El sistema de senderos del afluente de Anacostia (ATTS) es un sistema unificado y señalizado de senderos en valles fluviales que unen senderos a lo largo de los afluentes de Anacostia , Northwest Branch , Northeast Branch , Indian Creek y Paint Branch, con un sendero a lo largo del río Anacostia, reservado y mantenido por la Comisión de Planificación y Parques de Maryland-National Capital (M-NCPPC) en los suburbios de Maryland de Washington, DC.
El ATTS es parte de East Coast Greenway , un sistema de senderos de 4.800 kilómetros de longitud que conecta Maine con Florida, y del American Discovery Trail , un sistema de senderos que se extiende desde la costa de Delaware hasta San Francisco. Se encuentra dentro del Anacostia Trail Heritage Area . [1]
El sistema incluye varios senderos para excursionistas y ciclistas, principalmente: el Northeast Branch Trail , el Northwest Branch Trail y el Paint Branch Trail ; todos ellos en el condado de Prince George . El sistema de senderos también incluye el Sligo Creek Trail , que se extiende 8,85 millas (14,24 km) [2] y cruza el condado de Prince George y el condado de Montgomery . La mayoría de las rutas consisten en parques protegidos de valles fluviales establecidos por M-NCPPC en la década de 1930. [3]
El sistema de senderos converge en un hito de la milla cero en Hyattsville , en una zona conocida como Port Towns , llamada así por el antiguo puerto de aguas profundas de Bladensburg, en la cabecera del río Anacostia, donde convergen los diversos afluentes . Un sendero a lo largo del Anacostia conecta el sistema con Washington, DC, cerca del puente de New York Avenue , donde continúa como el Anacostia River Trail. Y un conector de senderos desde la estación de metro West Hyattsville eventualmente lo conectará con el Metropolitan Branch Trail de DC en Fort Totten. El sistema de senderos también forma parte del Rhode Island Avenue Trolley Trail , con el que se conecta. [ cita requerida ]
El área cubierta por los senderos corresponde con la sección de llanura costera de la cuenca hidrográfica de Anacostia , que consiste en amplias llanuras aluviales que fueron reservadas para parques y control de inundaciones por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército , utilizando un sistema de diques y terraplenes de hormigón sobre los cuales se construyeron inicialmente los senderos. Junto con la restauración del hábitat natural a lo largo de los valles fluviales adyacentes en la década de 1990, M-NCPPC y el Departamento de Parques y Recreación del Condado de Prince George conectaron y mejoraron los senderos del valle fluvial en una red consistente de aproximadamente 24 millas (39 km) de caminos pavimentados todoterreno de 6 a 10 pies de ancho (1,8 a 3,0 m). [4]
Un sistema de senderos a lo largo del río Anacostia y sus afluentes fue previsto por primera vez en el informe "Trails For America" del Departamento del Interior de 1967. [5] En 1973, la Comisión Nacional de Parques y Planificación de la Capital de Maryland (M-NCPP) formó un Consejo Asesor de Ciudadanos de Senderos, creó un plan más formal para los senderos e identificó algunos, incluidos los que estaban a lo largo de los afluentes, que estaban listos para la construcción. [6] La construcción comenzó a mediados de la década de 1970, generalmente como un proyecto secundario para proyectos de drenaje y alcantarillado y en 1977 había senderos a lo largo de Paint Branch, Northeast Branch y Northwest Branch con más construcción en marcha. [3] [7] El Plan Maestro de Ciclovías del Condado de Montgomery de 1978 incluía senderos a lo largo de Northwest Branch, Paint Branch y Sligo Creek. [8]
7 millas (11 km) de sendero ubicado entre Hyattsville y Adelphi cerca de New Hampshire Avenue y Capital Beltway . El sendero pavimentado termina en el extremo sur del Área Ambiental Rachel Carson, justo al sur de Beltway, cerca de Adelphi Mill . Rachel Carson Greenway extiende el Northwest Branch Trail hacia el norte del condado de Montgomery como un sendero para caminatas sin mejorar, que conecta con el Parque Regional Wheaton. [9] La primera milla de sendero, entre Riggs Road y la línea del condado de Montgomery, se completó en mayo de 1977 y otras 5 1/4 millas todavía estaban en construcción. [7]
8,85 millas (14,24 km) de sendero ubicado principalmente en el condado de Montgomery, que termina en Wheaton, en las cercanías del parque regional Wheaton . El sendero Sligo Creek se origina en el sendero Northwest Branch Trail en Chillum Community Park, Hyattsville , aproximadamente a 2,2 millas al oeste del hito de la milla cero.
