Compañía naviera Seas

Antigua compañía naviera estadounidense

La Seas Shipping Company , propietaria de la Robin Line, fue fundada en 1920 en la ciudad de Nueva York . La Robin Line nombró a todos sus barcos comenzando con la palabra Robin . La Robin Line fue una flota intercostera que comenzó como predecesora de la Farrell Lines fundada en 1948. James A. Farrell, Jr. y John J. Farrell, hijos de James Augustine Farrell , presidente de US Steel, fundaron la Robin Line. ^{[1] [2] [3]} La Robin Line tenía dos accionistas principales, la familia Lewis y la familia Farrell. En 1933, las dos familias terminaron su asociación y se convirtieron en rivales. La línea Robin entró en las rutas comerciales de África , compitiendo contra la Farrell Line. Las dos compañías siguieron siendo rivales hasta la muerte de Arthur W. Lewis, Jr. en 1954. La Robin Line fue vendida a Moore-McCormack Lines en 1957. ^{[4] [5]}

Durante la Segunda Guerra Mundial, Seas Shipping Company estuvo activa en el transporte marítimo chárter con la Comisión Marítima y la Administración de Transporte de Guerra .

• Puertos de Robin Line: Nueva York, Walvis Bay, Luderitz, Ciudad del Cabo, Puerto Elizabeth, East London, Durban, Lourenço Marques, Beira, Dar es Salaam, Tanga, Zanzíbar, Mombasa, Tamatave, Majunga, otros puertos de Madagascar y Mauricio. ^[6]

Segunda Guerra Mundial

Los barcos de la Seas Shipping Company se utilizaron para ayudar en el esfuerzo de la Segunda Guerra Mundial. Durante la Segunda Guerra Mundial, la Seas Shipping Company operó barcos de la marina mercante para la United States Shipping Board . Durante la Segunda Guerra Mundial, Sword Line, Inc. estuvo activa con el transporte marítimo chárter con la Comisión Marítima y la Administración de Transporte de Guerra. La Seas Shipping Company operó barcos Liberty y barcos Victory para la marina mercante . El barco estaba dirigido por su tripulación de la Seas Shipping Company y la Marina de los EE. UU. proporcionó Guardias Armados de la Marina de los EE. UU. para manejar los cañones de cubierta y la radio. ^{[7] [8] [9]}

Barcos

• SS Eldena (1919)
• SS Robin Doncaster (propiedad desde 1948 hasta 1957)
  • Buque tipo C2 con almacenamiento frigorífico y alojamiento para 12 pasajeros, para servicio en Sudáfrica y África Oriental : ^[6]
• SS Robin Wentley ^[10]
• SS Robin Locksley ^[11]

Un barco de la victoria de la Segunda Guerra Mundial

Buque Liberty de la Segunda Guerra Mundial

• SS Robin Tuxford
• SS Robin Doncaster
• SS Robin Kettering
• El buque de guerra Robin Sherwood
• SS Robin Mowbray
• SS Robin Goodfellow ^[12]
• SS Robin Hood
• SS Robin Trent
• SS Robin Kirk
• SS Robin Gray , hundido en 1944 para construir el rompeolas de la playa de Omaha . ^[13]
• SS Robin Moor
• Empire Curlew (propiedad desde 1947 hasta 1957)

Barcos de la Segunda Guerra Mundial

Buques de la victoria

• Victoria de SS Clovis
• Victoria de SS Hibbing
• Victoria de SS Gainsville
• Victoria de la SS Greenville
• Victoria del Parque SS

Barcos de la libertad

• SS Robin Kettering
• SS Arthur R. Lewis
• Navío de guerra William Moultrie ^[14]
• SS Aquarama (trabajo de posguerra)
• SS Sidney Lanier
• El buque de guerra James Gunn
• Soldado Noé Brown
• Soldado Irvin S. Cobb
• Soldado Francis L. Lee
• Soldado Nicolás Biddle
• El buque de guerra John Witherspoon
• SS Ira Nelson Morris
• Navío de guerra Charles W. Stiles
• La SS Laura Bridgman
• SS Amy Lowell
• El buque de guerra Walter Colton

Otro

• SS Empire Lynx , torpedeado el 3 de noviembre de 1942, hundido por el U-132 mientras estaba con el convoy SC 107 .
• SS West Chetac , torpedeado y hundido el 24 de septiembre de 1942 por el U-175 ^[15]
• SS West Imboden , torpedeado y hundido el 21 de abril de 1942 por el U-752 ^[16]

Véase también

• Marina mercante de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial
• Río James, Flota de Reserva

Referencias

1. "James Farrell, exdirector de US Steel Dies". Chicago Tribune . 29 de marzo de 1943 . Consultado el 5 de julio de 2016 .
2. "JA Farrell muere. Exdirector de US Steel. Obrero a los 15 años. Presidente durante 21 años de la mayor empresa industrial del mundo. Decano del 'comercio exterior'. Batió todos los récords de envíos. Instó a un frente económico con Gran Bretaña para asegurar la paz". The New York Times . 29 de marzo de 1943 . Consultado el 5 de julio de 2016 .
3. "John Farrell, de 75 años, murió en una línea de barcos. Su flota ayudó a desarrollar el comercio de Estados Unidos con África". The New York Times . 23 de abril de 1966.
4. "Banderas de las compañías navieras de EE. UU.: R". Crwflags.com .
5. "SE DEBE ESTABILIZAR EL COMERCIO SUDAFRICANO; el director de una compañía naviera cree que la preferencia monetaria acabará con nuestros buques". The New York Times . 25 de junio de 1949 . Consultado el 29 de junio de 2022 .
6. "Línea Robin - Líneas Moore-McCormack". Timetableimages.com .
7. "Vigilantes de Sea Lane". www.armed-guard.com .
8. Guardia Armada de la Marina de los EE. UU. de la Segunda Guerra Mundial y Marina Mercante de los EE. UU. de la Segunda Guerra Mundial, 2007-2014 Proyecto Liberty Ship, Project Liberty Ship, PO Box 25846 Highlandtown Station, Baltimore, MD [1]
9. "Operadores de compañías navieras de buques de bandera estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial". www.usmm.org .
10. "ROBIN LOCKSLEY". Vesselhistory.marad.dot.gov .
11. "Robin Locksley". Moore-mccormack.com .
12. "ROBIN BUEN COMPAÑERO". Vesselhistory.marad.dot.gov .
13. SS Robin Gray (barco de bloqueo 381) (+1944), =Wrecksite.eu,2022-06-29
14. Capitán Walter W. Jaffee Los barcos Liberty de la A a la Z. Impresión de Glencannon, 2004, ISBN 978-1889901251 
15. "West Chetac". uboat.net . Consultado el 5 de abril de 2023 .
16. "West Imboden". uboat.net . Consultado el 5 de abril de 2023 .