SS Winifred era un ferry de carga y pasajeros que navegaba por el lago Victoria en África Oriental .
El ferrocarril de Uganda había iniciado sus operaciones de transporte marítimo en el lago en 1901 con el lanzamiento del William Mackinnon de 110 toneladas , construido por Bow, McLachlan and Company de Paisley, Renfrewshire , Escocia. Era un pequeño buque de uso general, pero la compañía deseaba establecer operaciones de transbordadores más importantes. En consecuencia, incluso antes de que se lanzara el William Mackinnon, la compañía encargó el Winifred, mucho más grande, y su barco gemelo Sybil al mismo constructor.
Bow, McLachlan construyó el Winifred y el Sybil en 1901. [1] Eran barcos "desarmados", es decir, cada uno de ellos se ensamblaba con pernos en el astillero de Paisley, todas las piezas estaban marcadas con números, se desarmaban en cientos de piezas y se transportaban en forma de kit por mar a Kenia para su reensamblaje. El Winifred fue botado en el lago en 1902 y el Sybil en 1903.
En la Primera Guerra Mundial, la Campaña de África Oriental, el Winifred y el Sybil fueron armados como cañoneros . [1] Después del Armisticio, volvieron al servicio civil. Para entonces, la compañía tenía tres transbordadores más grandes: el SS Clement Hill de 1134 toneladas (1907) y los barcos gemelos de 1300 toneladas, el SS Rusinga y el SS Usoga (ambos de 1913), que por lo tanto operaban las rutas más transitadas. Sin embargo, en ocasiones, el Winifred o el Sybil sustituyeron a un barco más grande, como por ejemplo en 1924, cuando el Clement Hill fue puesto en dique seco y el Winifred se hizo cargo temporalmente de su ruta entre Kenia y Uganda . [2]
Más tarde se determinó que el Winifred no estaba en condiciones de navegar. [1] En 1936, los ferrocarriles y puertos de Kenia y Uganda lo hundieron para formar un rompeolas frente a la isla de Luamba. [1] Sus restos fueron desguazados en 1954. [1]