La serie Scania N es una línea de chasis de autobús de piso bajo con motor Euro IV recto montado transversalmente o más nuevo en la parte trasera, construido por Scania desde 2006, en sustitución del Scania N94 .
Está disponible como autobús N UB (N230UB, N270UB, N280UB) [1] de dos ejes y un piso , autobús articulado de tres ejes N UA (N310UA) y N UD (N230UD, N250UD, N260UD, N270UD, N280UD) autobús de dos pisos y dos ejes . La variante de dos pisos está construida principalmente para su uso en el Reino Unido e inicialmente estaba disponible como un producto integral conocido como Scania OmniCity y como un chasis separado con carrocería Alexander Dennis Enviro400 . [ cita necesaria ]
El N230UD es la variante más vendida del chasis de la serie N, siendo Stagecoach en el Reino Unido el mayor cliente. El N230UD fue sucedido como modelo principal de la familia de la serie N por el N250UD actualizado en 2015, que se lanzó con la carrocería Alexander Dennis Enviro400 MMC actualizada . Esto también marcó el final oficial de la variante de dos pisos del Scania OmniCity . [ cita necesaria ]
En 2016 se lanzó una variante de dos pisos a gasolina del chasis de la serie N, conocida como N280UD, con carrocería Enviro400 MMC. Reading Buses fue el primer cliente del primer autobús de dos pisos a gasolina del Reino Unido . . [2] [3] La flota más grande del Reino Unido de autobuses N280UD está en servicio con Nottingham City Transport, y la flota total allí alcanzó los 120 a finales de 2019. Sus ejemplos tienen carrocería Enviro400 City . [4]
