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Aeropuerto Internacional Juan Santamaría

El Aeropuerto Internacional Juan Santamaría ( en español : Aeropuerto Internacional Juan Santamaría ) ( IATA : SJO , ICAO : MROC ) es el principal aeropuerto que da servicio a San José , la capital de Costa Rica . El aeropuerto está ubicado en la provincia de Alajuela , a 20 kilómetros (12 millas; 11 millas náuticas) al noroeste del centro de San José. Lleva el nombre del héroe nacional de Costa Rica, Juan Santamaría , un niño tamborilero que murió en 1856 defendiendo a su país contra las fuerzas lideradas por William Walker , un filibustero estadounidense . Es el aeropuerto más grande y concurrido de Costa Rica y el segundo en Centroamérica con más de 5 millones de pasajeros por año antes de COVID.

El aeropuerto es un centro de operaciones para Avianca Costa Rica , Costa Rica Green Airways , Sansa Airlines y Volaris Costa Rica y una ciudad foco para Avianca El Salvador y Copa Airlines . Fue la única puerta de entrada internacional del país durante muchos años, antes de la apertura del aeropuerto internacional en Liberia, Guanacaste . Ambos aeropuertos tienen vuelos directos a América del Norte, América Central y Europa, pero el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría también sirve a ciudades de América del Sur y el Caribe.

El Aeropuerto Internacional Juan Santamaría fue alguna vez el aeropuerto con mayor tráfico de Centroamérica , pero actualmente es el segundo después del Aeropuerto Internacional de Tocumen en Panamá . En 2022, el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría recibió 5 millones de pasajeros (internacionales y nacionales).

Historia

El aeropuerto fue construido para reemplazar al anterior en el centro de San José, donde hoy se encuentra el Parque La Sabana . [3] El financiamiento fue asegurado por el gobierno en 1951 [4] y la construcción avanzó lentamente hasta que el aeropuerto fue inaugurado oficialmente el 2 de mayo de 1958. [5] Inicialmente se llamó "Aeropuerto Internacional el Coco" por su ubicación del mismo nombre en la provincia de Alajuela . Más tarde fue rebautizado en honor a Juan Santamaría . En 1961, se consiguió financiamiento para construir la autopista que conecta el aeropuerto con el centro de San José . [6]

Transporte terrestre

El acceso por carretera al aeropuerto se encuentra en una salida de la Ruta 1, y cerca de la salida a Alajuela. Hay un área de estacionamiento con recargo, además de una parada de autobús con muchos servicios al centro de San José (sin horario exacto pero con servicio de autobús las 24 horas y aproximadamente un servicio cada 10 minutos durante el horario laboral). Hay taxis con licencia disponibles en el aeropuerto y generalmente aceptan colones y dólares estadounidenses , pero no otras monedas. Los taxis costarricenses son rojos con triángulos amarillos en las puertas, omnipresentes en todo el país, además hay un servicio especial de taxis del aeropuerto que tiene licencia y emplea taxis de color naranja. Si bien la línea ferroviaria que une el centro de Alajuela con la Estación Atlántica de San José pasa muy cerca del aeropuerto, no hay ninguna estación que preste servicio al aeropuerto ni servicio ferroviario de ningún tipo hasta el aeropuerto.

Instalaciones

Edificio terminal y torre de control.

La única pista del aeropuerto permite la operación de aeronaves de fuselaje ancho de gran tamaño. Actualmente, algunos vuelos regulares se operan con Airbus A330 , A340 y A350 , y Boeing 747 , 767 , 777 y 787 , tanto para pasajeros como para carga. Un Concorde aterrizó en 1999 para el espectáculo aéreo de ese año. [7] Anteriormente, el aeropuerto tenía un pequeño hangar, llamado el hangar de la " NASA ", para albergar aeronaves de investigación, como el avión de gran altitud Martin B-57 Canberra , que estaba siendo operado en Costa Rica. [8] Después de que se completó esa misión, el hangar fue eliminado. [9]

Interior de la sala de facturación

A nivel internacional, el operador más grande en el aeropuerto es Avianca y todas sus filiales, seguido de Copa Airlines que utiliza la Terminal Principal (M). A nivel nacional, la aerolínea más grande es Sansa Airlines , y sus vuelos salen de la Terminal Doméstica (D). Las aerolíneas estadounidenses más grandes en el aeropuerto por número de destinos atendidos durante todo el año son jetBlue y United Airlines , y la aerolínea europea más grande en el aeropuerto es Iberia , que es la única aerolínea europea que vuela diariamente durante todo el año entre Europa y San José desde su base en el aeropuerto de Madrid utilizando un Airbus A330-200 combinado con el Airbus A350-900XWB (especialmente en la temporada de invierno europea).

