El UB-144 fue un submarino alemán Tipo UB III o U-boot construido para la Armada Imperial Alemana ( ‹Ver Tfd› Alemán : Kaiserliche Marine ) durante la Primera Guerra Mundial . Incompleto al final de la guerra, fue entregado a los Aliados en Harwich el 27 de marzo de 1919, y luego llevado al Astillero de Chatham como un posible sujeto para trabajo experimental, pero nunca fue empleado como tal. [4] Fue vendido a M. Lynch & Sons el 22 de julio de 1920 por £ 2,000 y remolcado a Rochester, Kent . Después de ser despojado de cualquier material reutilizable, el casco fue arrojado en aguas poco profundas en el estuario de Medway, junto con los del UB-145 y el UB-150 . Los restos de los tres barcos (parcialmente destruidos in situ entre 1939 y 1945, uno de ellos significativamente mejor conservado que los otros dos) siguen visibles, pero no está claro cuál es cuál. [5]
Fue construido por Friedrich Krupp Germaniawerft de Kiel y después de poco menos de un año de construcción, fue botado en Kiel el 5 de octubre de 1918. El UB-144 debía llevar 10 torpedos y estar armado con un cañón de cubierta de 10,5 cm (4,13 pulgadas) . El UB-144 habría llevado una tripulación de hasta 3 oficiales y 31 hombres y tendría una autonomía de crucero de 7280 millas náuticas (13 480 km; 8380 mi). El UB-144 tenía un desplazamiento de 523 t (515 toneladas largas) en la superficie y 653 t (643 toneladas largas) cuando estaba sumergido. Sus motores le habrían permitido viajar a 13,5 nudos (25,0 km/h; 15,5 mph) en la superficie y 7,5 nudos (13,9 km/h; 8,6 mph) cuando estaba sumergido.
51°25′50″N 0°37′55″E / 51.430663°N 0.63201°E / 51.430663; 0.63201