Gerhard Fieseler Werke (GFW) de Kassel fue un fabricante de aviones alemán de las décadas de 1930 y 1940. La empresa es recordada sobre todo por sus aviones militares construidos para la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial .
Gerhard Fieseler , as de la aviación y campeón acrobático de la Primera Guerra Mundial , compró el Segel Flugzeugbau Kassel el 1 de abril de 1930; pasó a llamarse Fieseler Flugzeugbau en 1932. [1] Fieseler había sido gerente de Raab-Katzenstein , pero cuando esta empresa quebró, Fieseler compró una fábrica de planeadores en Kassel y rápidamente la dedicó a la construcción de aviones deportivos. Al mismo tiempo, Fieseler seguía construyendo planeadores personalizados para algunos de los diseñadores y pilotos más destacados de Alemania, incluidos el "Musterle" de Wolf Hirth y el "Wien" y el "Austria" de Robert Kronfeld (durante muchos años el planeador más grande jamás construido).
En 1934, la compañía alcanzó prominencia cuando Fieseler ganó el Campeonato Mundial de Acrobacia Aérea en un avión que su compañía había construido, el F2 Tiger . A este le siguió el exitoso F5 , generalmente considerado un clásico entre los aviones deportivos. Un éxito aún mayor llegaría en 1936 cuando un avión de diseño propio de Fieseler ganó una licitación sobre aviones tanto de Messerschmitt como de Siebel para un nuevo avión de observación y enlace STOL para la Luftwaffe . Se denominó Fieseler Fi 156 Storch (Cigüeña), y la compañía produciría más de 3000 durante la Segunda Guerra Mundial. En 1937 Fieseler también produjo el Fieseler Fi 253 .
El 1 de abril de 1939 la empresa cambió su nombre a Gerhard Fieseler Werke GmbH .
La producción de Fieseler en tiempos de guerra consistió principalmente en la construcción de aviones de otras empresas bajo licencia, incluidos el Messerschmitt Bf 109 y el Focke-Wulf Fw 190. Sin embargo, en 1941, un proyecto de Fieseler para una bomba volante no tripulada (Fi 103) atrajo la atención del RLM ( Reichsluftfahrtministerium - "Ministerio de Aviación del Reich"). Esta entró en producción como Fieseler FZG-76 ( flakzielgerät , dispositivo de puntería antiaérea), más conocido como V-1 .
La fábrica de Fieseler fue blanco de numerosos ataques aéreos aliados, pero continuó produciendo durante toda la guerra. Después de la guerra, una parte de la fábrica continuó en actividad durante algunos años, produciendo componentes para automóviles. Sus productos más famosos, el Storch y el V1, continuaron siendo producidos por empresas extranjeras.
Los aviones Fieseler incluían:
