UEC Saturn

Fabricante ruso de motores de aviación

UEC NPO Saturn, PJSC ( en ruso : ОДК-Сатурн НПО ) es un fabricante ruso de motores de aviación , formado a partir de las fusiones de Rybinsk Motors y Lyul'ka-Saturn (en honor a Arkhip Mikhailovich Lyulka ) en 2001. ^[4] Los motores de Saturn impulsan muchos aviones del antiguo bloque del Este , como el Tupolev Tu-154 . Saturn tiene una participación del 50% en la empresa conjunta PowerJet con Safran Aircraft Engines . La empresa, fundada por Pavel Soloviev , tiene su sede en la ciudad de Rybinsk .

Historia

UEC Saturn se fundó en 2001, tras la fusión de Rybinsk Motors y Lyulka-Saturn. ^[5]

Rybinsk Motors se fundó el 20 de octubre de 1916 como la planta de automóviles rusa Renault. En 1917 comenzó a producir motores de aviación para el avión Ilya Muromets . La empresa fue nacionalizada en 1918. ^[6]

Rybinsk se conocía originalmente como la Oficina de Diseño de Motores Kolesov. Kolesov se hizo cargo de la organización de manos de VA Dobrynin, quien la fundó a fines de la década de 1930 o principios de la de 1940. Bajo la dirección de Kolesov, la oficina diseñó motores turborreactores para el bombardero supersónico experimental Myasishchev M-50 Bounder, turborreactores para el bombardero medio Tu-22 Blinder , motores de sustentación RD-36-35FVR para el Yak-38 Forger, motores supersónicos RD-36-51A para el Tu-144 SST, motores RD-36-51V para el Myasishchev M-17 Mystic y motores de sustentación para el Yak-141 Freestyle. ^[7]

Lyulka-Saturn debe su nombre a su fundador, AM Lyulka . ^[7]

Tras la anexión de Crimea por parte de la Federación Rusa , los ucranianos se negaron a suministrar a la Armada rusa turbinas de gas marinas de Zorya-Mashproekt , por lo que se encargó a Saturno el diseño de nuevos motores para las fragatas de clase Almirante Gorshkov y Almirante Grigorovich . La USC pronosticó que estos nuevos motores estarán disponibles en 2017-18, lo que permitirá que los barcos entren en servicio a partir de 2020. ^[8]

En abril de 2017, UEC Saturn anunció que las turbinas marinas de Saturno ya se encuentran en producción y se encuentran en pruebas en el mar antes de su entrega. ^[9] Esta es la primera incursión de un fabricante ruso en la producción de grandes turbinas de gas marinas, destinadas a reemplazar por completo a las equivalentes ucranianas anteriores. ^[10]

Productos

Moto de nieve Buran

Turborreactores

• AL-7
• AL-21
• AL-32

Turboeje

• Saturno RD-600V (1500 CV) ^[11]

Turbohélice

• Saturno/Lyulka AL-34
• Saturno TVD-1500B ^[12]

Turboventiladores

• Serie AL-31 ( izdeliye 99) ^{[13] [14]}
  • AL-31FP
  • AL-41F-1 ( desembarque 117)
  • AL-41F-1S ( modelo 117S)
• AL-32
• AL-41 ( calle 20)
• AL-51 ( calle 30)
• 36MT (TRDD50) y 37-01E, desarrollados para la familia de misiles tácticos lanzados desde el aire Kh-59M Kh55 Kh65 Kh101 KhBD y para uso en UAV UCAV ^[15]

37-03 37-04 para misiles de crucero, UAV, UCAV

• AL-146 o SD146 PowerJet SaM146 (50/50 con motores de aeronaves Safran ), junto con el CFM56 subcontratado con motores de aeronaves Safran desde 1998
• AL-55
• D-30 K/F

Turbinas de gas

Saturno VMF

• M70FR FRU (D090/DO90 UGT15000 M70) Unidad de 10 a 14 MW M27 M7N1, M70RU (6 a 8 a 14,8 MW)
• M70FRU2 (DP71 DM71 UGT6000) 6 Unidad de 8 MW M35; Turbina de gas M75RU (5 de 7 a 8 MW), M75FR (5,2 a 5,4 MW)
• E70/8RD (dentro de 8,48 MW o poco más, derivado de M70FRU ^{[16] [17] [18]} y SaM146 )
• Unidad M90FR FRU (UGT15000R+ M90 DA91) M55R (20,2 MW, máx. 26 28 ^[19] )

