Las naves de ataque rápido clase Sampari son una clase de naves de ataque rápido diseñadas y construidas en el país y operadas por la Armada de Indonesia . Los barcos también conocidos como KCR-60M ( indonesio : Kapal Cepat Rudal-60 Meter , iluminado. 'Fast Ship Missile-60 Meter') y todos los barcos construidos por la empresa local PT PAL Indonesia en Surabaya . Estos barcos están fabricados con una composición de aluminio y acero de alta resistencia en las partes del casco, que también son un producto nacional obtenido de la fundición estatal PT Krakatau Steel en Cilegon . [4] [5]
Los buques de la clase Sampari Batch-I tienen una sección transversal de radar (RCS) relativamente débil. El BPPT Indonesia mencionó debilidades en la forma del edificio superior y en el casco que eran fácilmente detectadas por el radar enemigo. La influencia de la interferencia de ondas electromagnéticas en la instalación de varias antenas de comunicación en el barco reducirá el rendimiento de la antena en la comunicación.
En cuanto a la maniobrabilidad, los barcos del Lote I también se consideran menos confiables para enfrentar olas altas en el océano debido al tamaño de los barcos y la falta de estabilizador de aletas. Esto reduce la capacidad de los barcos a nivel del estado del mar . La resistencia también es baja, ya que los barcos sólo pueden patrullar durante ocho días.
La clase también era más pequeña de lo requerido por la Armada de Indonesia. Para superar estos problemas, BPPT Indonesia hizo algunas recomendaciones para mejorar el diseño de la clase Sampari Batch-II y Batch-III . [6]
Según PT PAL, el tercer lote de KCR-60M viene con varias mejoras, incluso en términos de diseño general, estabilidad del casco y una mejor disposición del espacio/compartimentos. PT PAL también declaró que ha preparado el diseño KCR Next Generation que ofrece una forma de casco más flexible, protección de radar más avanzada y una velocidad máxima de 40 nudos para soportar mejor las tácticas navales de ataque y fuga. [7]
PT Palindo Marine está construyendo una variante en Batam , Islas Riau ; la colocación de la quilla se llevó a cabo el 12 de junio de 2024. [8]
Los dos primeros de la clase Sampari (Hull 628 y 629) están equipados con un radar de búsqueda SR-47 y un radar de control de incendios TR-47 de fabricación china. La última versión estaba equipada con un radar SCANTER 4603 X-Band fabricado en Dinamarca por Terma y un sistema de control de incendios electroóptico C-Fire.
Indonesia originalmente planeó armar la clase Sampari con un cañón de 57 mm como armamento principal, pero debido a limitaciones presupuestarias, los cuatro barcos estaban inicialmente armados con un Bofors 40 mm L/70 como cañón principal, posiblemente tomado de barcos retirados como KRI Teluk Semangka. (512) LST . [9] Para el cañón secundario, los barcos están armados con dos cañones Yugoimport-SDPR M71/08 de 20 mm en la parte trasera. En 2018, hay planes para reemplazar el Bofors de 40 mm por el Bofors de 57 mm L/70 Mk.3 . [10] Más tarde se confirma que los viejos Bofors de 40 mm de KRI Sampari (628) y KRI Tombak (629) serán reemplazados por Burevestnik AU-220M Naval RCWS de 57 mm de fabricación rusa, mientras que el siguiente lote que ya se incorporó con el subsistema occidental y CMS de Terma utilizará BAE System Bofors 57 mm Mk.3 en su lugar. En 2018, KRI Sampari y KRI Tombak se modificaron para dejar espacio para la instalación de un radar de control de incendios TR-47C detrás del mástil principal y un CIWS NG-18 (H/PJ-13) de 30 mm en la popa. [11]
Los dos primeros buques de la clase Sampari (Hull 628 y 629) están equipados con cuatro misiles antibuque C-705 . El último lote de esta clase está equipado con una solución de misiles antibuque MBDA ( Exocet MM40 Block 3 ).
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