SS Bates Victory fue un barco Victory de la Segunda Guerra Mundial que lleva el nombre de Bates College en Maine. [1]
El barco era un cargamento estándar Victory tipo VC2-S-AP2 construido por California Shipbuilding Corporation, en Los Ángeles , para la Comisión Marítima de los Estados Unidos (MC). [2] [3]
Su quilla se colocó el 9 de marzo de 1945. Fue botado y bautizado como Bates Victory en el puerto de Los Ángeles a la medianoche del 2 de mayo de 1945. [2] [3] El barco fue completado y entregado a la War Shipping Administration (WSA). ) el 26 de mayo de 1945. [2] [4] General Steamship Corporation operó el barco bajo acuerdo con WSA hasta el 3 de julio de 1946. En ese momento, el acuerdo operativo en tiempos de guerra con General Steamship se cambió a un contrato de alquiler sin tripulación para American Export Lines. , primero por la WSA y cuando esa organización fue abolida después de la guerra bajo los auspicios de MC. El 17 de marzo de 1948, el barco fue entregado según un acuerdo de MC a AL Burbank & Company y se alojó en la Flota de Reserva de la Flota de Reserva del Río Hudson .
En apoyo de la Guerra de Corea , el Bates Victory fue retirado de la flota en septiembre de 1950 y vendido a Isbrandtsen Line el 18 de diciembre de 1950. [nota 1] El barco pasó a llamarse Remsen Heights y en 1964 Isbrandtsen se fusionó con American Export Lines para convertirse en American Export-Isbrandtsen Lines . El 21 de noviembre de 1968, el barco fue vendido a Valmar Shipping Agency, Nueva York, y rebautizado como Eastern Star . [4]
Eastern Star fue vendido a la empresa panameña Cia Comercial Transatlantica SA, Panamá y cambió su bandera al registro panameño como Philomila . En 1971 El barco fue desguazado en Taiwán en 1971. [4] [5]