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SCADTA

Sociedad Colombo Alemana de Transportes Aéreos ( alemán : Deutsch-Kolumbianische Luftverkehrsgesellschaft ), o SCADTA , fue la segunda aerolínea del mundo, y la primera aerolínea de América Latina , operando desde 1919 hasta la Segunda Guerra Mundial . [2] Después de la guerra, SCADTA se fusionó con la aerolínea regional colombiana Servicio Aéreo Colombiano ( en español : Servicio Aéreo Colombiano ), o SACO . Juntos, SCADTA y SACO formaron Avianca - Aerovías Nacionales de Colombia, la aerolínea de bandera colombiana. Avianca sigue operando hasta el día de hoy y reivindica como propia la historia de SCADTA, lo que la convierte en la segunda aerolínea activa más antigua del mundo, después de la holandesa KLM .

Historia

Un SCADTA Junkers W 34 en el río Magdalena (alrededor de la década de 1920)
Un Hangar SCADTA en Veranillo 1922

SCADTA comenzó como una pequeña empresa de correo aéreo que utilizaba hidroaviones Junkers capaces de aterrizar en el río Magdalena de Colombia , principalmente porque en ese momento había muy pocas pistas de aterrizaje adecuadas en Colombia. La nacionalidad alemana de algunos de los propietarios de SCADTA motivó al gobierno de Estados Unidos a subsidiar la expansión de Pan American World Airways en América Latina bajo la administración Hoover . A SCADTA se le prohibió operar vuelos a Estados Unidos y al Canal de Panamá , aunque continuó manteniendo una amplia red de rutas en toda la región andina . La formación de Pan American-Grace Airways en la década de 1930 erosionó aún más la posición de SCADTA en el mercado. Antes de la Segunda Guerra Mundial, el principal accionista e industrial austriaco Peter Paul von Bauer fue obligado por los gobiernos de Estados Unidos y Colombia a vender sus acciones a Pan American World Airways en un intento de proteger a la aerolínea de la adquisición por parte de la Alemania nazi . Tras el ataque japonés a Pearl Harbor a finales de 1941, SCADTA se vio obligada a cesar sus operaciones y sus activos fueron fusionados por el gobierno colombiano en la aerolínea estatal SACO , formando la moderna aerolínea nacional colombiana: Avianca .

Ver también

enlaces externos

Referencias

  1. ^ El primer aeropuerto de Colombia: Veranillo. - elespectador.com, ( español )
  2. ^ Brown, Claire (28 de julio de 1998). "La exposición del Museo Nacional del Aire y el Espacio examina el desarrollo de la aviación latina". Museo Nacional Smithsonian del Aire y el Espacio. Archivado desde el original el 8 de abril de 2010. SCADTA Junkers F 13, una de las primeras aerolíneas comerciales de Colombia. SCADTA es la aerolínea más antigua y en funcionamiento continuo del hemisferio occidental.