M90RU y M85RU (14 16 a 18 24 MW DO90 DA70 DA80 DA90 DA91 DT59 DN59 D090)

• M80RU FR FRU (DA80 M80 DN80) (de 25 a 28,6 MW) ^[18]
• D049R, DO49R, D055R
• AL-31ST 16 MW en UMPO junto con AL31STN y otros GT
• AL-31STE 18 MW en UMPO ^[20]
• GT-25PU (25-26 MW)
• AL-41ST-25 25 MW OMP ^[21]
• GTD-110 GTD110M (110 MW)
• GTN-25-1 25 MW construido en la planta de motores de Tjumen TMZ ^[22] y en la planta de turbinas Ural UTZ en Ekaterimburgo ^[23]
• Unidad Baltika-25 (SGT-600 ^[24] ) con motor GT-10 de 25 MW construida en AVV Nevskij (San Petersburgo) ^[22]
• GTE45 (TeploEnergoServis con Centro de Ingeniería de Producción de Turbinas de Gas) (45,4 MW)
• GTU32 (MS5002E) "Ladoga" construido en la planta NZL de San Petersburgo ^[25]
• GTU86 (6FA 6F03) 82 MW (GTU52 6F01 54 MW) en RGT, Rybinsk
• GTE-180, GTE-160, más allá, a lo largo de SilMash, GTT, KTZ y UTZ
• Turbogenerador de gas UTZ GTN-25 de 25 MW GPA-25/76 en Nevsky Zavod, GPA25 GCP25 Iskra Perm
• GP2 (PS90GP2) (15,2 MW, GP3 20 GP4 25), GT-12PU 12,4 MW GTU-12PG-2 12,3 MW
• GTD-6/8RM, DO49, GTD-4RM, GTD-10RM, GTD-6,3RM

Unidad M7N1 compuesta por 2x UGT16000 (DT59) 16,48 MW y 2x UGT6000 (DS71) 7,45 MW

Entonces, M90FR 20,58 MW o M70FRU con diseño M70FRU2 (o M90FR con diseño M75RU)

La unidad M36 tiene 4 DT59 (16,7 MW), una unidad comparable sería 4x M90FR o 2x M90FR con 2x M70FRU

Unidad M55 2x DA91 + 2x diésel (2x M90FR + 2x diésel o M70FRU o 4x M90FR hasta 40,5 MW 54400 CV), M3N, M8

Unidad M5N 4x DN59 2x DS71 92000 hp, Unidad M9B 2x D090 2x DT59 74000 hp, M27 2x D090 2x DS71, M10 M16 1x D71 2x D050

Unidad M25A 2x DA80 2x diésel 92000 hp, M44 2x D090 1x diésel, M73 2x DP73 M35 5x DP71, M10D 2x D050 DT59

Unidad M21A 4x DT59 2x DS71 2x Turbinas de vapor 110000 hp 82 MW (4x M90FR 2x M70FRU2 o M75RU 2x Steam, 4x M90FR 2x M70FRU 2x M70FRU2 o M75RU)

• Unidades de gas de vapor PGU-165/325/495 con una potencia eléctrica de 165, 325 y 495 MW respectivamente. ^[26]

Turborus

^[27] (en producción)

• M3N, M5E, M8, M10, M15A, M15-B, M15V, M35, M7K, M7N, M7N1, M9, M21A, MT70, DT4
• DT 59, DK 59, DN 59, DE 59, D063, DR77, DS 77, DN 77, DD 50, DO 75, DM 71, DR 71, DP 71, DS 71, DR 76, DM 76, DA 90, DO 90, DA 91.

Motores de cohetes

• LRE (lugares de recreación al aire libre)
• Vernier, otros

Moto de nieve

La empresa "Russkaya Mekhanika" es fabricante de motos de nieve Tajga y Buran, de las que se producen aproximadamente 10.000 unidades al año. Es una empresa 100% afiliada a NPO Saturn. Las motos de nieve se fabrican en Rybinsk, en la región de Yaroslavl (a unos 400 km al norte de Moscú) desde 1971.

