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Serie NASCAR Stock V6

NASCAR Stock V6 Series fue la serie alimentadora de NASCAR Toyota Series entre 2011 y 2015. Ha reemplazado a la antigua NASCAR Mexico T4 Series /NASCAR Mini Stocks Series.

La Serie Stock V6 contó con la parrilla más grande del deporte automovilístico mexicano, con más de 30 equipos corriendo a tiempo completo y algunos otros con un horario limitado. También es conocido por la diversidad de sus conductores. Como la serie permite a los pilotos debutar a los 15 años, varios jóvenes talentos mexicanos están eligiendo la Serie Stock V6 para comenzar sus carreras en NASCAR . Por otro lado, hay varios grupos de 40-50 pilotos que han estado compitiendo en la serie desde la antigua Serie T4 de NASCAR México .

La serie tuvo un calendario de 10 carreras de marzo a octubre. Las carreras se transmiten en vivo por AYM Sports, una estación de televisión satelital mexicana relacionada con el deporte disponible en México, Centroamérica y el sur de Estados Unidos.

Historia

La serie fue el reemplazo de NASCAR México T4 Series /NASCAR Mini Stocks, la cual fue creada junto con Desafío Corona , en 2004, reemplazando al ex Reto Neon (Neon Challenge). Solía ​​ser una serie de carreras de bajo costo.

En 2011 se creó la NASCAR Stock V6 Series, la principal diferencia de la serie fue que los autos aumentaron a motores de seis cilindros, diferentes de los motores de cuatro cilindros de la NASCAR T4 Series/Mini Stock Series. La serie se llamó Stock V6 Series entre 2011 y 2014. A partir de 2015, la serie pasó a llamarse NASCAR Mexico Pro Series [1] La NASCAR Mexico Series (división principal) se cerró después del final de la temporada 2015. La NASCAR México Pro Series tuvo una temporada en 2016 pero sin sanción de NASCAR y se llamó solo Pro Series V6 , fue una serie de apoyo de la Súper Copa Telcel , donde casi todos los ex pilotos de NASCAR México corrieron en 2016.

En 2017, regresa la NASCAR PEAK Mexico Series (división premier) y crean una nueva división alimentadora llamada NASCAR FedEx Challenge Series, la cual tenía motores V8, en lugar de seis cilindros de la Serie Stock V6, en consecuencia se plegó la Serie Stock V6.

Estaciones

temporada 2011

temporada 2012

Medios de comunicación

Las carreras se transmiten en vivo por AYM Sports los domingos a las 11:30 a. m. hora local. También se muestran varias repeticiones durante la semana. Las carreras también se analizan en los informativos deportivos de AYM los lunes. La serie es posiblemente uno de los eventos más importantes de la cadena.

Además, suele mostrarse un breve resumen de cada carrera durante la transmisión de los eventos de la Serie Corona de NASCAR México por Televisa Deportes y la versión latinoamericana de Speed ​​Channel .

La serie también aparece cubierta en "ESTO", uno de los periódicos deportivos más famosos del país. Las estaciones de radio y televisión locales también realizan entrevistas con algunos de los conductores más populares para aumentar el conocimiento de la serie entre los fanáticos.

Campeones

  Sin sanción de NASCAR

Alumnos notables

Referencias

Comunicado de prensa oficial en el sitio web de NASCAR México

  1. ^ "Stock V6 se trasforma en México Pro Series" (en español). 20minutos.com.mx. 2 de abril de 2015 . Consultado el 19 de junio de 2020 .
  2. ^ "Serie V6 de NASCAR 2011".
  3. ^ "Serie V6 de NASCAR 2012".
  4. ^ "Serie V6 de NASCAR 2013".
  5. ^ "Serie V6 de NASCAR 2014".
  6. ^ "Serie Pro de NASCAR México 2015".
  7. ^ "San Luis Potosí tiene campeón de los V6: Alex de Alba triunfa en el AHR" (en español). Federación Mexicana de Automovilismo. 5 de noviembre de 2012 . Consultado el 19 de junio de 2020 .