Submarino alemán: torpedeó al RMS Lusitania en 1915
SM U-20 [Nota 1] fue un submarino alemán Tipo U 19 construido para el servicio en la Armada Imperial Alemana . Fue botado el 18 de diciembre de 1912 y puesto en servicio el 5 de agosto de 1913. Durante la Primera Guerra Mundial, participó en operaciones alrededor de las Islas Británicas . El U-20 se hizo famoso tras el hundimiento del transatlántico británico RMS Lusitania el 7 de mayo de 1915, un acto que cambió drásticamente el curso de la Primera Guerra Mundial.
Carrera
El 7 de mayo de 1915, el U-20 patrullaba frente a la costa sur de Irlanda bajo el mando del Kapitänleutnant Walther Schwieger . Tres meses antes, el 4 de febrero, los alemanes habían establecido un bloqueo submarino alrededor de las Islas Británicas y habían declarado que cualquier buque que se encontrara en él era un objetivo legítimo.
Aproximadamente a las 13:40, Schwieger estaba en el periscopio y vio que se acercaba un barco. Desde una distancia de unos 700 metros (770 yardas), Schwieger notó que tenía cuatro embudos y dos mástiles, lo que la convertía en una especie de transatlántico. Lo reconoció como el Lusitania , un buque de la Reserva de la Flota Británica, y disparó un único torpedo. Impactó en el lado de estribor, casi directamente debajo del puente. Después de la explosión del torpedo, el transatlántico fue destrozado por una segunda explosión, posiblemente causada por polvo de carbón, la explosión de una caldera o una explosión en el sistema de propulsión, tan grande que el propio Schwieger se sorprendió. En 18 minutos, el Lusitania se hundió con 1.199 bajas. Los restos del naufragio se encuentran a 91 m (300 pies) de agua.
Quince minutos después de haber disparado su torpedo, Schwieger anotó en su diario de guerra :
"Parece que el barco permanecerá a flote sólo por un tiempo muy corto. [Di orden de] sumergirme a 25 metros (82 pies) y abandonar el área hacia el mar. No podría haber disparado otro torpedo contra esta masa de humanos. tratando desesperadamente de salvarse."
Fotografía en semitonos de un dibujo de Claus Bergen , 1915
En ese momento hubo una gran controversia sobre el hundimiento, sobre si Lusitania estaba contrabandeando material de guerra a Inglaterra y sobre el número de torpedos que disparó Schwieger. Los aliados y Estados Unidos pensaron originalmente que el U-20 disparaba dos torpedos. Las investigaciones de posguerra mostraron que sólo uno fue despedido.
Antes de regresar a los muelles de Wilhelmshaven para repostar y reabastecerse, Estados Unidos había protestado formalmente ante Berlín por la brutalidad de su acción.
El káiser Guillermo II escribió en los márgenes de la nota estadounidense: "Completamente impertinente", "escandaloso" y "esto es lo más insolente en tono y porte que he tenido que leer desde la nota japonesa del pasado agosto". Sin embargo, para mantener a Estados Unidos fuera de la guerra, en junio el Kaiser se vio obligado a rescindir la guerra submarina sin restricciones y exigir que no se molestara a todos los transatlánticos de pasajeros.
El 4 de septiembre de 1915, Schwieger estaba de nuevo en el mar con el U-20 , a 85 millas náuticas (157 km; 98 millas) de Fastnet Rock en el sur del Mar de Irlanda . Esta roca contenía uno de los marcadores de navegación clave en el océano occidental, el faro Fastnet , y cualquier barco que entrara y saliera del Mar de Irlanda estaría dentro del contacto visual con él.
RMS Hesperian estaba comenzando un viaje de Liverpool a Quebec y Montreal , con una carga general, que también funcionaba como barco hospital y transportaba unos 800 pasajeros cuando fue atacado y hundido por el U-20 frente a Fastnet. La historia de la Gran Guerra: la marina mercante, vol. II , de Hurd, dice:
"Sólo unos días antes, el conde Bernsdorff , embajador alemán, había asegurado al gobierno de los Estados Unidos que los barcos de pasajeros no serán hundidos sin previo aviso y sin garantizar la seguridad de los no combatientes a bordo, siempre que los barcos no intenten escapar o ofrecer resistencia."