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Se ha propuesto un sendero de conexión para conectar el sistema de senderos de Anacostia Tributary Trails con el sendero ferroviario Metropolitan Branch en Washington, para conectar varios senderos de larga distancia para ciclistas y senderistas como parte de una serie de vías verdes de costa a costa . La conexión terminaría en el sendero Northwest Branch Trail en las cercanías de la estación de metro West Hyattsville , aproximadamente a 1,8 millas al oeste del hito de la milla cero, y sería paralela a la Línea Verde (metro de Washington) hacia DC.
2,5 millas (4 km) de sendero ubicado predominantemente a lo largo del dique de la rama noreste del río Anacostia en Riverdale Park . El poste de milla cero del sendero está en Hyattsville, justo al norte de la confluencia de las ramas noreste y noroeste del Anacostia. Continúa hasta el dique hasta Edmonston . El sendero no está lejos de Greenbelt Park o la estación de metro College Park . Las primeras 1,5 millas de la rama noreste desde Riverdale Road hasta Calvert Road (rebautizada como Campus Drive) en Riverdale (ahora College Park) se abrieron en 1977 y originalmente fueron nombradas Denis Wolf Trail por M-NCPPC. [10] Recibió su nombre de Wolf, un ciclista asesinado por un conductor ebrio en 1974, después de que la familia de Wolf recaudara $3000 para el sendero. La primera sección del sendero, que finalmente se extendió por aproximadamente 5 millas al sur hasta Decatur Street, se construyó como parte del proyecto Northeast Branch Relief Sewer. [11] Finalmente, el sendero Denis Wolf fue absorbido por el sendero Northeast Branch, pero todavía existe una parada de descanso Denis Wolf, construida en 1977, justo al sur de Campus Drive. [12]
1 milla (1,8 km) de sendero construido alrededor del lago Artemesia en las cercanías de Greenbelt . El sendero Northeast Branch Trail termina en el poste de milla cero del sendero Paint Branch Trail, donde este sendero y varios otros senderos se dividen hacia Greenbelt Park. Lake Artemesia Park y los senderos a su alrededor se abrieron el 23 de julio de 1992. Se necesitaba arena, tierra y grava para construir la Línea Verde de Metro y esos materiales se tomaron del terreno en el que se encuentra el parque ahora, con la eliminación se creó la cuenca para los lagos. [13]
La parte del sendero conectada al ATTS consta de 3,7 millas (6,0 km) de sendero señalizado entre el aeropuerto y el museo de College Park y Cherry Hill Road en College Park .
Se ha construido un sistema separado de senderos en la cuenca alta de Paint Branch, en la parte del condado de Montgomery del parque Paint Branch. [14] Los dos sistemas de senderos están separados por la línea de caída y la circunvalación.
En 2018-19, el M-NCPPC extendió el sendero Little Paint Branch Trail 2,1 millas desde su terminal en el Centro Comunitario de Beltsville hasta Cherry Hill Road, donde se conectó con el sendero Paint Branch Trail y se convirtió en una extensión del ATTS. [15]
El sendero del río Anacostia consta de 3,1 millas (5,0 km) de sendero ubicado en el noroeste del condado de Prince George a lo largo de la cabecera del río Anacostia. El sendero comienza en Hyattsville , al sureste de la intersección de Charles Armentrout Drive y Blatimore Avenue a lo largo del ramal noreste. Desde allí, sigue el ramal noreste hasta la cabecera del río Anacostia y lo sigue hacia el sur, donde se divide en dos en el puente del sendero sobre el Anacostia hasta Bladensburg Waterfront Park . El sendero del lado oeste termina en Colmar Manor Community Park y el sendero del lado este termina en el límite del distrito, justo al norte del puente de New York Avenue , donde continúa como el sendero del río Anacostia de DC.
El sendero del lado este desde Colmar Manor, a través de Cottage City hasta Hyattsville, se construyó a fines de la década de 1990. En 2005, se completó el puente del sendero que une Bladensburg y Colmar Manor. [16] En noviembre de 2011, se inauguró la sección de 1,5 millas (2,4 km) del sendero del lado oeste desde el parque costero hasta un afluente sin nombre justo al norte del límite del Distrito, construido en parte como mitigación ambiental para el nuevo Puente Woodrow Wilson . [17] [18] El sendero se completó hasta el límite en 2016 como parte de un proyecto de estímulo y se inauguró en Halloween de ese año.
38°57′41.2″N 76°55′31″O / 38.961444, -76.92528