El SS Fultala fue un barco de vapor de la British India Steam Navigation Company (BI) . Fue construido en Inglaterra en 1890, operó principalmente en el océano Índico y fue desguazado en la India en 1923. Fue un barco de transporte de tropas en la Segunda Guerra de los Bóers y la Primera Guerra Mundial . De 1901 a 1906 llevó trabajadores indios contratados a Fiji .
Fue el primero de tres barcos de la BI que se llamaron Fultala . El segundo fue un barco a motor que se construyó en 1940 y se hundió en 1942. [1] El tercero fue un barco de vapor que se construyó en 1948 y se vendió en 1961. [2]
En 1890, William Doxford & Sons , de Pallion ( Sunderland), construyó un par de barcos gemelos para BI. El número de astillero 199 se puso en grada el 12 de mayo de 1890, se botó el 17 de agosto como Fazilka y se entregó el 11 de octubre. [3] El número de astillero 200 se botó el 4 de octubre como Fultala y se completó ese mismo noviembre. [4]
La eslora registrada del Fultala era de 111,6 m (366,0 pies), su manga de 14,7 m (48,1 pies), su puntal de 8,1 m (26,6 pies) y su calado de 7,2 m (23 pies 9 pulgadas). Sus tonelajes eran 4154 TRB , 2702 TNR y 5900 DWT . Tenía literas para 12 pasajeros de primera clase y estaba autorizado para transportar 1667 pasajeros sin literas en cubierta. [4]
Fultala tenía una sola hélice , impulsada por un motor de triple expansión de tres cilindros . Tenía una potencia nominal de 462 NHP [5] o 2450 ihp , y le daba una velocidad de 11+1 ⁄ 2 nudos (21,3 km/h). [4]
El 12 de noviembre, el BI registró el Fultala en Glasgow . [4] Su número oficial en el Reino Unido era 98589 y sus letras de código eran LWMB. [6]
Su viaje inaugural fue desde Gran Bretaña hasta Adén . En la víspera de Navidad, el 24 de diciembre de 1890, hizo escala en Gibraltar debido a una falla en el motor. El 13 de septiembre de 1897 sufrió una colisión menor con el muelle de Williamstown, Victoria . [4]
Todos los barcos de la BI fueron diseñados para ser convertidos en barcos de tropas , colocando alojamiento para tropas en las bodegas . [7] En la Segunda Guerra de los Bóers, el Gobierno del Reino Unido fletó al menos 37 barcos de la BI para el servicio de guerra. [8] El 19 de enero de 1900, Fultala partió de Bombay (ahora Mumbai ) transportando 280 caballos proporcionados por príncipes indios , [9] y 103 personas para cuidarlos: un capitán del 6.º Regimiento de Lanceros de Bengala , un teniente del 5.º Regimiento de Lanceros de Bengala , un asistente veterinario , 25 soldados indios y 74 syces ( mozos de cuadra ). [10] El 12 o 13 de febrero llegó a Ciudad del Cabo . [11]
En 1901, Fultala llevó tropas a Kismayo en Jubaland , que en ese momento era parte de la colonia británica de Kenia . [4] Entre 1901 y 1906 realizó cuatro viajes llevando trabajadores contratados indios a Fiji, como se muestra en la siguiente tabla. [ cita requerida ]
El Fultala fue un buque de transporte de tropas en la Primera Guerra Mundial. En septiembre de 1914, transportó parte de la 3.ª División (Lahore) desde Bombay a Marsella . En junio de 1917, pasó a formar parte del Plan de Requisición de Transatlánticos. [4]
En 1918, Fultala estaba equipada con telegrafía inalámbrica . Su indicativo de llamada era GDC. [12]
El 15 de agosto de 1923, el buque de guerra británico Fultala fue vendido como chatarra por 60.000 rupias y fue desguazado en Bombay. [4]
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