Saikyō Maru (西京丸) fue un barco de vapor construido en 1888 en Escocia para el servicio comercial japonés . Fue requisada para servir en la Primera Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895 y la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-05. Fue desguazada en 1927.
La London and Glasgow Engineering and Iron Shibuilding Company construyó el Saikyō Maru en su astillero de Govan , Glasgow . Fue botado el 14 de marzo de 1888. Su eslora registrada era de 99,1 m (325,0 pies), su manga era de 12,6 m (41,2 pies), su profundidad era de 8,1 m (26,5 pies) y sus tonelajes eran 2904 TRB y 1645 NRT . Tenía una máquina de vapor de triple expansión de tres cilindros con una potencia nominal de 563 NHP . [1]
El primer propietario de Saikyō Maru fue Nippon Yusen KK , quien la registró en Tokio . Sus letras clave eran HGQF. [2]
En 1894, el gobierno japonés requisó el Saikyō Maru y lo armó con un cañón de 120 mm, uno de 57 mm y dos de 47 mm para que sirviera como crucero mercante armado y barco de transporte. Llevó al almirante vizconde Kabayama Sukenori en la batalla del río Yalu de 1894 y fue comandada por John Wilson . Remolcó el acorazado acorazado Zhenyuan capturado desde Weihaiwei hasta Port Arthur . En 1895 fue devuelta a sus dueños y reanudó el servicio civil.
En 1904 fue requisado como transporte para la guerra ruso-japonesa . En febrero de 1905 fue convertido en barco hospital . Posteriormente fue devuelto a sus dueños.
En 1923, Kuribayashi Shosen KK compró Saikyō Maru . Fue desguazada en el tercer trimestre de 1927. [1]