La Ruta Estatal 555 ( SR 555 ) es una carretera estatal de 100,36 km de longitud que corre de norte a sur y pasa por cuatro condados en el sureste de Ohio . El término sur de la Ruta Estatal 555 está en la concurrencia de la US 50 , la SR 7 y la SR 32 (James A. Rhodes Appalachian Highway) en la comunidad no incorporada de Little Hocking en el extremo suroeste del condado de Washington . Su término norte está en la SR 60 en el municipio de Wayne , a las afueras de Zanesville . La ruta pasa principalmente por partes rurales de los condados de Washington , Morgan , Perry y Muskingum , conectando aldeas no incorporadas a lo largo del camino. Su emergencia en el sur de Zanesville en el extremo norte de la ruta lleva la ruta a un entorno más suburbano antes de terminar.
La SR 555 comienza en una intersección controlada por paradas con la US 50, la SR 7 y la SR 32, una autopista dividida conocida como la James A. Rhodes Appalachian Highway, en el municipio de Belpre . La ruta se dirige por una ruta sinuosa hacia el noroeste. Al noroeste de Cutler , la ruta corta una parte del Bosque Nacional Wayne . Después de su breve recorrido por el Bosque Nacional Wayne, la SR 555 se cruza con la SR 550 en la comunidad de Bartlett . Poco después de la intersección con la SR 676 en su terminal occidental, la SR 555 ingresa al condado de Morgan y continúa en dirección noroeste. En el pueblo de Chesterhill , una de las dos únicas ciudades incorporadas por las que pasa la SR 555, la ruta comparte una concurrencia con la SR 377. Después de salir del pueblo, la ruta regresa en dirección noroeste, pero lentamente comienza a dirigirse en una dirección más al norte a través del condado de Morgan. Después de compartir una breve concurrencia con la SR 78 en Ringgold , la SR 555 vuelve a ingresar a otra parte del Bosque Nacional Wayne y entra brevemente al condado de Perry. La carretera vuelve a curvarse hacia el condado de Morgan, donde comienza una nueva concurrencia con la SR 37. Las dos rutas se dirigen al oeste hacia el condado de Perry antes de que la SR 555 se separe y viaje hacia el norte. [2]
La estadía de la SR 555 en el condado de Perry es breve, ya que pronto vuelve a ingresar al condado de Morgan, donde se cruza y se une a la SR 669 para una superposición de 2,5 millas (4,0 km) en la comunidad de Deavertown , en el municipio de York . Al ingresar al condado de Muskingum, la ruta viaja hacia el norte en Brush Creek Township . A medida que la SR 555 comienza a acercarse al río Muskingum , la ruta gira a la izquierda en una intersección con County Road 6A y se conoce como Old River Road. En este punto, el mantenimiento estatal de la carretera termina y la SR 555 pasa a ser mantenida por el condado como Muskingum County Road 6. [ 3] A través del resto de Brush Creek Township y partes de Springfield Township , la carretera mantenida por el condado corre paralela al río, pero está protegida de la vista por hileras de árboles. Después de hacer una curva en S para cruzar Moxahala Creek , la ruta apenas pierde los límites del pueblo de South Zanesville , pero llega a una sección sur de la ciudad de Zanesville. En los límites de la ciudad, la CR 6 termina y la SR 555 vuelve a tener su propia ruta (aunque dentro de las ciudades incorporadas, las carreteras estatales son mantenidas por el municipio [4] ). Justo después de los límites de la ciudad, la SR 555 llega al extremo este de la SR 719 en una intersección señalizada. La SR 555 gira a la derecha para cruzar el río Muskingum antes de terminar en una intersección con la SR 60. [2]
A partir de 2012 [actualizar], ninguna parte de la SR 555 está incluida dentro del Sistema Nacional de Carreteras . [5] Debido a su entorno principalmente rural, la SR 555 no es una ruta de viaje muy utilizada. Según los recuentos de tráfico del Departamento de Transporte de Ohio (ODOT) de 2012, el segmento más transitado de la ruta es su puente sobre el río Muskingum en Zanesville con un recuento de tráfico diario promedio anual (AADT) de aproximadamente 12,600 vehículos. [6] El siguiente recuento de tráfico más alto a lo largo de la ruta fue en una estación justo al sur de la intersección de la SR 719; su AADT en 2012 fue de solo unos 4,500 vehículos. [6] La sección menos transitada en 2012 fue justo al sur de la SR 78 en Ringgold con un AADT de 90. [6] Debido a su ruta sinuosa, vistas panorámicas y colinas onduladas, especialmente en las partes del sur de la ruta, la SR 555, también apodada The Triple Nickel , es una ruta popular entre los motociclistas . [7] [8] [9] Cada año, desde 2011, la Iglesia Luterana de San Juan en Stovertown (justo en la 555, a las afueras de Zanesville) celebra el "Triple Nickel Country Cruise-In" el sábado antes del Día del Padre en junio. El evento exhibe todo tipo de vehículos y se promociona como un Cruise-In único en su tipo en un entorno rural. [10]
La SR 555 fue designada por primera vez en un camino completamente de grava entre Little Hocking y Frazier en la SR 77 (ahora SR 60) en 1937. A excepción de un desvío del término norte desde Frazier hasta un punto a lo largo de la SR 60 2,5 millas (4,0 km) al norte de Frazier, la ruta de la SR 555 se ha mantenido sin cambios desde su primera designación. [11] [12]
Originalmente, la SR 555 cruzaba el río Muskingum por el puente Five Mile que conectaba Brush Creek y Wayne Townships. En 1975, el Departamento de Transporte de Ohio (ODOT) propuso una realineación de la SR 555 a lo largo del lado oeste del río desde Brush Creek Township hasta South Zanesville utilizando la carretera estatal 6 de Muskingum. Esta propuesta también incluía la retirada del puente Five Mile del sistema estatal y la creación de una carretera de conexión entre la US 22 y la SR 555, entonces llamada County Road 719 (ahora State Route 719 ). [13] La nueva alineación de la SR 555 estaba en su lugar en 1980 y todavía corre a lo largo de esta ruta hoy en día, sin embargo, esta alineación más nueva todavía se mantiene como County Road 6. [3] [14]
Excepto en el caso de mantenimiento, reparación, instalación de señales de tránsito o marcación del pavimento de carreteras estatales dentro de pueblos, lo cual es obligatorio según lo requiere la sección 5521.01 del Código Revisado, y excepto según lo dispuesto en la sección 5501.49 del Código Revisado, ningún deber de construir, reconstruir, ensanchar, repavimentar, mantener o reparar carreteras estatales dentro de corporaciones municipales, o los puentes y alcantarillas en las mismas, se asignará al director ni recaerá sobre él, pero el director puede construir, reconstruir, ensanchar, repavimentar, mantener y reparar las mismas con o sin la cooperación de cualquier corporación municipal, o con o sin la cooperación de las juntas de comisionados del condado con el consentimiento de cada corporación municipal.