El USS Floridian (ID-3875) fue un transporte de tropas de la Armada de los Estados Unidos en servicio en 1919.
El SS Floridian fue construido como un buque de carga comercial en 1915 en Baltimore, Maryland , por la Maryland Steel Company para la American-Hawaiian Steamship Company de la ciudad de Nueva York . Después de que Estados Unidos entrara en la Primera Guerra Mundial en 1917, el Floridian quedó bajo el control de la United States Shipping Board . Convertido en un transporte de tropas, pasó el resto de la guerra operando bajo una carta del Ejército de los Estados Unidos . La Armada de los Estados Unidos adquirió el Floridian de la Shipping Board el 28 de enero de 1919, le asignó el número de identificación de registro naval (Id. No.) 3875 y lo puso en servicio el mismo día que el USS Floridian .
El Floridian fue asignado a la Fuerza de Cruceros y Transporte y designado para transportar pasajeros y carga del Ejército de los EE. UU . Partió de la ciudad de Nueva York el 16 de marzo de 1919 con destino a St. Nazaire , Francia, donde llegó el 28 de marzo de 1919 con suministros para el Ejército de Ocupación.
En 1919, realizó tres viajes con tropas del ejército estadounidense a Estados Unidos , todos desde St. Nazaire. El 14 de abril, el Floridian fue uno de los siete transportes que llegaron a Hoboken, Nueva Jersey, con 10.000 soldados. Llevaba 1.824 hombres, incluidos, como lo describe el Seattle Times , "el Cuartel General y los Destacamentos Médicos y las Compañías A y B del 346.º Batallón de Ametralladoras; el Cuartel General del 3.º Batallón, los Destacamentos Médicos y de Artillería, la Compañía de Suministros y las Compañías H, I, K, L y M del 362.º Regimiento de Infantería; la 620.ª Compañía Casual". [1]
El segundo viaje llegó a Hoboken el 14 de junio. Esto trajo consigo 1.791 tropas de regreso a casa. Las unidades a bordo incluían, como lo describe el Seattle Times , 435 "hombres de la 148.ª Artillería de Campaña, 41.ª División... [con] Destacamentos de Campo y Estado Mayor, Médicos, Compañía del Cuartel General y Batería E. Otras tropas a bordo eran los Destacamentos de Ingenieros, el Cuartel General y Médicos del 509.º y las Compañías A a D inclusive; miembros de la 369.ª Unidad de Parque de Servicio". [2]
El último cargamento de soldados que regresaban llegó a Hoboken el 16 de julio. Los 1.829 hombres a bordo incluían, según el Seattle Times , "... el 337th Field Remount Squadron y los eventuales de los campamentos Dodge y Bowie". [3]
Después de estos viajes, el Floridian fue asignado al 3.er Distrito Naval el 16 de julio de 1919. Fue dado de baja y devuelto a la American-Hawaiian Steamship Company el 4 de agosto de 1919. Luego reanudó el servicio como el buque de carga comercial SS Floridian . Aproximadamente a las 10:30 p. m. del 1 de septiembre de 1928, el Floridian y el vapor estadounidense Admiral Fiske chocaron frente al cabo Flattery, Washington , al sur del buque faro Umatilla, entonces LV 67 , con el Floridian hundiéndose y el Admiral Fiske gravemente dañado. [4] [5] [6]
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Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.