USRC Seminole era un vaporizador del United States Revenue Cutter Service de 188 pies (57 m) y 845 toneladas construido por Columbian Iron Works en Baltimore, Maryland por 141.000 dólares. [2] Fue comisionado en 1900 y estuvo en servicio hasta 1934, cuando fue transferida a la Administración Federal de Ayuda de Emergencia . [1]
Seminole tuvo su base por primera vez en Boston y patrullaba la costa de Nueva Inglaterra y el Atlántico Norte. Su área de crucero de invierno incluía ayudar a los barcos pesqueros en el hielo de Terranova . [2] Se trasladó a Staten Island, Nueva York el 22 de mayo de 1904 y se trasladó nuevamente a Wilmington, Carolina del Norte , donde llegó el 5 de julio de 1905. [2] Su área de patrulla incluía la costa sureste, así como cruceros de invierno desde Cabo Hatteras, Desde Carolina del Norte hasta Charleston, Carolina del Sur e incluso hasta Key West , Florida. Sus deberes incluían la destrucción de abandonos, asistir a ceremonias locales, patrullar regatas y brindar asistencia cuando fuera necesario, como el rescate de la goleta Thomas Winsmore el 4 de enero de 1914 . [2] Winsmore quedó atrapada en un vendaval que la obligó a ir a la orilla donde se estaba llenando de agua en la bodega. Seminole vio al Winsmore angustiado y acudió en su ayuda pasando una cuerda y remolcándolo a un fondeadero seguro. Cuando el capitán del Seminole se enteró de que el capitán del Winsmore creía que era probable un motín de su tripulación, la tripulación armada del Seminole fue enviada a bordo del Winsmore para detener un posible motín. [3] El 9 de abril de 1914 ayudó a la goleta Wm. Esos. Moore que había quedado varado en la barra de Little River Inlet el 29 de marzo. [4]
Con el estallido de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, USRC Seminole hizo cumplir las leyes de neutralidad de los Estados Unidos hasta que Estados Unidos entró en la guerra en abril de 1917. [Nota 1] Luego sirvió en la Marina y patrulló frente a las Carolinas. En 1923 fue enviada a Puerto Rico, donde sirvió como una unidad independiente y regresó a su estación permanente de Wilmington ese mismo año.
El 5 de marzo de 1927, el carguero español SS Cabo Hatteras se incendió en el Océano Atlántico a 140 millas náuticas (260 km) al este-sureste de Sandy Hook , Nueva Jersey , y fue abandonado por su tripulación. El vapor español Cabo Torres los rescató. El 6 de marzo, Seminole hundió Cabo Hatteras a tiros. [6] [7]
En 1929, el Seminole se transfirió para prestar servicio en los Grandes Lagos . Estaba estacionada en Sault Ste. Marie, Michigan hasta que fue dada de baja en 1934. [2] [1]