El HMS Savage fue un bergantín-balandra de 16 cañones de la clase Seagull de la Marina Real Británica , botado en julio de 1805. Prestó servicio durante las Guerras Napoleónicas y capturó a un corsario. Encalló en 1814, pero fue rescatado. La Marina lo vendió en 1819.
El comandante James Wilkes Maurice llegó a Liverpool el 3 de agosto de 1805 con despachos tras su valiente, aunque finalmente infructuosa defensa de Diamond Rock . [2] El Almirantazgo lo recibió calurosamente y en menos de un mes le encargó la tarea de poner en servicio el balandro recién botado Savage para la estación irlandesa. Mientras lo estaba equipando en Portsmouth y reuniendo una tripulación, el almirante Lord Nelson se reunió con Maurice y expresó su pesar por no haber podido llegar a tiempo para salvar Diamond Rock. Sin embargo, Nelson expresó su admiración por la conducta de Maurice y le informó que, a petición suya (de Nelson), Maurice y Savage iban a servir bajo el mando de Nelson. En ese momento, Nelson se estaba preparando para retomar el mando de la flota mediterránea. Desafortunadamente, Maurice no pudo preparar a Savage a tiempo y, por lo tanto, no pudo estar presente en la batalla de Trafalgar . [2]
Tras perderse la batalla, Savage pasó de diciembre de 1805 a junio de 1807 principalmente escoltando barcos desde varios puertos del canal de San Jorge hasta The Downs , y de regreso. Durante este servicio, Savage nunca perdió un barco. [2]
Savage zarpó con un convoy de Cork a Jamaica el 30 de agosto de 1807. Allí sirvió en la estación de Jamaica bajo el mando del vicealmirante Dacres . [2] El 12 de diciembre, Savage capturó al corsario español Quixote frente a Porto Cavallo . El Quixote llevaba ocho cañones y una tripulación de 99 hombres. Era "un buque de gran clase y equipado para la molestia del comercio con destino a [Jamaica]". [3]
En julio de 1808, Maurice se unió al almirante Alexander Cochrane en Barbados. [2] Cochrane nombró a Maurice gobernador de Marie-Galante , cargo que asumió el 1 de octubre. [2]
El comandante William Robilliard reemplazó a Maurice. En 1810, el comandante William Ferrie reemplazó a Robilliard. Zarpó hacia Jamaica el 2 de julio de 1810. [1]
El Savage fue reparado en Sheerness entre septiembre de 1811 y marzo de 1812. El comandante William Bissel lo puso nuevamente en servicio en febrero. Luego zarpó con un convoy hacia Quebec el 18 de mayo de 1812.
El 20 de enero de 1814, el Bissel encalló en Guernsey. Después de tres días de mal tiempo, encalló en Rock North, en el extremo norte de la isla. Algunos pilotos subieron a bordo y, finalmente, con su ayuda, el Savage llegó a Great Harbour, donde encalló nuevamente. Al día siguiente, lo llevaron a Pier Head y luego a un puerto donde lo pudieron reparar. La corte marcial expulsó a Bissel de la Marina con el argumento de que había navegado hacia el sur durante demasiado tiempo, se había olvidado de usar el mando y llevar un registro de las cuentas y no había insistido en que sus oficiales hicieran lo mismo. [4]
En febrero, Savage estaba de regreso en Portsmouth. C. Mitchell reemplazó a Bissel. [1]
La Armada puso a Savage en venta en Portsmouth el 3 de febrero de 1819. [5] Ese mismo día fue vendida a un tal Sr. John Tibbut por 950 libras.