El USS Cavallaro (DE-712/APD-128) fue un transporte de alta velocidad clase Crosley de la Armada de los Estados Unidos .
Salvatore John Cavallaro nació el 6 de septiembre de 1920 en la ciudad de Nueva York . Se alistó en la Reserva Naval de los Estados Unidos el 6 de enero de 1942 y fue comisionado alférez el 28 de enero de 1943. Después de entrenarse en lanchas de desembarco , se unió al transporte USS Lyon . En la invasión aliada de Sicilia , fue asignado para guiar el desembarco de las oleadas de barcos de asalto, y con habilidad y coraje, bajo repetidos ataques de ametrallamiento y bombardeo, continuó durante toda la noche y las primeras horas del día del 10 de julio de 1943. Asignado a un deber similar en la invasión del Golfo de Salerno el 9 de septiembre de 1943, murió en acción cuando su LCT fue alcanzado por el fuego de proyectiles. Se le concedió póstumamente la Cruz de la Marina por su servicio en Sicilia.
Cavallaro fue botado por la Defoe Shipbuilding Company en Bay City, Michigan , como un destructor de escolta de la clase Rudderow con el número de casco DE-712 . Fue botado el 15 de junio de 1944, patrocinado por la Sra. A. Cavallaro. Unas semanas después de su botadura, el 17 de julio de 1944, se decidió que Cavallaro se completaría como un transporte de alta velocidad de la clase Crosley , con la designación APD-128 . Fue puesto en servicio el 13 de marzo de 1945.
El 30 de mayo de 1945 llegó a Pearl Harbor para recibir entrenamiento y el 13 de junio zarpó de Ulithi para escoltar convoyes hacia Filipinas y Okinawa hasta el 20 de septiembre, cuando llegó a Sasebo (Japón). Transportó hombres entre puertos japoneses y el 12 de octubre partió de la bahía de Tokio con destino a San Francisco (California). Después de operar a lo largo de la costa oeste, fue dado de baja y colocado en reserva en San Diego (California ) el 17 de mayo de 1946.
El Cavallaro fue puesto nuevamente en servicio el 4 de septiembre de 1953 y, tras un entrenamiento intensivo, zarpó hacia Japón el 12 de marzo de 1954. Sirvió como buque de control principal en varios ejercicios anfibios de gran envergadura durante su período de servicio en el Lejano Oriente y transportó equipos de demolición submarina en misiones de reconocimiento de práctica diurna y nocturna . En el otoño de 1954, estuvo destinado en Hai Phong y Saigón , Vietnam, como cuartel general para quienes supervisaban el desembarco de refugiados del Vietnam del Norte comunista llevados al sur por la Armada de los EE. UU. en la " Operación Pasaje a la Libertad ". Regresó a San Diego el 23 de noviembre.
Desde marzo de 1955, el Cavallaro tuvo su puerto base en Long Beach, California , donde realizó operaciones a lo largo de la costa de California y realizó ejercicios con los marines . Entre el 12 de enero de 1956 y el 4 de octubre, sirvió nuevamente en el Lejano Oriente, participando en una recreación del asalto a Iwo Jima realizada con fines de entrenamiento y visitando puertos en Japón y Filipinas , así como Hong Kong . Su último crucero a Oriente , entre el 10 de febrero de 1959 y el 23 de mayo, la encontró haciendo ejercicios con marines coreanos y estadounidenses. El Cavallaro regresó a Long Beach para prepararse para su transferencia a la República de Corea , y fue dado de baja y transferido el 15 de octubre de 1959.
Sirvió durante cuarenta años en la Armada de la República de Corea como ROKS Kyung-Nam (APD-81) . Fue dado de baja el 29 de diciembre de 2000 y hundido como objetivo en marzo o abril de 2003.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí.