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James Glickenhaus

James Glickenhaus (nacido el 24 de julio de 1950) es un productor de cine , financiero , director y empresario automotriz estadounidense . [2]

Actualmente es socio general de Glickenhaus & Co., una sociedad familiar fundada originalmente por su padre Seth Glickenhaus.

Glickenhaus escribió, dirigió y produjo varias películas en las décadas de 1980 y 1990, incluidas The Exterminator y el vehículo de Jackie Chan The Protector . En una entrevista de 2012, sobre su carrera cinematográfica, explicó sus razones para retirarse del negocio del cine: "Lo que pasó al final fue que los estudios se habían apoderado de todo. Y como independiente era muy difícil competir con ellos. Podían gastar tanto dinero que las estrellas a las que tenías acceso como independiente te pedían una enorme cantidad de dinero. Sabían que no tenías otra opción. [3]

La implicación de Glickenhaus en el mundo del automóvil

Coches que posee Glickenhaus

Glickenhaus es un ávido coleccionista de antiguos vehículos de carreras, especialmente Ferraris . Los coches que Glickenhaus posee en su garaje incluyen: [4]

Su Ferrari P 4/5 de 2006 construido por Pininfarina , mencionado anteriormente, ha sido ampliamente cubierto por publicaciones nacionales como Car and Driver .

Escudería Cameron Glickenhaus

James Glickenhaus con el Glickenhaus SCG 007 LMH en las 1000 Millas de Sebring de 2023

Glickenhaus es el propietario y miembro director de la Scuderia Cameron Glickenhaus , la empresa de automóviles que fundó Glickenhaus. La Scuderia Cameron Glickenhaus fabrica actualmente 5 tipos de automóviles, [5] el SCG 003 , el SCG 004 , el SCG Boot , el SCG 006 y el SCG 007 . [6] [7] [8] [9] [10] El 003, orientado a las carreras, toma el diseño de los autos de carreras de Fórmula Uno, diseñado para competir con las 24 Horas de Nürburgring en mente. El 004 es otro superdeportivo atenuado, más apto para conducir en la calle. La bota está diseñada para competir en la Baja 1000 . El 006 es el automóvil que toma pautas de diseño de los automóviles de principios y mediados del siglo XX. El 007 es la entrada de Glickenhaus para Le Mans Hypercar .

carrera cinematográfica

Glickenhaus calificó su primer largometraje, The Astrologer , como "una experiencia de aprendizaje". Para su próxima película, la película de justicieros The Exterminator , decidió concentrarse más en la acción y menos en el diálogo. La película se convirtió en un éxito comercial y Avco-Embassy le pidió a Glickenhaus que presentara una película de acción más convencional como su próximo proyecto. Esto se convirtió en el thriller de espías The Soldier , protagonizado por Ken Wahl y Klaus Kinski . En una entrevista de 2012, Glickenhaus explicó que su carrera cinematográfica podría haber sido muy diferente si hubiera decidido mudarse a Hollywood después del éxito de El exterminador :

"Los estudios me contactaban mucho. Pero creo que tenía miedo del control de los estudios. Tenía la capacidad de hacer películas de forma independiente. Disfruté hacerlo de esa manera. Otra parte era que amaba Nueva York. Me encantaba Vivía en Nueva York. Tenía muchos amigos allí y sabía que si realmente quería ser director de Hollywood, habría tenido que mudarme a Los Ángeles y pasar mucho tiempo socializando para hacer contactos. una palabra mejor, networking. Y no estaba interesado en hacer eso". [3]

Glickenhaus hizo The Protector para Golden Harvest , uno de los varios intentos de Jackie Chan de irrumpir en el mercado americano, con la condición de que Glickenhaus "tuviera el control creativo total y el montaje final de la película". La versión que se lanzó internacionalmente es la versión Glickenhaus. Jackie Chan editó una versión diferente para el mercado japonés y de Hong Kong. [3]

Filmografía

Referencias

  1. ^ "SCG 003S de la Scuderia Cameron Glickenhaus: la versión callejera". 12 de octubre de 2016 . Consultado el 12 de agosto de 2018 .
  2. ^ "Inicio". scg003project.com .
  3. ^ a b c "Entrevista a James Glickenhaus". LOS ARCHIVOS FLASHBACK . Consultado el 6 de febrero de 2021 .
  4. ^ "Colección". Escudería Cameron Glickenhaus . Archivado desde el original el 1 de abril de 2020 . Consultado el 30 de mayo de 2020 .
  5. ^ "Historia de SCG y acerca de -". www.scg003project.com . Archivado desde el original el 25 de febrero de 2018 . Consultado el 12 de agosto de 2018 .
  6. ^ "SCG 003". Escudería Cameron Glickenhaus . Consultado el 30 de mayo de 2020 .
  7. ^ "SCG 004". Escudería Cameron Glickenhaus . Consultado el 30 de mayo de 2020 .
  8. ^ "Arranque SCG". Escudería Cameron Glickenhaus . Consultado el 30 de mayo de 2020 .
  9. ^ "SCG 006". Escudería Cameron Glickenhaus . Consultado el 30 de mayo de 2020 .
  10. ^ "SCG 007". Escudería Cameron Glickenhaus . Consultado el 30 de mayo de 2020 .

Enlaces externos