Destino y legado
El U-20 encalló en la costa danesa en 1916. Se habían explotado torpedos en la proa en un intento por destruir completamente el barco.
El 4 de noviembre de 1916, el U-20 encalló en la costa danesa al sur de Vrist, un poco al norte de Thorsminde, después de sufrir daños en sus motores. Su tripulación intentó destruirlo con explosivos al día siguiente, pero sólo logró dañar la proa del barco (ver imagen), pero lo dejó efectivamente inoperativo como buque de guerra. [4]
El U-20 permaneció en la playa hasta 1925, cuando el gobierno danés lo hizo estallar en una "explosión espectacular". [5] La marina danesa retiró el cañón de cubierta y lo dejó inservible cortando agujeros en partes vitales. El arma estuvo guardada en los almacenes navales de Holmen en Copenhague durante casi 80 años. [6] La torre de mando fue retirada y colocada en el jardín delantero del museo local Strandingsmuseum St. George Thorsminde, donde todavía se encuentra hoy. [5] [7] [8]
^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Otto Dröscher (Orden de la Casa Real de Hohenzollern)". Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 15 de marzo de 2015 .
^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Walther Schwieger (Pour le Mérite)". Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 15 de marzo de 2015 .
^ Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: U 20". Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 14 de marzo de 2015 .
^ "Principales temas de la exposición", 'Primera Guerra Mundial'. Museo Naval Real Danés (Archivado desde el original el 8 de octubre de 2007)
^ ab Erik Larson (2015). "Epílogo: Efectos personales". Dead Wake: La última travesía del Lusitania . Corona. pag. 349.
^ "Sub-20 | | El recurso Lusitania El recurso Lusitania". www.rmslusitania.info . Archivado desde el original el 12 de mayo de 2011.rmslusitania.info
^ "Strandingsmuseum San Jorge Thorsminde". Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013 . Consultado el 15 de marzo de 2015 .
^ "Museo de la Guerra Marítima de Jutlandia".
^ Búsqueda del Mar del Norte y el Canal de la Mancha Archivado el 28 de diciembre de 2003 en la Wayback Machine.
^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por el U 20". Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 14 de diciembre de 2014 .
Bibliografía
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martín (1991). Buques de guerra alemanes 1815-1945, submarinos y buques de guerra contra minas . vol. 2. Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Raquel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Spindler, Arno (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 vols . Berlín: Mittler & Sohn. Vols. 4+5, que tratan de 1917+18, son muy difíciles de encontrar: Guildhall Library , Londres, los tiene todos, también el vol. 1-3 en una traducción al inglés: La guerra submarina contra el comercio.
Beesly, Patricio (1982). Sala 40: Inteligencia naval británica 1914-1918 . Londres: H Hamilton. ISBN 978-0241108642.
Halpern, Paul G. (1920). Una historia naval de la Primera Guerra Mundial . Nueva York: Routledge. ISBN 978-1857284980.
Roessler, Eberhard (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine . Bonn: Bernard y Graefe. ISBN 978-3763759637.
Schroeder, Joaquín (2002). Die U-Boote des Kaisers . Bonn: Bernard y Graefe. ISBN 978-3763762354.
Koerver, Hans Joachim (2008). Sala 40: Guerra naval alemana 1914-1918. Vol I., La flota en acción . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-76-3.
Koerver, Hans Joachim (2009). Sala 40: Guerra naval alemana 1914-1918. Vol II., La Flota en el Ser . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0.
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el submarino alemán Tipo U 20 .
U20 en el Strandingsmuseum St. George, Thorsminde
Museo Naval Real Danés Archivado el 23 de julio de 2012 en la Wayback Machine.
Fotos de cruceros del submarino alemán U-54 en 1916-1918. Excelente calidad fotográfica, comentarios en alemán.
A 44 min. Película de 1917 sobre un crucero del submarino alemán U-35. Una película de propaganda alemana sin muertos ni heridos; Muchos detalles sobre la guerra submarina en la Primera Guerra Mundial.
Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: U 20". Submarinos alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
Sala 40: Archivado el 15 de octubre de 2018 en Wayback Machine , documentos, fotografías y mapas originales sobre la guerra submarina alemana de la Primera Guerra Mundial y la inteligencia británica de la Sala 40 de los Archivos Nacionales , Kew, Richmond, Reino Unido.
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