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Carretera estatal 69 de Idaho

La carretera estatal 69 ( SH-69 ) es una carretera estatal de 8,012 millas (12,894 km) en el condado de Ada , Idaho , Estados Unidos, que conecta East Avalon Street y North Orchard Avenue en Kuna con la Interestatal 84 / Ruta 30 de EE. UU. / Carretera estatal 55 de Idaho (I-84/US 30/SH-55) en Meridian . La SH-69 es la parte norte de la Western Heritage Historic Byway, en el Programa Nacional de Carreteras Escénicas . [2] [3] La SH-69 es una carretera de cinco carriles en toda su longitud. [4]

Descripción de la ruta

La SH-69 comienza en la intersección de las calles East Avalon y Orchard en Kuna, aproximadamente a una cuadra al norte de Indian Creek . (Desde la intersección, North Orchard Street se dirige al norte hacia una zona residencial de la ciudad, mientras que South Orchard Road se dirige al sur para terminar en Indian Creek. East Avalon Street continúa hacia el oeste en dirección al centro de Kuna. La Western Heritage Historic Byway inicialmente continúa hacia el oeste por East Avalon Street, pero rápidamente gira hacia el sur por South Swan Falls Road para cruzar el río Indian y continuar hacia Swan Falls ).

Desde su terminal sur, la SH-69 se dirige al este por East Avalon Street durante aproximadamente tres cuadras antes de abandonar temporalmente los límites de la ciudad de Kuna y entrar en el condado no incorporado de Ada. Luego, la SH-69 gira rápidamente para dirigirse al norte por North Meridian Road, conectando con el extremo oeste de East Kuna Road en una intersección en T dentro de la curva. La SH-69 comienza rápidamente a correr a lo largo de la línea de la ciudad durante poco menos de una milla (1,6 km) antes de cruzar East Deer Flat Road. Continuando hacia el norte en el condado no incorporado de Ada, la SH-69 cruza las carreteras Hubbard, Columbia, Lake Hazel, Amity y Victory (cada una de las cuales está a una milla [1,6 km] de distancia). En el camino, la SH-69 también cruza varios canales menores . [1] [4]

Al cruzar Victory Road, la SH-69 ingresa a los límites de la ciudad de Meridian mientras continúa hacia el norte por South Meridian Road. Otra milla (1,6 km) al norte, la SH-69 cruza Overland Road, luego cruza Tenmile Creek y finalmente y rápidamente llega a su terminal norte en un intercambio urbano de un solo punto con I-84/US 30/SH-55, salida 44 de la I-84. (Desde el intercambio, la I-84/US 30/SH-55 se dirige al este hacia Boise , la Interestatal 184 y Mountain Home . La I-84/US 30/SH-55 se dirige al oeste a través de Nampa y Caldwell y hacia Ontario , Oregón . South Meridian Road continúa hacia el norte desde el intercambio para pasar por el centro de la ciudad de Meridian antes de terminar justo al norte de la ciudad, bastante cerca del río Boise ). [1] [4]

Historia

La SH-69 originalmente continuaba hacia el norte a través de Meridian hasta un cruce con la Idaho State Highway 44 al norte de Eagle . Esta alineación a través del centro de Meridian incluía una concurrencia con la US 30, que seguía la actual Franklin Road y Fairview Avenue. [5] [6] La concurrencia duró poco, desde 1973 hasta 1980. [7] [8] Después de que la SH-69 se truncara a fines de la década de 1970, [ ¿cuándo? ] La SH-55 fue realineada más tarde en 1990 para servir al tráfico norte-sur entre Meridian y Eagle. [9]

El intercambio parcial en forma de trébol con la Interestatal 80N (ahora I-84) se inauguró originalmente el 29 de septiembre de 1965, como parte de la sección Nampa–Meridian de la autopista. [10] Se amplió con una rampa adicional en 1983. [11] [12] El intercambio fue reemplazado en 2015 por un intercambio urbano de un solo punto que tardó 19 meses en construirse y costó $50,1 millones (equivalente a US$ 64 en 2023) [11]

Futuro

Se están considerando planes que podrían extender la SH-69 hacia el sur hasta una ruta de circunvalación conceptual que se está considerando al sur de Kuna, como se detalla en los documentos conceptuales del programa de comunidades en movimiento de COMPASS. [13]

La Junta de Transporte de Idaho comenzó a investigar una extensión de dos millas (3,2 km) de Kuna Mora Road en 2022. [14]

Cruces principales

Toda la ruta está en el condado de Ada .

