La estación de tren de Sankey for Penketh , también conocida simplemente como Sankey , es una estación de tren en el oeste de Warrington , Cheshire , Inglaterra , que da servicio a las áreas de Great Sankey , Penketh y Whittle Hall de la ciudad. La estación y todos los trenes que la sirven son operados por Northern Trains . Está designada por English Heritage como un edificio catalogado de Grado II . [1]
La línea que pasa por la estación se inauguró para el transporte de mercancías el 1 de marzo de 1873 y para los pasajeros el 1 de agosto de 1873, cuando el Comité de Líneas de Cheshire inauguró la línea entre Glazebrook y Cressington & Grassendale . [2]
La estación se inauguró como Sankey para pasajeros y mercancías el 1 de mayo de 1874. [3]
La estación está situada en un desmonte donde la línea pasa por un puente que pasa por lo que hoy es Station Road. El edificio principal de la estación es del "tipo de pabellón doble común adoptado por la CLC", con un pabellón más grande, de dos pisos, que sobresale formando una casa y otro más pequeño de un solo piso. Los conecta un vestíbulo de entrada, una taquilla y un refugio de espera de tres tramos con arcadas de hierro. El edificio está decorado con barcazas elaboradamente caladas. La estación estaba equipada con una fuente de agua potable de piedra tallada. [4]
Tenía dos plataformas, a las que se accedía a través de escaleras que bajaban desde el puente de la carretera; a la plataforma con destino a Liverpool también se podía acceder desde el acceso por carretera al edificio de la estación. [5] Había un patio de mercancías al sur de las líneas y al oeste de la estación. [6] El patio de mercancías podía acomodar la mayoría de los tipos de mercancías, incluidos varios corrales para el ganado; estaba equipado con una grúa de cinco toneladas. [7]
Durante 1904 la estación pasó a llamarse Sankey por Penketh . [3]
La estación se cerró al tráfico de mercancías el 5 de noviembre de 1962, a excepción de un apartadero privado, que posteriormente también fue cerrado. [8]
El edificio principal de la estación se utiliza como sala de espera, aunque una parte del edificio es una casa y otra parte está en desuso. Los pasajeros tienen poco refugio disponible cuando el edificio principal está cerrado y solo hay asientos disponibles en el andén con destino a Manchester, que tiene un refugio.
La estación no cuenta con personal. Hay un aparcamiento en el exterior y el antiguo patio de mercancías se ha utilizado para construir viviendas. La estación se modernizó en mayo de 2013 con anuncios automatizados y en 2016 se añadieron pantallas de información digitales. Hay acceso sin escalones a ambas plataformas. [9]
Antes de la apertura de la cercana Warrington West en diciembre de 2019, los servicios salían de Sankey hacia Penketh aproximadamente cada hora en cada dirección; sin embargo, desde la apertura de la nueva estación, Sankey hacia Penketh ahora solo tiene dos servicios al día en cada dirección, uno en cada dirección por la mañana y uno en cada dirección por la tarde. Los servicios de la mañana son el de las 07:28 a Warrington Central únicamente y el de las 07:48 hacia Liverpool Lime Street . Los servicios de la tarde son el de las 17:28 a Warrington Central únicamente y el de las 17:48 hacia Liverpool Lime Street. [10] Estos servicios son operados por Northern utilizando unidades múltiples diésel Clase 195 .
A partir de diciembre de 2023, los servicios de Sankey para Penketh ya no se realizan hasta Manchester Oxford Road .
