Sarah Elizabeth Feinberg (nacida el 3 de octubre de 1977) es una empleada cívica estadounidense que anteriormente se desempeñó como presidenta interina de la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York de 2020 a 2021, y exadministradora de la Administración Federal de Ferrocarriles . Fue nominada para el cargo de presidenta de la MTA, pero finalmente no fue seleccionada para el puesto. [2] Su experiencia es principalmente en comunicaciones. [1]
Feinberg es oriunda de Charleston, Virginia Occidental . [3] [4] [5] [2] Su padre es el abogado Lee Franklin Feinberg, legislador estatal de Virginia Occidental, y su madre es Mary Elizabeth Stanley, hasta 2013 jueza del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en Virginia Occidental. [6] [7] [8]
Asistió a la Universidad de Washington y Lee , donde obtuvo una licenciatura en Política en 1999. También asistió a la Universidad de Defensa Nacional en 2008-09, estudiando política exterior de Medio Oriente. [2] [6]
Feinberg pasó varios años en el Capitolio a partir de 1999, incluso trabajando para el Comité de Asuntos de Veteranos del Senado , como director de comunicaciones del Caucus Demócrata de la Cámara , secretario de prensa del Comité de Campaña Demócrata del Congreso y secretario de prensa nacional del entonces líder de la minoría del Senado Tom Daschle . [4] [2] [9] [7]
Entre 2009 y 2010, trabajó en la administración Obama como asistente especial del presidente y asesora principal del jefe de gabinete de la Casa Blanca , Rahm Emanuel . [4] [5]
Feinberg se desempeñó como Director de Comunicaciones Globales de Bloomberg LP (2010-11) y como Director de Políticas y Comunicaciones de Crisis en Facebook (2011-13). [4] [5] [2]
En 2017 fundó Feinberg Strategies, LLC, una práctica de consultoría estratégica de negocios y comunicaciones enfocada en el sector tecnológico. [4]
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De 2013 a 2015 se desempeñó como jefa de gabinete del Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Anthony R. Foxx , en el Departamento de Transporte de los Estados Unidos , brindando asesoramiento estratégico y consejo al Secretario con respecto a iniciativas operativas y legislativas. [4] [5] [2] [9]
Feinberg, de 2015 a 2017, se desempeñó como la decimotercera administradora de la Administración Federal de Ferrocarriles , el regulador de seguridad del sistema ferroviario de EE. UU., convirtiéndose en la segunda mujer en la historia en hacerlo. [10] [11] Fue nominada para el cargo por el presidente Obama en junio de 2015 y confirmada por el Senado de los EE. UU . [12] Feinberg sirvió en la junta directiva de Amtrak durante ese tiempo y ha sido miembro de la Comisión del Corredor Noreste , a partir de 2015. [4] [2] Feinberg fue fundamental para ayudar al gobernador Andrew Cuomo a resolver una disputa de LIRR en 2016.
A partir de febrero de 2019, fue miembro de la Junta de la Autoridad de Transporte Metropolitano (MTA), donde fue presidenta del Comité de Tránsito. [4] [5] [11] En marzo de 2020, Cuomo la nombró presidenta interina de la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York después de la renuncia de Andy Byford . [4] [5] [13] Ella se alejó de su puesto como miembro de la Junta de la MTA para servir. [11] El 8 de junio de 2021, Cuomo nominó a Feinberg para ser presidenta de la MTA, sucediendo a Pat Foye , quien había sido presidenta y directora ejecutiva. [14] Debido a la oposición a dividir el rol principal entre dos personas, el Senado estatal no actuó sobre su nominación; como resultado, Feinberg dejó la MTA el 30 de julio de 2021. [15]
Feinberg actualmente forma parte de la junta directiva de StoryCorps . [4] [2]
Reside en el East Village de Manhattan, ciudad de Nueva York, con su pareja y su hija. [4] [5] [16] Anteriormente estuvo casada con Dan Pfeiffer . [1]