomas (regiones) de España

España cuenta con 17 comunidades autónomas con 17 Consejerías de Salud regionales. El Sistema Nacional de Salud es la aglomeración de estas 17 Consejerías de Salud. Por lo tanto, cada comunidad autónoma tiene su propio IEMS regional que depende de la Consejería de Salud Regional. Algunos SME tienen su propio personal y vehículos, otros externalizan los vehículos y el personal a empresas privadas. Los departamentos públicos de SME suelen externalizar los vehículos y el personal de BLS . El personal de ALS suele ser empleado del gobierno.


Además, algunas ciudades también cuentan con EMS locales (por ejemplo SAMUR -Madrid).

También existen Servicios de Emergencias Médicas en algunos cuerpos de bomberos: ciudades de Barcelona, ​​Sevilla, Valencia, Zaragoza, Málaga, Bilbao y la comunidad autónoma de Cataluña. En estos SEM, médicos y enfermeras trabajan con los bomberos en ambulancias o helicópteros de soporte vital avanzado (SVA).

Además, organizaciones sin ánimo de lucro ( Cruz Roja Española , DYA) y Grupos de Protección Civil proporcionan ambulancias (normalmente BLS) con voluntarios para algunas situaciones (catástrofes, incidentes masivos, eventos especiales: deportes, conciertos,...)

Normas

Requisitos mínimos de personal a nivel nacional

En junio de 2012 se publicó una nueva legislación.

Tipos habituales de ambulancias y su personal

El SEM es un sistema dirigido por médicos, con médicos, enfermeros de urgencias y técnicos sobre el terreno. Es un sistema de respuesta de dos niveles (soporte vital avanzado con médicos y enfermeros [4] y soporte vital básico con técnicos).

Además existen vehículos rápidos (no ambulancias) para intervenciones de emergencia:

Capacitación

Antes de 2007 no existía un estándar nacional para la educación de EMT ( TES/Técnico en Emergencias Sanitarias ), por lo que cada región tenía sus propias reglas (cursos de 60 a 600 horas o a veces solo un curso de primeros auxilios; no hay reciprocidad entre regiones; términos diferentes: TTS-Técnico de Transporte Sanitario, ATTS-Auxiliar de Transporte Sanitario, ATA-Auxiliar de Transporte en Ambulancia, TEM-Técnico en Emergencias Médicas,... ). Desde 2007 existe un curso de formación ocupacional de 2 años (vocacional-Community College) [5]

Número telefónico

Edificio Centro de Llamadas de Emergencias 112 Madrid

El número de emergencia es el 112 (Número de Emergencia Europeo) [6] en todas las regiones . Sin embargo, el número de emergencia para servicios médicos, el 061, está disponible en varias regiones.

En España, el servicio de atención de urgencias es un sistema regulado por médicos. Cada comunidad autónoma tiene su propio centro de atención de urgencias con telefonistas , gestores de recursos/coordinadores/locutores , médicos-reguladores y, en ocasiones, enfermeros.

Curiosidades

En España, hasta el 1 de agosto de 2018, la ley (código de circulación) solo permitía a los vehículos policiales utilizar luces azules. Las ambulancias y los bomberos tenían que utilizar luces ámbar. Sin embargo, algunas ambulancias utilizaban luces rojas/ámbar, blancas/ámbar, azules/ámbar, azules/rojas, aunque esto era ilegal. Desde esa fecha, todos los vehículos de emergencia (coches de policía, ambulancias, RRU, camiones de bomberos,...) tienen que utilizar luces azules. Los vehículos que tenían luces ámbar tienen que cambiarlas en un plazo máximo de dos años. [7]

Véase también

Fuentes

  1. ^ "García del Águila, JJ, Mellado Vergel, FJ y García Escudero, G. Sistema integral de urgencias: funcionamientos de los equipos de emergencias en España. Emergencias, 2001, 13:326-331" (PDF) (en español). Archivado desde el original (PDF) el 24 de enero de 2014 . Consultado el 18 de diciembre de 2010 .
  2. ^ "REAL DECRETO 619/1998, de 17 de abril, por el que se establecen las características técnicas, el equipamiento sanitario y la dotación de personal de los vehículos de transporte sanitario por carretera. BOE, 1998, n. 101" (PDF) (en español). Archivado desde el original (PDF) el 4 de abril de 2010 . Consultado el 18 de diciembre de 2010 .
  3. ^ "REAL DECRETO 836/2012, de 25 de mayo, por el que se establecen las características técnicas, el equipamiento sanitario y la dotación de personal de los vehículos de transporte sanitario por carretera. BOE, 2012, n. 137" (PDF) (en español) . Consultado el 6 de julio de 2012 .
  4. ^ Las unidades de soporte vital avanzado en España: situación en 2008 E E.Pesqueira Alonso , P. Juliano Izquierdo http://www.semes.org/revista/vol21_4/6_ing.pdf [ enlace muerto permanente ]
  5. ↑ «REAL DECRETO 1397/2007, de 29 de octubre BOE 24 noviembre de 2007 (núm. 282)» (PDF) (en español) . Consultado el 18 de diciembre de 2010 .
  6. ^ "Decisión 91/396/CEE del Consejo, de 29 de julio de 1991, relativa a la creación de un número único europeo de llamada de urgencia". Eur-lex.europa.eu . Consultado el 18 de diciembre de 2010 .
  7. ^ "Todos los vehículos prioritarios en servicio de emergencia llevarán luces azules" (Presione soltar) (en español). DGT. 2010-08-08 . Consultado el 31 de julio de 2018 .

Enlaces externos