El SEAT Córdoba es la versión berlina , familiar y coupé del supermini SEAT Ibiza , construido por el fabricante de automóviles español SEAT . Fue fabricado entre 1993 y 2008, y estaba relacionado con la segunda y tercera generación del Ibiza.
La primera generación del Córdoba se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1993 y se lanzó ese mismo verano. Diseñado por el italiano Giorgetto Giugiaro , se basó en el chasis del SEAT Ibiza Mk2. Sus motores de gasolina 1.4, 1.6, 1.8 y 2.0 litros también se encontraban en el Volkswagen Polo y el Ibiza, al igual que el 1.9 TDI . [ cita necesaria ]
El vehículo contaba con un espacio de maletero de 455 litros (16,1 pies cúbicos), que podía ampliarse hasta 762 litros (26,9 pies cúbicos) abatiendo los asientos traseros. [3]
En 1996 la gama Córdoba se amplió con un coupé (Córdoba SX) y un familiar (Córdoba Vario). [4]
El Córdoba SX era una versión cupé de dos puertas del Córdoba. Viene con cinco variantes de motor: 1,6 litros de 100 CV (75 kW; 101 CV); turbodiésel de 1,9 litros ; 1,8 litros, 16 válvulas; 2,0 litros, 8 válvulas (que también se utilizó en el Córdoba GTi); y uno de 2,0 litros y 16 válvulas. [4] El motor tope de gama entrega 150 caballos de fuerza. El motor ABF de 2,0 litros de este modelo también se utilizó en el Golf GTi de tercera generación y en el primer Ibiza Cupra . [ cita necesaria ]
El Córdoba fue renovado en 1999, con cambios centrados en los paragolpes, faros, pilotos traseros y parrilla delantera, [4] así como en el interior, con nuevos materiales y tapizados. [ cita necesaria ] En la gama de motores, el motor ABF de 16 válvulas fue reemplazado por un motor turbo de 1,8 litros y 156 CV (116 kW; 158 CV) y se unió a la gama Cupra. [4]
El SX ya no estaba disponible en el Reino Unido y se sabe que existen cantidades limitadas en la República de Irlanda en formato RHD . [ se necesita aclaración ] La variante familiar "Córdoba Vario" abandonó el "Cordóba" y pasó a ser simplemente el "Vario". [ cita necesaria ]
El Córdoba WRC fue el coche de rallyes de SEAT en el Campeonato del Mundo de Rallyes de 1998 a 2000 . Presentaba un motor turboalimentado de 2.0 litros y logró un total de tres podios. [5]
Un Córdoba también se ha utilizado en el Campeonato del Mundo FIA de Rallycross . El piloto danés Dennis Rømer disputó el Mundial RX de Alemania 2014 , terminando en el puesto 40 de 41 participantes en la etapa de serie. Hasta la fecha ésta es, y muy probablemente seguirá siendo, la única vez que se ha utilizado una Córdoba en el Mundial de rallycross . Sin embargo, el SEAT Ibiza se ha utilizado como modelo de fabricante.
El Volkswagen Polo Classic (berlina) contemporáneo y la variante familiar fueron versiones rebautizadas del SEAT Córdoba Mk1 y Córdoba Vario respectivamente, y no se basaron en el Volkswagen Polo hatchback. [ cita necesaria ]
FAW-Volkswagen , socio de Volkswagen en China, fabricó el Córdoba Mk1 bajo el nombre de Volkswagen Citi Golf entre 1994 [6] y 2001. El Citi Golf tenía el mismo exterior que el Córdoba anterior al lavado de cara y el motor ABD de 1,4 litros estaba emparejado de serie. con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Cuando era nuevo en 1995, el precio era de 240.000 yuanes (35.640 dólares estadounidenses, tipo de cambio de octubre de 2020). [7]
En México fue rebautizado como Volkswagen Derby. En 1995 se importó de España, [ cita necesaria ] pero el modelo de 1996 se ensambló en la planta de ensamblaje de Volkswagen de México en Puebla, México. [ cita necesaria ] En 1998, el Polo Classic de fabricación española se introdujo en México como el nuevo Volkswagen Derby. [ cita necesaria ]
El Volkswagen Polo Classic también se vendió en Filipinas de 1996 a 1999 y en Sudáfrica de 1996 a 2002.
El Córdoba de segunda generación se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2002 como la versión berlina de cuatro puertas del SEAT Ibiza Mk3 hatchback. Tenía una capacidad de maletero de 485 litros (17,1 pies cúbicos), que podía aumentarse a 800 litros (28 pies cúbicos) abatiendo los asientos traseros. [8] [9] No se desarrollaron versiones familiares o cupé de la segunda generación.
El Córdoba Mark II comparte chasis y motorización con el Volkswagen Polo Mk4 y el Škoda Fabia Mk1 y Mk2. [ cita necesaria ]
En México, la producción de Córdoba continuó por un momento más en la planta ensambladora de Volkswagen de México Puebla. [ año necesario ] Tenía el motor de cuatro cilindros, 2.0 litros y 85 kW (115 PS; 113 hp) combinado con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión Tiptronic de seis velocidades opcional . [ cita necesaria ]
El Córdoba fue retirado de la venta en el Reino Unido en 2006 y poco después fue eliminado del sitio web de SEAT Reino Unido. En otros países europeos, las ventas finalizaron en 2009, después de que cesara la producción en noviembre de 2008.
La producción total anual de los turismos SEAT Córdoba, fabricados en SEAT y otras plantas del grupo Volkswagen, se muestra a continuación:
En total se han producido 1.034.465 córdobas. [21]
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