Los trenes de la serie 2020 fueron construidos por Japan Transport Engineering Company (J-TREC) como parte de su familia "Sustina S24 Series" de vagones de acero inoxidable de cuatro puertas y 20 metros de largo. [4] El diseño de los trenes fue supervisado por Tanseisha, una empresa involucrada en el diseño de edificios comerciales a lo largo de la ruta Tokyu. [1]
Serie 2020 : conjuntos de 10 vagones utilizados en la línea Tokyu Den-en-toshi desde marzo de 2018
Serie 3020 : conjuntos de 8 coches (originalmente 6 coches) utilizados en la línea Tokyu Meguro desde enero de 2020
Serie 6020 : conjuntos de 7 coches utilizados en la línea Tokyu Oimachi desde marzo de 2018
serie 2020
Los detalles de la serie 2020 se anunciaron oficialmente el 17 de marzo de 2017. [1] Está previsto que se entreguen tres juegos de diez automóviles (30 vehículos) durante el año fiscal 2017, que entrarán en servicio en la primavera de 2018, [5] y se introducirán más juegos a lo largo de los siguientes años. años. [1] El primer tren, 2121, se entregó desde la fábrica J-TREC en Yokohama a finales de noviembre de 2017 y se mostró a los medios el 30 de noviembre de 2017. [6] El segundo tren, 2122, se entregó desde el J- Fábrica de TREC en Niitsu, Niigata , en febrero de 2018. [7]
Los primeros aparatos entraron en servicio el 28 de marzo de 2018. [8]
Interior
El alojamiento de los pasajeros consta de asientos longitudinales con respaldo alto. [1] Además de las pantallas de información para los pasajeros colocadas sobre las puertas y los extremos del automóvil, también hay pantallas LCD sobre los asientos. [1] Hay cámaras de seguridad instaladas en los coches. [1]
Vista interior de la serie 2020
Formación
Los trenes se forman de la siguiente manera, con cinco vagones con motor ("M") y cinco vagones de remolque sin motor ("T"), y el vagón 1 en el extremo de Shibuya . [5]
Los fabricantes y fechas de entrega de la flota se muestran a continuación.
serie 3020
El 26 de marzo de 2019, Tokyu Corporation anunció la introducción de nuevos trenes de la serie 3020 en su línea Meguro. [2] El primer juego de ocho coches se entregó en abril de 2019. [12] Un segundo juego de ocho coches se transfirió del J-TREC de Yokohama a Nagatsuta en mayo de 2019. [13] Pruebas en Den-en-toshi La línea comenzó en junio de 2019. [14]
El primer conjunto de la serie 3020 entró en servicio comercial el 22 de noviembre de 2019. [15]
El set 3123 fue el primer set que se alargó a una formación de ocho autos, y volvió a entrar en servicio en abril de 2022. Otro set 3121 se alargó a una formación de ocho autos y volvió a entrar en servicio a mediados de julio de 2022. [16] Finalmente, el El 13 de agosto de 2022, el conjunto 3122 restante se envió al depósito de Nagatsuta, donde se alargó a una formación de ocho coches.
El servicio comenzó en la línea Tōkyū Shin-Yokohama en marzo de 2023. A partir de junio de 2023, la serie 3020 carece del equipo necesario para circular por la línea Sōtetsu Shin-Yokohama y los servicios directos asociados. Tokyu planea instalar el equipo necesario para permitir que Sotetsu entre en servicio en un futuro próximo. [17] El set 3121 había entrado oficialmente en servicio a lo largo de la red Sotetsu el 26 de septiembre de 2023, más de medio año después de la apertura de la línea de enlace Sōtetsu-Tokyu.
Interior
El alojamiento de los pasajeros consta de asientos con respaldo alto. [2] Los trenes también están equipados con cámaras de seguridad y purificadores de aire . [18]
Vista interior
Espacio para sillas de ruedas (derecha)
Pantallas de información para pasajeros
Formación
Los trenes funcionan como conjuntos de ocho vagones. Originalmente se construyeron como tales, pero inicialmente se operaron como conjuntos de seis vagones, con dos vagones por juego almacenados hasta 2022, cuando las puertas de los andenes se ampliaron para adaptarse a trenes de 8 vagones como parte de la estrategia de Tokyu Corporation para hacer frente a la alta demanda en el Línea Meguro y para la apertura de la Línea de Enlace Sōtetsu Tōkyū . [2] [19] Los tres conjuntos de trenes se distinguen con una pegatina de “8 vagones” ubicada en la ventana delantera del primer y último vagón, y están formados de la siguiente manera:
Llave
< >: Dispositivo de recogida de corriente (dos pantógrafos de un solo brazo)
Los fabricantes y fechas de entrega de la flota se muestran a continuación.
serie 6020
Los detalles de la serie 6020 se anunciaron oficialmente el 12 de octubre de 2017. [3] El primer juego se entregó desde la fábrica J-TREC en Yokohama en diciembre de 2017, [23] seguido de un segundo en enero de 2018.
Los primeros aparatos entraron en servicio el 28 de marzo de 2018. [8]
En ambos conjuntos, el coche 3 fue reemplazado por un coche "Q Seat" de nueva construcción construido en octubre de 2018. Los coches salientes se utilizaron posteriormente en los conjuntos de la serie 2020 2126F y 2127F. Los vagones Q Seat suelen estar dispuestos en modo longitudinal, pero en trenes expresos nocturnos específicos de Ōimachi a Nagatsuta, están dispuestos en modo transversal y solo se pueden utilizar con reserva pagando un pequeño recargo. [22]
Coche Q Seat
Interior
El alojamiento de los pasajeros consta de asientos longitudinales con respaldo alto en todas partes, [3] excepto el vagón 3, que es un vagón "Q Seat" que cuenta con pares de asientos giratorios que se pueden disponer en modo longitudinal o transversal. [22] Hay cámaras de seguridad instaladas en los coches. [3]
Vista interior
Vista interior de un coche Q Seat
Asiento giratorio
Construir historias
Los fabricantes y fechas de entrega de la flota se muestran a continuación.
Libreas especiales
El 10 de abril de 2022, la serie 3020 y el conjunto 3021 recibieron una decoración especial para conmemorar el centenario de la fundación de Tokyu Corporation. [25] [26] Un conjunto de la serie 2020 también recibirá la decoración conmemorativa a partir del 17 de abril. [26]
Este artículo incorpora material del artículo correspondiente de la Wikipedia japonesa.
^ abcdefgh Ueshin, Daisuke (17 de marzo de 2017). 東急田園都市線2020系、新型車両は「これまでにない新しさ」2018年春導入へ [Los nuevos trenes de la serie Tokyu Denentoshi Line 2020 se presentarán en primavera 2018]. Noticias Mynavi (en japonés). Japón. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2017 . Consultado el 19 de marzo de 2017 .
^ abcd Ueshin, Daisuke (26 de marzo de 2019). "東急電鉄3020系、目黒線に新型車両 - 今秋から6両編成を3編成導入" [Serie Tokyu Corporation 3020, nuevos trenes en la línea Meguro - 3 trenes introducidos en formación de 6 vagones a partir de este otoño]. news.mynavi.jp (en japonés). Corporación Mynavi. Archivado desde el original el 17 de enero de 2021 . Consultado el 24 de julio de 2019 .
^ abcd Ueshin, Daisuke (12 de octubre de 2017). ¡東急大井町線、新型車両6020系を来春導入! 急行を7両編成化、3月ダイヤ改正 [Los nuevos trenes de la serie 6020 de la línea Tokyu Omimachi se introducirán la próxima primavera; los servicios expresos se ampliarán a 7 vagones antes de la revisión del horario de marzo]. Noticias Mynavi (en japonés). Japón. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2017 . Consultado el 12 de octubre de 2017 .
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Enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la serie Tokyu 2020 , la serie Tokyu 3020 y la serie Tokyu 6020 .
Comunicado de prensa oficial de la serie 2020 (en japonés)
Comunicado de prensa oficial de la serie 3020 (en japonés)
Comunicado de prensa oficial de la serie 6020 (en japonés)
