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Servicio de seguridad de la aviación

El Servicio de Seguridad de la Aviación (Avsec) es el brazo operativo de la Autoridad de Aviación Civil de Nueva Zelanda (CAA) que es responsable de brindar seguridad de la aviación en los aeropuertos designados como de seguridad . [1]

Organización

El Servicio de Seguridad de la Aviación se estableció como resultado de la adición del Anexo 17 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional , que exigía que los pasajeros y el equipaje fueran inspeccionados en busca de armas. También requirió que la seguridad de la aviación se mantuviera mediante patrullas en las áreas operativas de seguridad y contar con oficiales capacitados disponibles para responder a las violaciones de la seguridad de la aviación. Como resultado, Nueva Zelanda creó Avsec en 1977 para cumplir con estos requisitos y cumplir con sus obligaciones bajo la convención. [2]

En términos de gobernanza, el servicio forma parte de la CAA y depende de su director ejecutivo. Sin embargo, es operativamente independiente de la función reguladora de la autoridad y debe tener un presupuesto separado. [3] [2]

El servicio tiene su sede en 366 Lambton Quay en Wellington , la misma dirección que la CAA. También cuenta con oficinas en cada uno de los aeropuertos designados por seguridad, así como un centro de capacitación en Auckland . [4]

En 2023, Avsec cuenta con 1.309 empleados equivalentes a tiempo completo , la mayoría de los cuales trabajan en aeropuertos. [5]

Funciones

Las principales actividades de Avsec implican controles de seguridad, así como el mantenimiento de la seguridad de áreas restringidas mediante patrullas y un sistema de tarjeta de identidad aeroportuaria. Sin embargo, el servicio también cumple otras funciones. [6]

Control de seguridad

Avsec lleva a cabo controles de seguridad previos al embarque de los pasajeros (y su equipaje de mano) que viajan en todos los vuelos internacionales, así como en los vuelos nacionales que operan utilizando aviones con asientos para 90 o más pasajeros. [6] Para vuelos internacionales, el control también incluye el equipaje facturado de los pasajeros. [7] Actualmente sólo hay seis aeropuertos designados por seguridad con vuelos que entran en esta categoría:

En el año 2018/19 (pre-covid), Avsec examinó aproximadamente 6,9 ​​millones de pasajeros internacionales y 7,7 millones de pasajeros nacionales. [1]

El control de seguridad se lleva a cabo principalmente mediante detectores de metales de paso por los que todos los pasajeros deben pasar antes de abordar vuelos designados por seguridad. Sin embargo, algunos pasajeros también son examinados mediante tecnología de imaginación avanzada (AIT, también conocida como escáneres corporales). [8] Estos escáneres se introdujeron por primera vez en Auckland para vuelos internacionales en junio de 2019 y en Dunedin para vuelos nacionales en agosto de 2019. Desde entonces, se han ido implementando progresivamente en todos los aeropuertos para garantizar el cumplimiento de las normas internacionales y detectar la seguridad de la aviación. amenazas que evaden los métodos de detección tradicionales. [9] [10]

Otras funciones

En 2018, Avsec comenzó a probar oficiales de detección de comportamiento en el aeropuerto de Auckland para observar a los pasajeros y detectar comportamientos inusuales que podrían indicar una amenaza a la seguridad de la aviación. La prueba condujo al establecimiento de un equipo permanente en el aeropuerto de Auckland y en el aeropuerto de Christchurch. Esta práctica ha sido controvertida en otros países, debido a acusaciones de discriminación racial . Sin embargo, Avsec insiste en que esto se mitiga mediante capacitación sobre prejuicios inconscientes , así como las interacciones entre oficiales y pasajeros que los líderes de equipo revisan diariamente. El servicio también afirma que la práctica ha tenido mucho éxito en la detección de delitos, incluidas actividades como el fraude con tarjetas de crédito , que no representan una amenaza directa para la seguridad de la aviación y, por lo tanto, se remiten a la Policía o al Servicio de Aduanas de Nueva Zelanda . [11] [12] [13]

Referencias

  1. ^ ab "Reunión informativa para el Ministro entrante: Autoridad de Aviación Civil" (PDF) . Beehive.govt.nz . 14 de diciembre de 2020 . Consultado el 11 de septiembre de 2023 .
  2. ^ ab "Historia de la seguridad de la aviación en Nueva Zelanda | Aviation.govt.nz". www.aviation.govt.nz . Consultado el 11 de septiembre de 2023 .
  3. ^ "Reunión informativa para el ministro entrante: Autoridad de Aviación Civil" (PDF) . Beehive.govt.nz . págs.38, 42 . Consultado el 11 de septiembre de 2023 .
  4. ^ "Contáctenos | aviación.govt.nz". www.aviation.govt.nz . Consultado el 2 de diciembre de 2023 .
  5. ^ Autoridad de Aviación Civil (2023). "Reunión informativa para el ministro entrante" (PDF) . aviación.govt.nz . Consultado el 2 de diciembre de 2023 .
  6. ^ ab "Servicio de seguridad de la aviación: el papel de Avsec". 27 de enero de 2018. Archivado desde el original el 27 de enero de 2018 . Consultado el 11 de septiembre de 2023 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
  7. ^ "Controles de seguridad y otras tareas aeroportuarias | Aviation.govt.nz". www.aviation.govt.nz . Consultado el 14 de diciembre de 2023 .
  8. ^ Granville, Alan (29 de agosto de 2023). "¿Por qué parece que hago saltar las alarmas en un aeropuerto y en el otro no?". Cosa . Consultado el 14 de diciembre de 2023 .
  9. ^ McNeilly, Hamish (12 de agosto de 2019). "Se abren los primeros escáneres de cuerpo completo para viajeros nacionales neozelandeses en el aeropuerto de Dunedin". Cosa . Consultado el 14 de diciembre de 2023 .
  10. ^ Sabin, Brook (7 de diciembre de 2022). "Escáneres corporales y botas quitadas: ¿Por qué está aumentando la seguridad de la aviación nacional?". Cosa . Consultado el 14 de diciembre de 2023 .
  11. ^ Sabin, Brook (14 de diciembre de 2022). "Cientos de delincuentes detenidos en el aeropuerto de Auckland por nuevos agentes que vigilan a los pasajeros sospechosos". Cosa . Consultado el 14 de diciembre de 2023 .
  12. ^ Cornish, Sophie (7 de febrero de 2020). "Seguridad del nuevo aeropuerto Chch para detectar signos de comportamiento inusual". Noticias en línea del Otago Daily Times . Consultado el 14 de diciembre de 2023 .
  13. ^ "Detección de comportamiento | Aviation.govt.nz". www.aviation.govt.nz . Consultado el 14 de diciembre de 2023 .