Sandoyartunnilin (Túnel Sandoy) es un túnel de carretera submarino en las Islas Feroe . Conecta la isla principal de Streymoy con Sandoy al sur. La longitud del túnel es de 10,8 kilómetros (6,7 millas) y el costo estimado es de 860 millones de coronas danesas . [3] El túnel se abrió al tráfico el 21 de diciembre de 2023, tras lo cual el ferry Teistin interrumpió su ruta entre Gamlarætt en Streymoy y Skopun en Sandoy. [4] El túnel cruza Skopunarfjørður y va desde Gamlarætt hasta Traðardalur en el centro de Sandoy, cerca del estadio Inni í Dal . [5]
El 3 de febrero de 2022 se conectaron los dos lados del túnel durante una ceremonia. [6] La construcción comenzó el 27 de junio de 2019 y se alcanzó la mitad del camino en septiembre de 2020. [7]
En términos políticos, jurídicos y financieros, el proyecto está vinculado al Eysturoyartunnilin , que se abrió al tráfico el 19 de diciembre de 2020. [8] El Eysturoyartunnilin, con un tráfico diez veces mayor que el previsto para el Sandoyartunnilin, financiará parcialmente el el segundo mediante subsidios cruzados una vez que se haya devuelto la inversión del primero. Los niveles de peaje de Sandoyartunnilin están vinculados a los de Eysturoyartunnilin. [9] Se proyectó que entre 300 y 400 vehículos por día utilizarían el túnel hasta Sandoy. [10] [11] En comparación, el número medio diario de pasajeros de la ruta del ferry fue de 195 vehículos (con conductor) y 613 pasajeros (excluidos los conductores) en 2021. [12] Sin embargo, en febrero de 2024, el primer mes completo con peajes, 783 vehículos utilizaron el túnel y 919 en marzo, lo que supone aproximadamente el doble del volumen de tráfico previsto. [13] También los otros tres túneles submarinos experimentaron un aumento en el tráfico. El número de pasajeros del Sandoyartunnilin aumentaría aún más si pudiera actuar como trampolín para el Suðuroyartunnilin , o nueva ruta de ferry, a Suðuroy .
En Velbastaður se está construyendo una nueva zona residencial e industrial con restos de túneles . [14] Se han utilizado otros escombros en Runavík y Strendur para nuevas carreteras de circunvalación.
La ruta de autobús 650 utiliza el túnel en su servicio diario de Sandur a Tórshavn . En Sandoy conecta con servicios a Skálavík , Húsavík , Dalur y Skopun , y en Tórshavn con diversas rutas de Bussleiðin y nacionales. También conecta con el servicio de ferry a Hestur en Gamlarætt y Skúvoy en Sandur.
La Farose Útoyggjafelagið ('Sociedad Insular Avanzada') presionó para que se estableciera una sucursal en la isla de Hestur , pero esto perdió prioridad debido a los costos. Por lo tanto, el puerto de ferry de Gamlarætt seguirá siendo un puerto de ferry para Hestur una vez que finalice la ruta Sandoy. [15]
61°55'N 6°49'W / 61,92°N 6,82°W / 61,92; -6,82