Stephen Edward "Sam" Calder AM , OBE , DFC (10 de agosto de 1916 - 30 de septiembre de 2008) fue un as de la aviación condecorado de la Segunda Guerra Mundial , miembro de la Cámara de Representantes de Australia y uno de los fundadores del Partido Liberal del Territorio del Norte . En el parlamento federal, formó parte del Partido del Campo , posteriormente rebautizado como Partido Nacional del Campo. [1]
Calder nació en Melbourne , Victoria y estudió en Melbourne Grammar antes de unirse a la Real Fuerza Aérea Australiana en 1932. Entrenado como piloto , Calder voló aviones Typhoon durante la Segunda Guerra Mundial, completando 120 misiones sobre Europa y recibiendo la Cruz de Vuelo Distinguido .
Tras el fin de las hostilidades en 1945, Calder regresó a Australia y trabajó como piloto jefe de la aerolínea Connellan Airways, con base en el Territorio del Norte . La aerolínea prosperó porque proporcionaba una amplia red de servicios médicos, de pasajeros y de correo en todo el Territorio del Norte. La aerolínea finalmente colapsaría [ ¿cuándo? ] después de una decisión del Ministro Principal del Territorio del Norte, Paul Everingham , un oponente político de Calder, de otorgar a la aerolínea competidora Ansett Airlines los derechos de la ruta Darwin - Alice Springs . [ cita requerida ] No contento con esto, Calder también asumió el desafío de administrar estaciones de ganado del tamaño de algunos países europeos.
Calder se casó con la actriz australiana Daphne Campbell después de conocerse mientras ella filmaba la película anglo-australiana de 1946 The Overlanders en el Territorio del Norte.
El alto perfil de Calder en el Territorio del Norte llevó al líder federal del Country Party, John McEwen , a pedirle que se presentara como candidato del Country Party en las elecciones federales de 1966 en la División del Territorio del Norte . Un partido conservador nunca había ganado el escaño, y se consideraba un bastión laborista . De hecho, el Country Party había presentado un candidato allí por última vez en 1954. Sin embargo, Calder aprovechó la jubilación del veterano diputado laborista Jock Nelson para ganar el escaño por solo 400 votos en 1966. Ampliaría ese margen a miles durante la siguiente década y media.
Aunque rara vez se dirigía al parlamento, lo que le valió el apodo de "Silent Sam", [2] Calder desempeñó un papel activo, impulsando el desarrollo en el Territorio del Norte, y pudo atribuirse parte del mérito por la construcción de la línea ferroviaria Adelaide -Alice Springs y varias carreteras nuevas. También se atribuyó parte del mérito por la concesión de plenos derechos de voto al miembro del Territorio del Norte en 1968, así como por la concesión al Territorio del Norte de una Asamblea Legislativa totalmente elegida , autogobierno , representación en el Senado y el derecho a votar en referendos nacionales . Tras la creación de la Asamblea Legislativa, Calder ayudó a persuadir a los partidos Liberal y Rural del Territorio para que se fusionaran en el Partido Liberal Rural , que gobernó el Territorio del Norte durante más de un cuarto de siglo. Calder también tenía muchos planes ambiciosos que no llegaron a ver la luz del día, incluida la condición de Estado del Territorio del Norte y una central nuclear en el Territorio. Se retiró en 1980.
Durante toda su carrera política, Calder fue un firme opositor a los derechos territoriales de los aborígenes , pues creía que el Partido Laborista, que entonces gobernaba, había vendido Australia a los aborígenes. Incluso cuando se jubiló, Calder siguió luchando contra la promoción de los derechos de los aborígenes, argumentando que estos los volvían perezosos.
Calder murió en Darwin la tarde del 30 de septiembre de 2008, a la edad de 92 años. [3]