El Aeropuerto Internacional Juan Santamaría ( en español : Aeropuerto Internacional Juan Santamaría ) ( IATA : SJO , OACI : MROC ) es el principal aeropuerto que sirve a San José , la capital de Costa Rica . El aeropuerto está ubicado en la provincia de Alajuela , a 20 kilómetros (12 millas; 11 millas náuticas) al oeste del centro de San José. Lleva el nombre del héroe nacional de Costa Rica, Juan Santamaría , un baterista que murió en 1856 defendiendo a su país contra las fuerzas lideradas por William Walker , un filibustero estadounidense .
El aeropuerto es un centro para Avianca Costa Rica , Costa Rica Green Airways , Sansa Airlines y Volaris Costa Rica y una ciudad foco para Avianca El Salvador y Copa Airlines . Fue la única puerta de entrada internacional del país durante muchos años, antes de la apertura del aeropuerto internacional de Liberia, Guanacaste . Ambos aeropuertos tienen vuelos directos a América del Norte, Central y Europa, pero el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría también sirve a ciudades de América del Sur y el Caribe.
El Aeropuerto Internacional Juan Santamaría alguna vez fue el aeropuerto más transitado de Centroamérica , pero actualmente ocupa el segundo lugar después del Aeropuerto Internacional de Tocumen en Panamá . En 2022, el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría recibió 5 millones de pasajeros (internacionales y nacionales).
El aeropuerto fue construido para reemplazar el anterior en el centro de San José, donde hoy se encuentra el Parque La Sabana . [3] El financiamiento fue asegurado por el gobierno en 1951 [4] y la construcción avanzó lentamente hasta que el aeropuerto fue inaugurado oficialmente el 2 de mayo de 1958. [5] Inicialmente se llamó "Aeropuerto Internacional el Coco" por su ubicación del mismo nombre. en la provincia de Alajuela . Posteriormente pasó a llamarse en honor a Juan Santamaría . En 1961 se consiguió financiación para construir la carretera que conectaría el aeropuerto con el centro de San José . [6]
El acceso vial al aeropuerto es por la salida de la Ruta 1, y cerca de la salida a Alajuela. Existe una zona de aparcamiento de pago, además de una parada de autobús con numerosos servicios al centro de San José (sin horario exacto pero con servicio de autobús las 24 horas y aproximadamente un servicio cada 10 minutos en horario laboral). Hay taxis autorizados disponibles en el aeropuerto y generalmente aceptan colones y dólares estadounidenses , pero no otras monedas. Los taxis costarricenses son rojos con triángulos amarillos en las puertas, omnipresentes en todo el país, además hay un servicio especial de taxi en el aeropuerto que tiene licencia y emplea taxis naranjas. Si bien la línea ferroviaria que une el centro de Alajuela con la Estación Atlántico de San José pasa muy cerca del aeropuerto, no hay ninguna estación que sirva al aeropuerto ni servicio ferroviario de ningún tipo hacia el aeropuerto.
La única pista del aeropuerto permite operaciones de grandes aviones de fuselaje ancho. Actualmente, algunos vuelos regulares se operan con Airbus A330 , A340 y A350 , y Boeing 747 , 767 , 777 y 787 , tanto para pasajeros como para carga. Un Concorde aterrizó en 1999 para la exhibición aérea de ese año. [7] Anteriormente, el aeropuerto contaba con un pequeño hangar, llamado hangar " NASA ", para albergar aviones de investigación, como el avión de gran altitud Martin B-57 Canberra , que estaban siendo operados en Costa Rica. [8] Después de completar esa misión, se retiró el hangar. [9]
A nivel internacional, el mayor operador del aeropuerto es Avianca y todas sus sucursales, seguido por Copa Airlines que utiliza la Terminal Principal (M). A nivel nacional la aerolínea más grande es Sansa Airlines , y sus vuelos salen desde la Terminal Nacional (D). Las aerolíneas estadounidenses más grandes en el aeropuerto por número de destinos servidos durante todo el año son jetBlue y United Airlines , y la aerolínea europea más grande en el aeropuerto es Iberia , que es la única aerolínea europea que vuela diariamente durante todo el año entre Europa y San José desde su base en el aeropuerto de Madrid utilizando un Airbus A330-200 combinado con el Airbus A350-900XWB (especialmente en la temporada de invierno europea).
No se realizaron cambios importantes en la terminal hasta noviembre de 1997, cuando el gobierno emitió un decreto solicitando la participación de empresas privadas para gestionar las operaciones del aeropuerto. [10] Después de algunos años de desafíos legales y negociaciones contractuales, Alterra Partners recibió una concesión por 20 años y comenzó a administrar las instalaciones en mayo de 2001. [10] También se esperaba que la compañía terminara la expansión y construcción necesarias de nuevas facilidades; sin embargo, en marzo de 2002, Alterra anunció que cesaría cualquier construcción adicional debido a desacuerdos con el gobierno sobre el financiamiento y la facturación de las tarifas de uso del aeropuerto. [11] La disputa se extendió por algunos años y comenzaron los problemas en la terminal; En 2005, la Organización de Aviación Civil Internacional señaló que el aeropuerto no cumplía con las normas de seguridad. [5] En julio de 2009, Alterra cedió el contrato a un consorcio compuesto por la empresa canadiense-estadounidense ADC & HAS, con sede en Houston, y la empresa brasileña Andrade Gutiérrez Concessoes (AGC), filial del conglomerado Andrade Gutiérrez. [12] En diciembre de 2009, Alterra Partners cambió su nombre a AERIS Holdings, SA [12] En noviembre de 2010, Aeris anunció que había finalizado la ampliación y construcción de nuevas instalaciones con la instalación del noveno puente de embarque . [13]
El aeropuerto alberga tres salas de negocios tanto para titulares de tarjetas especiales como para viajeros de clase ejecutiva; Avianca Club, Copa Club y VIP Lounge (para clientes de BAC Credomatic). [14]
Las siguientes aerolíneas tienen programados servicios directos desde y/o desde el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría:
^a Volaris Costa Rica vuela a la Ciudad de México sin escalas pero también tiene vuelos vía Ciudad de Guatemala . Tienen derechos de quinta libertad para transportar pasajeros únicamente entre la Ciudad de Guatemala y la Ciudad de México .
^b Volaris Costa Rica vuela a Nueva York – JFK vía San Salvador . Tienen derechos de quinta libertad para transportar pasajeros únicamente entre San Salvador y Nueva York .
Estas aerolíneas solían operar en el Aeropuerto Juan Santamaría; sin embargo, ya no existen, han descontinuado sus servicios al aeropuerto, han cancelado destinos servidos anteriormente o se han fusionado con una aerolínea diferente.
El Aeropuerto Internacional Juan Santamaría es el aeropuerto más grande y transitado de Costa Rica, habiendo experimentado un constante aumento de tráfico desde su apertura en 1958, impulsado por el creciente flujo de turistas . El aeropuerto alcanzó por primera vez más de un millón de pasajeros al año en 1991 y tuvo un número récord de pasajeros en 2019. Los movimientos de tráfico alcanzaron su cifra más alta en 2017, mientras que la carga (en toneladas métricas) alcanzó un pico en 2022, con 101.120 montones.
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría en Wikimedia Commons
