El USNS Marshfield (T-AK-282) fue un buque de carga de misiles balísticos de la flota, que fue botado como un buque de carga comercial de la Segunda Guerra Mundial , el SS Marshfield Victory, en el marco del programa de construcción naval de emergencia . El Marshfield Victory fue adquirido por la Armada de los EE. UU. en 1968. [3]
El SS Marshfield Victory fue botado bajo contrato de la Comisión Marítima de Estados Unidos en la Oregon Shipbuilding Corporation de Portland, Oregón , el 1 de abril de 1944; botado el 15 de mayo de 1944; y entregado a su operador, American Export Line , el 7 de junio de 1944. En 1968 fue rebautizado como USNS Marshfield . [4]
El Marshfield Victory fue uno de los muchos nuevos barcos de la clase de 10.500 toneladas que se conocerían como buques Victory, diseñados para reemplazar a los anteriores buques Liberty . Los buques Liberty fueron diseñados para usarse únicamente durante la Segunda Guerra Mundial, mientras que los buques Victory fueron diseñados para durar más y para servir a la Marina de los EE. UU. después de la guerra. Los buques Victory se diferenciaban de los buques Liberty en que eran más rápidos, más largos, más anchos, más altos y tenían una chimenea más delgada ubicada más lejos hacia la superestructura . Además, tenían un castillo de proa elevado y largo .
El SS Marshfield Victory era propiedad de la Comisión Marítima y prestó servicios en las rutas marítimas mercantes bajo el control de la Administración de Transporte Marítimo durante el trabajo posterior a la Segunda Guerra Mundial. Fue operado por la American Export Line. Una vez finalizada la guerra y concluido su trabajo de posguerra, el 17 de agosto de 1948 fue puesto en amarre en la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Wilmington, Carolina del Norte .
El 25 de agosto de 1950 fue retirado de la Flota de Reserva y reparado para regresar al servicio activo para la Guerra de Corea . El SS Marshfield Victory sirvió como buque de la marina mercante, con la Orion Shipping and Trading Company suministrando bienes para la Guerra de Corea. Alrededor del 75 por ciento del personal que fue llevado a Corea para la Guerra de Corea llegó en el buque de la marina mercante. [5] El 10 de octubre de 1953 fue puesto en la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Olympia, Washington .
El 22 de agosto de 1968 fue transferido a la Armada de los Estados Unidos. Fue reacondicionado para ser un buque de carga de misiles balísticos de flota, para apoyar a los submarinos de misiles balísticos de flota (FBM) en Holy Loch , Escocia y la Estación Naval de Rota en España . Como buque de carga de misiles balísticos de flota, transportó torpedos, misiles Poseidon , petróleo envasado y piezas de repuesto para desplegar en los submarinos. Fue puesto en servicio con el Comando de Transporte Marítimo Militar como USNS Marshfield (T-AK-282). Su asignación regular era el transporte de componentes de misiles y provisiones de barco desde Charleston, Carolina del Sur a los submarinos en Holy Loch como un buque auxiliar de la Armada de los Estados Unidos . El USNS Marshfield tenía un diseño más nuevo que los tres buques de carga de clase Norwalk anteriores , por lo que a veces se lo coloca en una clase propia (T-AK-FBM). [6] [7] [8] [9] [10]
Fue dado de baja de la lista de la Armada el 30 de noviembre de 1992 y puesto en amarre en la Flota de Reserva de Defensa Nacional, James River, en Fort Eustis , Newport News, Virginia . El título fue transferido a la Administración Marítima (MARAD) el 8 de mayo de 1995. Fue vendido para desguace el 8 de noviembre de 2005 y desguazado por Bay Bridge Enterprises LLC, Chesapeake, Virginia ; el desguace se completó el 30 de junio de 2006.