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Cruce de Salford

El Grand Union Canal sobre el río Tame y debajo de la autopista M6
Inicio del canal del valle de Tame con su isla de peaje . Hacia Birmingham, a la izquierda

Salford Junction ( referencia de cuadrícula SP095901 ) es la unión de los canales Grand Union y Tame Valley con el canal Birmingham y Fazeley . Se encuentra en el norte de la ciudad administrativa de Birmingham , Inglaterra , e históricamente marcó un punto de intersección entre dos divisiones de Aston al sur y Erdington al norte. Está directamente al este de la mayor parte del intercambiador de Gravelly Hill (Spaghetti Junction). Con Aston y Bordesley Junctions forma un circuito, en el corazón de las treinta y cinco millas de canales de Birmingham .

Historia

Salford Junction se convirtió en un cruce doble el 14 de febrero de 1844 cuando el Grand Union Canal y el Tame Valley Canal se unieron al Birmingham and Fazeley Canal. [1] Antes de esto, el Birmingham and Fazeley Canal cruzaba el río Tame a través de un acueducto de siete arcos, cada uno con una longitud de 18 pies. [2] T & S Element abrió astilleros en Salford Bridge en 1932, que pronto se convirtieron en la oficina central de la empresa. Spencer, Abbott and Company también poseía un astillero de construcción de barcos en el cruce, sin embargo, ya no existen rastros de estas empresas. [3]

Se ha registrado la existencia de un puente en este lugar desde 1536 durante el reinado del rey Enrique VIII , sin embargo, se cree que ha existido desde 1290. [4] En el documento donde se menciona por primera vez, se lo nombra Shrafford Brugge y se describe como que tiene cuatro arcos de piedra. [4] "Shrafford" es una palabra sajona que significa "el vado junto a las cuevas". Las cuevas eran cavidades naturales formadas por el agua en la cara del cercano escarpe de Copeley Hill, que se usaron como refugios antiaéreos en la Segunda Guerra Mundial y finalmente se eliminaron tras la construcción de Spaghetti Junction. El puente debía ser reparado por la parroquia de Aston , sin embargo, cuando fue destruido por las tropas parlamentarias de Roundhead durante la Guerra Civil Inglesa , los costos de reparación se cobraron al condado. [4] El puente fue reconstruido en 1810 para convertir la pasarela en un puente de carretera. Fue diseñado por John Couchman (1771-1838), a quien se le pagaron £3.800 por la obra (equivalentes a £341.000 en 2023). [5] El puente estaba atravesado por una carretera que conectaba Birmingham con Lichfield . [6] Fue destruido durante la construcción de Spaghetti Junction.

Ubicación

Una de las terminaciones en Birmingham del Grand Union Canal (originalmente llamado aquí Birmingham and Warwick Junction Canal) se encuentra bajo la autopista M6, justo al este del intercambiador de Gravelly Hill ("Spaghetti Junction", M6 Junction 6). Aquí, en Salford Junction, se encuentra con el final del Tame Valley Canal y el Birmingham and Fazeley Canal hacia Birmingham (sur) y Tamworth (noroeste). Por encima de Salford Junction se encuentran las vías de acceso al cruce de autopistas más transitado de Birmingham. Debajo de él se encuentran las confluencias del Hockley Brook y el río Rea en el río Tame .

Bibliografía

Referencias

  1. ^ Birmingham.gov.uk: Una historia de los canales en Birmingham y sus alrededores: de Wednesbury a Salford
  2. ^ Priestley 1831, pág. 72
  3. ^ Clayton 2005
  4. ^ abc Stephens 1964, págs. 25-42
  5. ^ Skempton 2002, pág. 151
  6. ^ Notas y consultas , Benjamin Walker (autor del extracto), 1850, G. Bell

52°30′31″N 1°51′33″O / 52.5085, -1.8591