43°58′49″N 9°54′37″E / 43.9803426, -9.9104111
Sanlorenzo Spa (o Sanlorenzo) es una empresa de construcción naval italiana especializada en la producción de yates de lujo y superyates, de entre 24 y 70 metros de eslora, cuya sede se encuentra en Ameglia, provincia de La Spezia. Desde hace más de 60 años, Sanlorenzo opera en el sector de la náutica construyendo un número limitado de barcos a medida al año.
Fundada en 1958 por Gianfranco Cecchi y Giuliano Pecchia, que abrieron el primer astillero cerca de Florencia, Sanlorenzo fue adquirida en 1972 por Giovanni Jannetti, que lanzó el primer barco con casco de fibra de vidrio en 1985 y trasladó la sede a Ameglia (SP) en 1999. En 2005, Massimo Perotti, el actual presidente ejecutivo, tomó el testigo.
Con sede en Italia y cuatro plantas de producción en Ameglia, La Spezia, Viareggio y Massa, opera en todo el mundo a través de sus representantes de marca.
El informe Global Order Book 2020 de Boat International , publicado el 17 de diciembre de 2019, sitúa a Sanlorenzo en el segundo puesto a nivel mundial, nombrando a la empresa como “el constructor monomarca más prolífico del mundo”, dados sus 87 proyectos en 2019, un 13% más que en 2018. [1]
El Grupo Sanlorenzo emplea en julio de 2020 aproximadamente 500 personas y colabora con una red de 1.500 empresas artesanales y artesanos cualificados.
Sanlorenzo fue fundada en 1958 por Gianfranco Cecchi y Giuliano Pecchia en Limite sull'Arno, cerca de Florencia , una pequeña ciudad conocida en todo el mundo como la cuna de la construcción naval italiana. En 1972 Giovanni Jannetti se hace cargo de la empresa y abre el astillero de Viareggio. Bajo el liderazgo de Jannetti, Sanlorenzo se convierte en una de las marcas de yates italianas más representativas. En 1985, la empresa, cuyo nombre era Cantieri Navali Sanlorenzo, lanza el primer yate de fibra de vidrio: el modelo SL57. En 1995 Sanlorenzo entra en otra era con la creación del sector de los superyates, con el lanzamiento del primer modelo SL100.
En 1999 Sanlorenzo traslada sus operaciones a Ameglia (SP) y adquiere la certificación ISO 14001 que demuestra que la producción de Sanlorenzo cumple con los requisitos de sistemas de gestión y procesos de producción que protegen el medio ambiente.
En 2005 Massimo Perotti, actual presidente ejecutivo, adquiere la mayoría de las acciones de Cantieri Navali Sanlorenzo Spa de Giovanni Jannetti y cambia el nombre de la empresa por el de Sanlorenzo Spa, como se llama actualmente.
En 2007 se inaugura el astillero de Viareggio, cuyo objetivo es albergar la producción de yates de fibra de vidrio de más de 30 metros de eslora. Ese mismo año se lanzan al mercado los yates SD92 y 40Alloy, ambos premiados en los Show Boat Design Awards y World Superyacht Awards.
En 2010 Sanlorenzo lanza el 46Steel, el primer superyate de desplazamiento fabricado en acero, y en 2011 nace el SL94, un barco que gana el premio “Barco del año”. En 2011, Sanlorenzo ocupa por primera vez el tercer puesto mundial entre los astilleros que producen yates de más de 24 metros.
Sanlorenzo lanza en 2013 el SL118, un yate que se convierte en el buque insignia de la gama de fibra de vidrio de Sanlorenzo, mientras que en 2015 se lanza el 460Exp y el SL86.
En 2016 se tomó la decisión de comprar la planta de producción de La Spezia, sede de Sanlorenzo Superyachts, y de abrir un centro de investigación y desarrollo para la creación de nuevos modelos en Massa.
En 2018, Bluegame, especializada en el diseño y producción de yates deportivos utilitarios, entra en el accionariado del Grupo Sanlorenzo.
2019 es el año en que Sanlorenzo cotiza en el segmento STAR de la Bolsa de Milán.
Sanlorenzo cuenta con cuatro sitios de construcción diferentes ubicados entre Toscana y Liguria, en La Spezia, Ameglia, Massa y Viareggio. Los sitios están ubicados estratégicamente cerca uno del otro, lo que permite una eficiencia operativa significativa.
Ameglia (SP) sede de la empresa y sitio de producción de yates de tamaño mediano y grande.
Astillero La Spezia (SP) para la producción de superyates.
Astillero de Viareggio (LU) para la producción de yates a motor de fibra de vidrio de más de 100 pies.
El astillero Massa (MS) funciona como centro de estudio y desarrollo de nuevos modelos.
Sanlorenzo ofrece seis gamas diferentes entre yates y superyates y yates deportivos utilitarios, con esloras entre 24 y 70 metros.
Ingresos netos 2019: 63,6%
Línea SL – yates de planeo que incluyen seis modelos (SL78, SL86, SL96Asymmetry, SL102Asymmetry, SL106, SL118) desde 24 a 37 metros.
Línea SD - gama de yates de semidesplazamiento que incluye tres modelos (SD96, SD112 y SD126) de 28 a 38 metros de eslora.
