El SS Kingston Hill fue un buque de carga construido por William Hamilton & Co en Port Glasgow en el estuario de Clyde . Se completó en diciembre de 1940. [1] Fue administrado por Counties Ship Management Co Ltd de Londres (CSM), una rama de la empresa de corretaje de barcos Rethymnis & Kulukundis . [3] Era un barco gemelo del SS Lulworth Hill , el SS Marietta E , el SS Michael E y el SS Primrose Hill , que también eran administrados por CSM pero eran propiedad de otras empresas de R&K.
Kingston Hill tenía una sola máquina de vapor de triple expansión de 520 NHP [1] que impulsaba un solo tornillo . Tenía ocho hornos corrugados que calentaban dos calderas de un solo extremo de 225 lb f /in2 con una superficie de calentamiento combinada de 7,643 pies cuadrados (710 m2 ) , más una caldera auxiliar. [1]
El 22 de febrero de 1941, aviones de la Luftwaffe bombardearon y dañaron el barco. [2] Fue reparado en Glasgow. [2]
En mayo de 1941, el Kingston Hill zarpó de Cardiff y Glasgow cargado de carbón y carga general con destino a Alejandría , en Egipto. [2] Para evitar las aguas controladas por el enemigo en el Mediterráneo, se dirigía a Ciudad del Cabo , Sudáfrica , pero no tenía escolta. [2] Se encontraba al suroeste de las islas de Cabo Verde en dirección al Atlántico Sur cuando el submarino alemán U-38 la alcanzó con dos torpedos a la 01:08 horas del 8 de junio de 1941. [2] Se hundió a la 01:25 horas con la pérdida de su capitán y 13 tripulantes. [2] 16 tripulantes fueron rescatados por el destructor de la Marina Real HMS Achates y regresaron a Greenock . [2] 26 tripulantes fueron rescatados por el petrolero estadounidense Alabama y desembarcaron en Ciudad del Cabo . [2]
9°21′N 21°24′O / 09.35, -21.40
