El Skokie Valley Trail es un sendero ferroviario que tiene una longitud total de 25 millas (40 km). [1] Es un camino de uso compartido parcial para caminar , trotar , andar en patineta y andar en bicicleta .
El sendero actualmente tiene dos secciones, la primera es la rama norte del sendero, que comienza en Rockland Road en Lake Bluff y se extiende al sur hasta Lake Cook Road en Northbrook . [2] [3] La parte sur de Skokie Valley Trail comienza en la estación CTA Dempster-Skokie y se extiende hasta los límites de la ciudad de Chicago en Sauganash . Es un camino de uso exclusivo, aunque las intersecciones frecuentes representan una amenaza para los usuarios del camino. Estas intersecciones están claramente señalizadas tanto para los usuarios del camino como para los automovilistas. [4] El objetivo a largo plazo es unir estas dos secciones. El sendero pasa por el antiguo derecho de paso de Chicago North Shore y Milwaukee Railroad . También sirve como ruta para ciclistas, patinetas y transportadores personales .
El sendero corre sobre el antiguo derecho de paso del ferrocarril Chicago North Shore y Milwaukee . La ruta del valle de Skokie se construyó entre 1923 y 1926, con el propósito de permitir trenes de alta velocidad con paradas limitadas . [5] De 1925 a 1948, la Chicago Rapid Transit Company (y más tarde la CTA) operó un servicio de tránsito rápido local sobre la ruta del valle de Skokie entre Howard Street y Dempster Street en Skokie. [5] Susquehanna Corporation, una sociedad de cartera de Delaware formada en 1953, [6] se movió para reducir sus pérdidas; en 1958, el ferrocarril presentó una solicitud a las autoridades reguladoras para interrumpir el servicio. El 17 de mayo de 1962, la solicitud fue aprobada. El último día de servicio fue el 20 de enero de 1963. La Autoridad de Tránsito de Chicago compró la parte de la línea Skokie Valley entre Howard Street y Dempster Street, Skokie, y a principios de 1964 obtuvo fondos federales para lo que resultó ser el " Skokie Swift ". En otros lugares, partes del derecho de paso de North Shore se han convertido en senderos recreativos, como el Green Bay Trail , como parte del programa Rails to Trails .
En 2016, Lincolnwood completó nuevos segmentos del Valley Trail que crearon un sendero continuo hacia el sur hasta LaBaugh Woods. [7]
En 2023, la aldea de Skokie anunció planes para extender el sendero Valley Line Trail desde su terminal actual en la estación Dempster-Skokie hasta su límite más al norte en Old Orchard Road junto al Old Orchard Mall . El resultado será un sendero continuo desde la ciudad de Chicago hasta los suburbios del norte más allá de Skokie a través del sendero North Branch . Se estima que el proyecto estará terminado para 2025. [8] [9] A fines de 2023, la aldea de Skokie recibió una subvención para completar la adquisición de tierras para el proyecto. [10]
Hay un proyecto en curso en Northfield para conectar las dos secciones dispares. [11]
41°52′58″N 87°36′52″O / 41.88275, -87.61433