No se realizaron cambios importantes en la terminal hasta noviembre de 1997, cuando el gobierno emitió un decreto solicitando la participación de empresas privadas para gestionar las operaciones del aeropuerto. [10] Después de unos años de desafíos legales y negociaciones contractuales, Alterra Partners recibió una concesión de 20 años y comenzó a administrar las instalaciones en mayo de 2001. [10] También se esperaba que la empresa terminara la expansión y construcción necesarias de nuevas instalaciones; sin embargo, en marzo de 2002, Alterra anunció que cesaría cualquier construcción adicional debido a desacuerdos sobre la financiación y la facturación de tarifas de uso del aeropuerto con el gobierno. [11] La disputa se extendió por algunos años y comenzaron los problemas en la terminal; en 2005, la Organización de Aviación Civil Internacional señaló que el aeropuerto no cumplía con las normas de seguridad. [5] En julio de 2009, Alterra cedió el contrato a un consorcio compuesto por la empresa canadiense-estadounidense ADC & HAS, con sede en Houston, y la empresa brasileña Andrade Gutierrez Concessoes (AGC), subsidiaria del conglomerado Andrade Gutierrez. [12] En diciembre de 2009, Alterra Partners cambió su nombre a AERIS Holdings, SA [12] En noviembre de 2010, Aeris anunció que había finalizado la expansión y construcción de nuevas instalaciones con la instalación del noveno puente de embarque . [13]

El aeropuerto cuenta con tres salas de negocios tanto para titulares de tarjetas especiales como para viajeros de clase ejecutiva: Avianca Club, Copa Club y VIP Lounge (para clientes de BAC Credomatic). [14]

Aerolíneas y destinos

Las siguientes aerolíneas tienen programados servicios directos desde y/o hacia el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría:

Pasajero

Notas

Sala de salidas
Fachada de la terminal

Carga

Estadística

El Aeropuerto Internacional Juan Santamaría es el aeropuerto más grande y con mayor tráfico de Costa Rica, habiendo experimentado un aumento constante en su tráfico desde su apertura en 1958, impulsado por el creciente flujo de turistas . El aeropuerto alcanzó más de un millón de pasajeros por año por primera vez en 1991 y tuvo un número récord de pasajeros en 2023. Los movimientos de tráfico y carga (en toneladas métricas) también alcanzaron un pico en 2023.