Línea SX: flota de yates crossover lanzada por Sanlorenzo en 2017, basada en una síntesis entre el yate a motor con puente volador y el tipo explorer. Incluye tres modelos: SX76, SX88 y SX112
Ingresos netos 2019: 32,9%
Gama Alloy: superyates fabricados íntegramente en aluminio con casco de desplazamiento rápido. Esta línea icónica de Sanlorenzo fue la primera en introducir las terrazas que se pueden abrir al mar.
Gama Steel: superyates fabricados con cascos metálicos que se caracterizan por sus amplios espacios interiores y sus soluciones innovadoras.
Gama Explorer: lanzada en 2015, incluye superyates de expedición con casco de acero de desplazamiento y superestructura de aluminio.
Ingresos netos 2019: 3,5%
La División Bluegame, introducida en 2018, se dedica a la producción de Sport Utility Yachts con una eslora entre 13 y 21 metros.
Sanlorenzo Spa se apoya en una red de distribución internacional y una amplia red de servicios para clientes de todo el mundo. Opera a través de representantes de la marca, que actúan como embajadores de Sanlorenzo en el mundo, ubicados específicamente en lugares clave para la escena náutica internacional y gestionados directamente por la empresa matriz. El mundo se ha dividido en tres áreas principales: EMEA, AMERICAS, APAC.
Ingresos netos de 2019 [2]
San Lorenzo Europa 61,3%
San Lorenzo Américas 15,8%
San Lorenzo MEA 6,9%
San Lorenzo APAC 16%
Sanlorenzo ha sido la primera empresa del sector náutico que ha implicado a grandes nombres del diseño internacional en la creación de interiores para yates, entre los que se encuentran Dordoni Architetti, Antonio Citterio, Patricia Viel, Piero Lissoni, Patricia Urquiola , John Pawson y Christian Liaigre. Gracias a su colaboración, la empresa ha introducido innovaciones estilísticas que han permitido reinterpretar el concepto de espacio a bordo.
En 2018, Sanlorenzo inicia la colaboración con Piero Lissoni como director artístico de la compañía.
A lo largo de los años, Sanlorenzo ha estrechado vínculos con el mundo del arte activando una serie de colaboraciones con galerías de arte e instituciones culturales internacionales como la Trienal de Milán, durante el FuoriSalone en 2017 y 2018, y con Tornabuoni Arte, con el que la compañía ha organizado exposiciones en sus yates, durante Art Basel Miami Beach en 2016 y la 57ª Bienal de Arte de Venecia .
En 2018, Sanlorenzo firmó un acuerdo de colaboración global con Art Basel, la feria de arte moderno y contemporáneo líder a nivel mundial, para las citas anuales en Hong Kong en marzo, Basilea en junio y Miami Beach en diciembre.
En 2020, Sanlorenzo lanza una colaboración a largo plazo con la Colección Peggy Guggenheim de Venecia , el museo más importante de Italia de arte europeo y americano del siglo XX.
Sanlorenzo se convierte en el Patrón Institucional del museo, al más alto nivel de colaboración con el mundo empresarial.
La Academia Sanlorenzo es el centro de formación especializado nacido en 2018 dentro del grupo con el objetivo de crear y desarrollar competencias profesionales altamente cualificadas. Única en el sector de la náutica de lujo, la academia lleva a cabo actividades de formación en beneficio de las empresas artesanales con las que colabora la empresa, de los socios y de los empleados que contribuyen a la construcción de los yates Sanlorenzo.
2008
Premio de diseño ShowBoats de ShowBoats International a 40Alloy
2009
Premios World Superyacht Awards de Boat International a 40Alloy
2010
Premio de diseño de Show Boats de Show Boats International para el SL106
Premios World Superyacht Awards de Boat International para SD126
La Belle Classe: innovación y medio ambiente del Yacht Club de Monaco para Massimo Perotti [3]
2011 Barça dell'Anno de Vela e Motore a SL96 [4]
Premio Nazionale per l'Innovazione Por ADI a SL106 [5]
2012
Premio de diseño ShowBoats de ShowBoats International para el SL96
Premio medioambiental de la Union Internationale Motonautique al SL96 [6]
2013
Premio China de la Fondazione Italia-Cina al Spa Sanlorenzo [7]
2016
Trofeos del World Yachts de Yachts France hasta SL78 [8]
Premios World Superyacht Awards de Boat International a 460Exp [9]
Personalidad del año según el jurado del World Yacht Trophy: Sr. Massimo Perotti [10]
2017
Premio Asia Boating otorgado por Asia Pacific Boating a 460 Exp [11]
Trofeos del World Yachts de Yachts France para SX88 y 52Steel [12]
Los premios World Superyacht Awards de Boat International premian el diseño interior del 460Exp
2018
Trofeos del World Yachts de Yachts France en el SL102 y el Helipad 500Exp [13]
Premios World Superyacht Awards de Boat International a 52Steel [14]
Premio Asia Boating otorgado por Asia Pacific Boating a 52Steel [15]
2019
Premios Asia Boating: Sanlorenzo 500Exp, el mejor yate de exploración [16]
Trofeos mundiales de vela para el Sanlorenzo Attila - Trofeo al Mejor Diseño de Interiores y para el Sanlorenzo SD96 - Trofeo al Mejor Diseño [17]
Salón Náutico de Montecarlo – Premio MYS/RINA 64Steel Attila [18]
Medios relacionados con Balneario de San Lorenzo en Wikimedia Commons