Referencias

1. "Отчет о финансовых результатах за 2017" (PDF) . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
2. "Бухгалтерский баланс на 31.12.2017 (пересмотренный)" (PDF) . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
3. "Estructura" (en ruso). United Engine Corporation. Archivado desde el original el 16 de abril de 2017. Consultado el 16 de abril de 2017 .
4. "PJSC "UEC-Saturn"". www.npo-saturn.ru . Archivado desde el original el 15 de abril de 2015.
5. Буйлов, Максим (11 de marzo de 2001). "Ведомости". Газета "Коммерсантъ" . pag. 5. Archivado desde el original el 30 de julio de 2017 . Consultado el 30 de julio de 2017 .
6. "Rybinsk Motors cumple 100 años". Aviación rusa . Consultado el 23 de diciembre de 2017 .
7. "Directorio de empresas de defensa rusas". Federación de Científicos Estadounidenses . Oficina de Administración de Exportaciones del Departamento de Comercio de los Estados Unidos. Mayo de 1995. Consultado el 21 de julio de 2017 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
8. LaGrone, Sam (10 de junio de 2015). "Demoras sin motores ucranianos, funcionarios prometen demandar". USNI News . Archivado desde el original el 20 de enero de 2017.
9. "NPO Saturn lanza la producción de motores para la Armada rusa - Jane's 360". www.janes.com . Archivado desde el original el 4 de mayo de 2017.
10. "Por qué los motores de turbina de gas rusos superan a los ucranianos". Mil.Today . 30 de abril de 2017. Archivado desde el original el 15 de junio de 2017.
11. "Motor turboeje para helicópteros multipropósito". Sitio web de NPO Saturn. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2017. Consultado el 25 de mayo de 2017 .
12. «Motor turbohélice para aeronaves de aviación general». Sitio web de NPO Saturn. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2017. Consultado el 25 de mayo de 2017 .
13. "Motores de aviación militar Saturn de cuarta generación". Sitio web de NPO Saturn. Archivado desde el original el 26 de julio de 2011. Consultado el 28 de abril de 2011 .
14. "Motores de aviones militares Saturn de la generación 4+". Sitio web de NPO Saturn. Archivado desde el original el 24 de abril de 2011. Consultado el 28 de abril de 2011 .
15. "Motores militares Saturn para vehículos aéreos no tripulados". Sitio web de NPO Saturn. Archivado desde el original el 26 de julio de 2011. Consultado el 28 de abril de 2011 .
16. "НОВОСТИ > ОДК-САТУРН". www.npo-saturn.ru . Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2017.
17. "ПАО" ОДК-САТУРН"". www.npo-saturn.ru . Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2017.
18. "Ростех :: Новости ::" Сатурн "продемонстрировал новинку газотурбинной техники". rostec.ru . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2017.
19. 高町紫亜. "ロシア海軍の艦艇には完全国産のガスタービンエンジンが提供される - NGクズネツォフ記念・ウリヤノフスク赤旗・親衛ロシア海軍情報管理局". rybachii.blog84.fc2.com . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2017.
20. "Газотурбинный привод АЛ-31СТЭ для электростанций". www.umpo.ru. ​Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2017.
21. "ОДК представила узлы перспективного наземного двигателя". 9 de noviembre de 2020.
22. "Copia archivada". Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2016. Consultado el 14 de septiembre de 2017 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
23. "Газоперекачивающие агрегаты ГТН-25-1 - Catálogo de productos y usos". gisprofi.com . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2017.
24. "Copia archivada" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 17 de agosto de 2016 . Consultado el 14 de septiembre de 2017 .{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
25. "Noticias". www.reph.ru . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2017.
26. "ПГУ-165/325/495 > ОДК-САТУРН". www.npo-saturn.ru . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2017.
27. "TURBORUS.COM - ЗАО" Турборус"". www.turborus.com . Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2017.

Enlaces externos

• Sitio oficial
• Historia de NPO Saturn