El Saab PhoeniX es un concept car producido por Saab que se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011 .
El nombre del concept car se eligió en un momento en el que General Motors acababa de vender la atribulada empresa Saab a Spyker ) , lista para resurgir, como el mítico ave fénix . [1] Sin embargo, en el momento en que se presentó PhoeniX, Saab quebró formalmente y no pudo cubrir sus facturas.
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El PhoeniX fue diseñado por Jason Castriota como una de sus primeras creaciones para Saab. El diseño se inspiró en el Saab 92001 , pero con elementos de diseño de casi todos los modelos de Saab fabricados. [2] El automóvil utiliza la plataforma prevista para el reemplazo planificado del Saab 9-3 2013 , que nunca se realizó.
La suspensión delantera se realiza mediante HiPer Strut, mientras que la trasera tiene una configuración de brazo en H vinculado. [3]
El coche está equipado con el nuevo sistema híbrido de tracción total desarrollado en colaboración con American Axle (AAM). El coche también está equipado con IQon, un sistema de información a bordo que ejecuta una versión personalizada de Google Android . [4]
El PhoeniX recibió el premio de diseño Auto Express 2011 con una victoria aplastante al recibir el 30% de los votos, superando al Alfa Romeo 4C (segundo) y al Jaguar C-X75 (tercero). [5]
Los derechos de la plataforma PhoeniX son propiedad 100% de Saab, pero utiliza algunas partes (menos del 10%) que se compran a GM. [6]
Medios relacionados con Saab PhoeniX en Wikimedia Commons