Accidentes e incidentes

Véase también

Referencias

  1. ^ AIP - Parte 3 Aeródromos Archivado el 27 de septiembre de 2011 en Wayback Machine.
  2. ^ (en español) Anuario Estadístico de Transporte Aéreo 2022.
  3. ^ Calvo, Rodrigo (27 de marzo de 2011). "Los mil rostros de La Sabana". La Nación (en español). Costa Rica. Archivado desde el original el 4 de abril de 2011 . Consultado el 7 de agosto de 2012 .
  4. ^ "En primer debate fueron aprobados el Arancel de Aduanas y la Ley de Pagos Internacionales". La Nación (en español). Costa Rica. 1951-11-26. Archivado desde el original el 22 de enero de 2016 . Consultado el 26 de diciembre de 2015 .
  5. ^ ab Rojas, Ronny (9 de julio de 2008). "El Santamaría incumple normas de seguridad". Al Día (en español). Costa Rica. Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2008 . Consultado el 7 de agosto de 2012 .
  6. ^ "Hace 50 años, Sábado 11 de marzo de 1961". La Nación (en español). Costa Rica. 2011-03-11. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2011 . Consultado el 7 de agosto de 2012 .
  7. ^ Delgado, Edgar (28 de enero de 1999). "Concordia impuso récord". La Nación (en español). Costa Rica. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 1 de septiembre de 2012 .
  8. ^ Ponchner, Debbie (2 de julio de 2005). "Hoy despega de suelo tico la misión TCSP de la NASA". La Nación (en español). Costa Rica. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 1 de septiembre de 2012 .
  9. ^ Ponchner, Debbie (5 de mayo de 2007). "La NASA realizará gran misión científica desde suelo tico". La Nación (en español). Costa Rica. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 1 de septiembre de 2012 .
  10. ^ ab Feigenblatt, Hazel (5 de mayo de 2001). "Aeropuerto a manos privadas hoy". La Nación (en español). Costa Rica. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de agosto de 2012 .
  11. ^ Loaiza, Vanessa (15 de marzo de 2002). "Suspenden obras en aeropuerto". La Nación (en español). Costa Rica. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de agosto de 2012 .
  12. ^ ab Loaiza, Vanessa (4 de diciembre de 2009). "BID presta $45 millones para ampliar Juan Santamaría". La Nación (en español). Costa Rica. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de agosto de 2012 .
  13. ^ Loaiza, Vanessa (10 de noviembre de 2010). "Concluye modernización de aeropuerto Santamaría". La Nación (en español). Costa Rica. Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2010 . Consultado el 7 de agosto de 2012 .
  14. ^ "Servicios VIP - Aeropuerto Internacional Juan Santamaría". sjoairport.com . Consultado el 6 de enero de 2020 .
  15. ^ "Avianca anuncia y pone a la venta una nueva ruta internacional".
  16. ^ «Avianca conectará San José y Ciudad de México sin escalas a partir de diciembre». LaRepública.net (en español). Septiembre 2021 . Consultado el 1 de septiembre de 2021 .
  17. ^ "Avianca ofrecerá vuelo diario entre San José y Ciudad de Panamá".
  18. ^ «Avianca fortalece conectividad desde Centroamérica con operación de rutas a Estados Unidos». Periódico Digital . Septiembre 2021. Consultado el 8 de septiembre de 2021 .
  19. ^ "Aerolínea sudamericana aumenta su presencia en el aeropuerto de Dulles". 16 de julio de 2022.
  20. ^ ab "AVIANCA COSTA RICA REANUDA 2 RUTAS EN ESTADOS UNIDOS A PARTIR DE DICIEMBRE DE 2023". Aeroroutes . Consultado el 13 de septiembre de 2023 .
  21. ^ "Frontier Airlines duplica con creces sus destinos internacionales desde el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta".
  22. ^ "GOL suma 2 rutas internacionales en NW24". Aeroroutes . Consultado el 10 de junio de 2024 .
  23. ^ «Evelop tendrá vuelos entre Madrid y San José (Costa Rica) durante el verano». Aviacionline (en español). Mayo de 2021. Consultado el 11 de mayo de 2021 .
  24. ^ "Southwest acaba de agregar nuevas rutas al Caribe, México y más".
  25. ^ "United Airlines (UAL) agrega ocho nuevos destinos internacionales". StreetInsider . Consultado el 10 de octubre de 2024 .
  26. ^ "Volaris Costa Rica planea servicio a Guadalajara en NW24". Rutas aéreas . Consultado el 10 de junio de 2024 .
  27. ^ "Volaris El Salvador agrega servicio a San José (Costa Rica) a partir de julio de 2024". Rutas aéreas . Consultado el 10 de abril de 2024 .
  28. ^ "Wingo anuncia dos nuevas rutas desde Medellín hacia Curazao y San José de Costa Rica: ¿cuándo empezarán a operar?". El Tiempo . Consultado el 25 de octubre de 2024 .
  29. ^ «Wingo anuncia 4 nuevas rutas internacionales». Aviaciononline.com (en español). Mayo 2021. Consultado el 13 de mayo de 2021 .
  30. ^ Boletín de transporte aéreo 2021. Servicios civiles de aviación de Francia
  31. ^ Boletín de transporte aéreo 2022. Servicios civiles de aviación de Francia
  32. ^ Boletín de transporte aéreo 2023. Servicios civiles de aviación de Francia
  33. ^ Boletín de transporte aéreo 2024. Servicios civiles de aviación de Francia
  34. ^ Descripción del accidente del N8817E en la Red de Seguridad Aérea . Consultado el 12 de octubre de 2023.
  35. ^ Descripción del accidente del TI-LRC en la Red de Seguridad Aérea . Consultado el 12 de octubre de 2023.
  36. ^ Descripción del accidente del N726JR en la Red de Seguridad Aérea . Consultado el 12 de octubre de 2023.
  37. ^ Noëth, Bart (7 de abril de 2022). «El carguero Boeing 757 de DHL Aero Expreso se sale de la pista y se rompe en pedazos en San José, Costa Rica». Aviation24.be . Consultado el 7 de abril de 2022 .

Enlaces externos

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