El SIAI S.13 fue un hidroavión de reconocimiento biplano italiano de 1919.
Diseñado por la Società Idrovolanti Alta Italia (SIAI) como una versión más pequeña del anterior S.12 , el S.13 era un hidroavión de reconocimiento biplano monomotor propulsado por un motor Isotta Fraschini V.6 de 187 kW (251 hp) . Tenía una tripulación de dos personas en asientos uno al lado del otro detrás de un único parabrisas; el observador tenía una única ametralladora.
Emile Taddéoli , un pionero de la aviación suizo, fue contratado como piloto de pruebas para Savoia a mediados de 1914. El 12 de julio de 1919, con un pasajero a bordo, voló desde Calende en el Lago Maggiore hasta el lago de Ginebra en 110 minutos, sobrevolando el macizo del Mont Blanc (4.695 m (15.404 pies)) en un SIAI S.13.
La Marina Real Italiana recibió 12 aviones en 1919, y se exportaron ejemplares a Japón, Noruega, España, Suecia y Yugoslavia. En Francia, el S.13 se construyó bajo licencia con el nombre de CAMS C.13 y los talleres navales españoles en Barcelona también construyeron siete bajo licencia.
La Marina Real Italiana encargó una versión monoplaza, el S.13 Tipo , pero más tarde se canceló cuando la Marina Real decidió desarrollar en su lugar el Macchi M.7 y una versión civil, el S.13 bis , no consiguió ningún pedido.
Francia (como CAMS C-13)Características generales
Actuación
Armamento
Listas relacionadas
_crowned.svg/1280px-Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Japan_(1870%E2%80%931999).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Spain_(1785%E2%80%931873,_1875%E2%80%931931).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1918%E2%80%931941).svg.png){kind=small}