Véase también


Referencias

  1. ^ abcd "Registro de hitos de la carretera estatal 69" (PDF) . Departamento de Transporte de Idaho . 19 de marzo de 2014. Archivado desde el original (PDF) el 13 de septiembre de 2014 . Consultado el 4 de octubre de 2014 .
  2. ^ "Western Heritage Scenic Byway". Departamento de Transporte de los Estados Unidos . 2007. Consultado el 7 de noviembre de 2007 .
  3. ^ "National Scenic Byways & All-American Roads: Western Heritage Historic Byway" (Mapa). Administración Federal de Carreteras (FHWA) . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 11 de agosto de 2023 .
  4. ^ abcd "ID-69" (Mapa). Google Maps . Consultado el 10 de agosto de 2023 .
  5. ^ "Eagle" ( JPEG ) (Mapa). usgs.gov . 1:24000. Servicio Geológico de los Estados Unidos . Consultado el 19 de agosto de 2023 .
  6. ^ Mapa del USGS; Boise, Idaho, Estados Unidos (Mapa). Servicio Geológico de los Estados Unidos . 1976. Archivado desde el original el 29 de enero de 2013. Consultado el 8 de noviembre de 2007 .
  7. ^ Subcomité de Numeración de Rutas de EE. UU. (26 de junio de 1973). "Agenda del Subcomité de Numeración de Rutas de EE. UU. que muestra las medidas adoptadas por el Comité Ejecutivo" (informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales. pág. 429. Consultado el 11 de febrero de 2023 a través de Wikisource.
  8. ^ Comité Especial de Numeración de Rutas de EE. UU. (22 de junio de 1980). «Agenda del Comité de Numeración de Rutas que muestra las medidas adoptadas por el Comité Ejecutivo» (informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte. pág. 514. Consultado el 11 de febrero de 2023 a través de Wikisource.
  9. ^ LaMay, Colleen (18 de septiembre de 1990). "Eagle se prepara para el tráfico desde la nueva salida de la I-84". The Idaho Statesman . Boise, Idaho. p. 3C . Consultado el 10 de febrero de 2023 – vía Newspapers.com.
  10. ^ Benthien, Arden (29 de septiembre de 1965). "Se inaugura la superautopista de Nampa a Meridian". The Idaho Press . Nampa, Idaho. pág. 1 . Consultado el 11 de febrero de 2023 – vía Newspapers.com.
  11. ^ ab Beech, Holly (6 de septiembre de 2015). "Meridian Interchange a unos 2 meses de su finalización". The Idaho Press . Nampa, Idaho . Consultado el 10 de febrero de 2023 .
  12. ^ "Se han establecido dos desvíos en la I-84 para el verano". The Idaho Statesman . Boise, Idaho. 29 de junio de 1983. p. 1C . Consultado el 10 de febrero de 2023 – a través de mewspapers.com.
  13. ^ "Comunidades en movimiento". Asociación de Planificación Comunitaria del Suroeste de Idaho (COMPASS). 2006. Consultado el 7 de noviembre de 2007 .
  14. ^ "Subcomité de la Junta de Transporte de Idaho sobre ajustes del sistema de carreteras estatales, 21 de septiembre de 2022" ( JPEG ) . Departamento de Transporte de Idaho . 21 de septiembre de 2022. p. 2. Consultado el 12 de febrero de 2023 .

Enlaces externos

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