La Direction générale de la sécurité civile et de la gestion des crises (Dirección general de protección civil y gestión de crisis) es una agencia de protección civil del gobierno francés . Opera para el Ministerio del Interior y emplea a unos 2.500 civiles y militares en más de 60 emplazamientos. [1] Conocida hasta 1976 como Protection Civile , [2] la Sécurité Civile se divide en varias ramas: [3]
Los aviones Sécurité Civile operan para la rama de operaciones de rescate y cooperación civil-militar bajo el Groupement des Moyens Aériens Sécurité Civile (Grupo Aéreo). [4] Los aviones llevan el título SECURITE CIVILE en los laterales del fuselaje, junto con el símbolo internacional de la defensa civil. Los aviones se dividen en Groupement des Helicopteres de la Securite Civile (Grupo de helicópteros) y Groupement des Avions Bombardiers d'Eau (Grupo de bombarderos acuáticos). [5]
El grupo de helicópteros Sécurité Civile cuenta con 23 bases de helicópteros en Francia metropolitana y en los territorios de ultramar. Dispone de una flota de 35 helicópteros y emplea a 230 pilotos e ingenieros de vuelo y a 50 ingenieros de tierra. En sus 50 años de actividad, el grupo de helicópteros cuenta con un impresionante historial, con 480.000 horas de vuelo, 250.000 misiones de rescate y 225.000 personas rescatadas. [6] Las aeronaves del grupo de helicópteros utilizan el indicativo "DRAGON", seguido del número del departamento en el que se encuentra su base. [2]
Sécurité Civile opera actualmente 35 helicópteros EC-145 que fueron entregados entre 2002 y 2005. La flota ha acumulado más de 100.000 horas de vuelo. [6] La flota de EC-145 se utiliza para búsqueda y rescate , extinción de incendios, servicios médicos de emergencia (EMS), vigilancia y aplicación de la ley . Los EC-145 están desplegados en 22 bases de Sécurité Civile en Francia y los Territorios Franceses de Ultramar . Se ha realizado un pedido de otros cinco helicópteros, que se entregarán a partir de enero de 2009. Esto permitirá la eliminación gradual de los seis helicópteros Alouette III restantes. [7] El EC 145 lleva a cabo un promedio de 10.000 misiones de rescate cada año, lo que representa más de 13.300 horas de vuelo. [6]
Las bases de operaciones del grupo de helicópteros están ubicadas en:. [8]
El centro de mando y base de mantenimiento de helicópteros está situado en Nimes .
Los helicópteros se destinan a otras bases según la temporada. En verano, los aviones se destinan a Courchevel , Alpes d'Huez, Gavarnie , Lacanau y Chamonix. En invierno, los aviones se destinan a Chamonix y Alpes d'Huez. [8]
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Actualmente, la Sécurité Civile opera 12 Bombardier 415 , cada uno con capacidad para lanzar 6137 L (1350 galones imperiales; 1621 galones estadounidenses). [9] Francia fue la primera nación en comprometerse con el Canadair CL-415 en 1992, para poder eliminar gradualmente sus Canadair CL-215 . [10]
Dos Bombardier Dash 8 Q400 usados, adquiridos de Scandinavian Airlines System , fueron modificados por Cascade Aerospace de Abbotsford, Columbia Británica , para que la Sécurité Civile actúe como bombarderos de agua contra incendios en la temporada de incendios y como aviones de transporte fuera de temporada. Este avión se designa como Q400-MR (Multi Role). La aeronave puede reconfigurarse para el papel de pasajeros, carga o control de incendios aéreos en menos de tres horas [11] y puede lanzar 10.000 L (2.200 imp gal; 2.600 US gal) en el papel de avión cisterna. [12] Se ordenaron 6 más en 2017 por 365 millones de euros, 4 entregados a fines de 2021.
Todos los aviones de ala fija tienen base en el aeropuerto de Garons Provence .
Los 307 expertos en desactivación de bombas de Sécurité Civile están destinados en 20 unidades de desactivación de bombas, incluidas 2 unidades en el extranjero (Guadalupe y Guayana Francesa ). Son responsables de la detección, retirada, eliminación o destrucción de objetos sospechosos. También prestan asistencia durante viajes oficiales o grandes manifestaciones y desarman y destruyen municiones inactivas aún presentes de las dos guerras mundiales . [13]
En 2004, se eliminaron 440 toneladas (430 toneladas largas; 490 toneladas cortas) de municiones, mientras que cuarenta y tres expertos en desactivación de bombas fueron enviados en el sexagésimo aniversario del desembarco de Normandía , diecisiete en el sexagésimo aniversario del desembarco en Provenza y dieciséis durante la visita del Papa Juan Pablo II a Lourdes . [13]
