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STS-56

La misión STS-56 fue una misión del transbordador espacial Discovery de la NASA para realizar experimentos especiales. Fue el decimosexto vuelo del Discovery. La misión se lanzó desde el Centro Espacial Kennedy , en Florida , el 8 de abril de 1993.

Multitud

Asignaciones de asientos de la tripulación

Aspectos destacados de la misión

La carga útil principal del vuelo fue el Laboratorio Atmosférico para Aplicaciones y Ciencia-2 (ATLAS-2), diseñado para recopilar datos sobre la relación entre la producción de energía del Sol y la atmósfera media de la Tierra y cómo estos factores afectan a la capa de ozono . Incluía seis instrumentos montados en un palé Spacelab en la bodega de carga, con el séptimo montado en la pared de la bodega en dos contenedores Get Away Special (GAS). Los instrumentos atmosféricos incluyeron el experimento Atmospheric Trace Molecule Spectroscopy (ATMOS), la Millimeter Wave Atmospheric Sounder (MAS) y el espectrómetro Shuttle Solar Backscatter Ultraviolet (SSBUV/A) (en la pared de la bodega de carga). Los instrumentos de ciencia solar fueron el instrumento de espectrometría solar SOLSPEC, [2] el Monitor de Irradiancia Ultravioleta Solar (SUSIM) y los experimentos Active Cavity Radiometer (ACR) y Solar Constant (SOLCON). [3]

ATLAS-2 es un elemento del programa Misión al Planeta Tierra de la NASA. Los siete instrumentos ATLAS-2 volaron por primera vez en ATLAS-1 durante la misión STS-45 y volaron por tercera vez a fines de 1994 en la misión STS-66 . [3]

El 11 de abril de 1993, la tripulación utilizó el brazo manipulador remoto ( Canadarm ) para desplegar la Herramienta de Investigación Autónoma de Shuttle Point para Astronomía-201 (SPARTAN-201), una plataforma de instrumentos científicos de vuelo libre diseñada para estudiar la velocidad y la aceleración del viento solar y observar la corona del Sol . Los datos recopilados se almacenaron en cinta para su reproducción después de regresar a la Tierra. SPARTAN-201 fue recuperado el 13 de abril de 1993. [3]

La tripulación también realizó numerosos contactos por radio con escuelas de todo el mundo utilizando el Shuttle Amateur Radio Experiment (SAREX II), incluido un breve contacto por radio con la estación espacial rusa Mir , el primer contacto de este tipo entre el transbordador espacial y la Mir utilizando equipo de radioaficionado. Podría decirse que fue la primera vez que los astronautas recibieron un video de televisión amateur de la estación del club de radioaficionados (W5RRR) en JSC. [3]

Otras cargas útiles de la bahía de carga fueron el Experimento Solar Ultravioleta (SUVE), patrocinado por el Consorcio de Subvenciones Espaciales de Colorado y ubicado en un contenedor GetAway Special en la pared de la bahía de carga. [3]

Las cargas útiles de la cubierta intermedia fueron el Experimento de Instrumentación de Aparatos de Dispersión de Materiales Comerciales (CMIX), el Experimento Fisiológico y Anatómico con Roedores (PARE), el experimento de Pérdida de Tejido Espacial (STL-1), el experimento de Monitoreo de Activación y Efectos de Rayos Cósmicos (CREAM), el Sistema de Ubicación-objetivo y Ambiental portátil, orientado a la Tierra, en Tiempo Real, Cooperativo, Fácil de Usar ( HERCULES ), el Equipo de Monitoreo de Radiación (RME III) y una prueba de calibración del Sitio Óptico Maui de la Fuerza Aérea (AMOS). [3]

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ "STS-56". Datos espaciales . Consultado el 29 de julio de 2024 .
  2. ^ "Antecedentes". SOLSPEC . Instituto Pierre Simon Laplace . Consultado el 11 de marzo de 2022 .
  3. ^ abcdef Ryba, Jeanne. «STS-56». NASA . Consultado el 11 de marzo de 2022 .Dominio públicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .

Enlaces externos