El Takao Maru (高雄丸) fue un barco de vapor de carga y pasajeros de OSK Line que se construyó en Japón en 1927. En 1941, el Ejército Imperial Japonés lo requisó. Los aviones estadounidenses lo dañaron durante la primera semana de la invasión japonesa de Filipinas . En 1942 fue declarado pérdida total .
La Uraga Dock Company en Uraga, Kanagawa, construyó el Takao Maru con el número de astillero 317. Fue botado el 19 de julio de 1926, botado el 2 de abril de 1927 y completado en mayo de ese mismo año. [1]
La longitud registrada del Takao Maru era de 355,6 pies (108,4 m), su manga era de 48,5 pies (14,8 m), su profundidad era de 32,5 pies (9,9 m) y su calado era de 28 pies 3+3 ⁄ 4 pulgadas (8,6 m). Sus tonelajes eran 4282 TRB y 2517 TNR . [1] Tenía literas para 70 pasajeros: seis en primera clase y 64 en tercera clase. [2]
El Takao Maru tenía un solo tornillo , impulsado por dos turbinas de vapor Mitsubishi a través de un engranaje de doble reducción . Su potencia combinada se estimaba en 782 NHP [1] o 3915 shp , y le daba una velocidad de 16,3 nudos (30 km/h). [3] Fue diseñado como un barco bananero de alta velocidad y tenía un sistema avanzado de ventilación mecánica para enfriar sus bodegas de carga. [2]
La Yokohama Dock Company construyó un barco gemelo , el Koshun Maru , que también se completó en mayo de 1927. [4]
La OSK registró el Takao Maru en Osaka . Sus letras de código eran TKCQ. [1] En 1934, su indicativo de llamada era JPOB, y este había reemplazado a sus letras de código. [5]
El 1 de febrero de 1931, el carguero refrigerado Arabia Maru , de 9425 TRB y también propiedad de OSK, chocó con el Takao Maru frente al faro de Kannonzaki en la bahía de Tokio . El Arabia Maru hizo agua en su sala de máquinas y fue varado para evitar que se hundiera. [2]
El 7 de octubre de 1941, a las 16:30 horas, el ejército japonés ordenó el desembarco del Takao Maru , que fue convertido en buque de transporte de tropas y recibió el número de ejército 638. El 7 de diciembre, víspera de la invasión japonesa de Filipinas , abandonó el Mako en las islas Pescadores (actualmente Magong en Penghu ) como uno de los seis buques de transporte de tropas de la Tercera Flota . Llevaba 2.000 tropas de la 48.ª División para participar en un asalto anfibio en la isla de Luzón . [2]
A las 02:00 horas del 10 de diciembre, los barcos desembarcan sus tropas en Pandan, cerca de Vigan . La Fuerza Aérea del Lejano Oriente de los EE. UU. bombardea y ametralla los barcos con bombarderos Boeing B-17 y cazas Curtiss P-40 y Seversky P-35 . El ataque aéreo daña al Takao Maru y a otro barco de tropas, el Oigawa Maru , y ambos barcos son varados para evitar que se hundan. El Takao Maru quedó varado en 17°29′N 120°26′E / 17.483, -120.433 . [2] [6]
El 5 de marzo de 1942, las guerrillas filipinas atacaron el Takao Maru , que estaba varado y quedó inservible. El 30 de septiembre fue declarado oficialmente pérdida total . [2]